Rohr vom Getriebeölpeistab gebrochen

Diskutiere Rohr vom Getriebeölpeistab gebrochen im Cherokee / Liberty KJ, KK Forum Forum im Bereich Cherokee Forum; Moin zusammen, wollte heute mein Automatiköl peilen und mußte feststellen das der Peilstab in der Mitte genietet?? ist, und außerdem das Rohr über...
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vielfrass

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Moin zusammen,
wollte heute mein Automatiköl peilen und mußte feststellen das der Peilstab in der Mitte genietet?? ist,
und außerdem das Rohr über dem Halter abgebrochen ist!!
Hat vielleicht jemand eine ET nummer oder ähnliches?
Der nächste Händler ist etwas weiter weg.                                  
 
Mfg Gerd
 
Bodo XJ

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:idea1:
 
... ich kann nicht beurteilen, ob Dir einer helfen kann.
Aber aus der Ferne ist das ohne Angaben zum Fahrzeug wahrscheinlich relativ schwierig ... :coolman:
 

vielfrass

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Hast recht, hab ich vergessen fahre seit 2 Wochen einen Kj 2,8 CRD 110 KW Bj 2003  
 
                                          Mfg Gerd
 
Stutz

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Hi Gerd,
 
wenn Du das Getriebe 45RFE hast, wovon auszugehen ist, dann brauchst Du einen neuen "Tube Transmission Oil Filler". Die Partnummer dazu wäre:  52104332AB.
 
Eine Einschränkung dazu aber ist, daß diese Nummer nur für alle Benziner (BJ 03) angegeben ist. Für den Dieselmotor habe ich leider keine eigene Nummer gefunden. Ich denke aber, da es hier um das jeweils gleiche Getriebe geht, dürfte das schon passen.
 
Grüße von Otto
 

vielfrass

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Moin Otto, vielen Dank für die schnelle Antwort. Aber das der Peilstab in der Mitte genietet ist ,ist ja wohl auch nicht normal. Werde mich mal nach einem Jeep Händler umsehen, denn im Netz finde ich es nicht.
 
 
                Mfg Gerd
 
 
DIRTY-EGG

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das füllrohr für das dieselgetriebe hat die nummer 53013497AC
 

Skineffekt

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Hi zusammen,
 
bei meinem (gleicher Typ und Baujahr)  ist der Peilstab auch genietet, scheint dann  original/normal zu sein, 2 Nieten
 
Gruß
Horst
 

vielfrass

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Danke Horst, denn der Ölstand ist Kalt und Motor aus auf Min. Bei normaler messung auf P und Motor an nicht messbar nichts am Peilstab. Gehe dann mal davon aus, das Automatiköl fehlt.
 
 
Gruß Gerd
 
DIRTY-EGG

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ob in P oder N gemessen wird, steht auf dem peilstab, ansonsten warm fahren und im leerlauf prüfen...
 
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Rohr vom Getriebeölpeistab gebrochen

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