2T Öl in Diesel beimischem wegen Nageln??

hansdell · 22.04.2014

Hallo alle zusammen,

ich habe das jetzt schon mehrfach gelesen dass man etwas 2 Taktöl beimischen kann/ soll um das Nagel zu reduzieren. So um 1:100 - 1:150

Kann das jemand bestätigen das man das auch noch bei einem MY 2014 anwenden kann oder kommt das noch auch der alten MB 200d Zeit der 80ér Jahre

Kann mir nicht wirklich vorstellen das moderne Systeme so etwas vertragen?

Hab viel gelesen=viele Meinungen=Verwirrung

Das Nageln nervt schon manchmal; besonders in der Stadt. Wenn er einmal läuft ist es OK. Über Land oder BAB nicht lästig.
Es scheint wirklich so zu sein das es jetzt ab 10.000 km Laufleistung mehr zu werden scheint (oder man steigert sich da rein)

Gebt mal Euer Wissen oder besser Eure Erfahrungen zu diesem Thema.

Gruß
HD

wolke66 · 22.04.2014

Wie Du schon sagtest: es gibt Leute, die schwören darauf und es gibt Leute, die meinen, dass sei Unnfug. Es läßt sich hier keiner bekehren, Argumente ziehen hier auch nicht großartig, die gibt es in die eine sowie andere Richtung.

BTW:
Ich gehöre zu den Leuten, die ihrem frisch gekauften LED-TV auch nicht 2 Volt DC zusätzlich zu den 240 Volt AC (Herstellerangabe) geben, nur damit er nicht mehr so brummt

Gismo · 22.04.2014

DPF und 2T Öl..?...ein 80ger MB saugdiesel war im gegensatz zu heute doch wohl sowas wie ein Allesfresser....

.ich hab nicht die Ahnung vom Diesel.......analog zu der Ethanoldiskussion.......mehr als "probiers" aus ohne was zu veraten kann ich dir auch nicht sagen.
Aber das wirst du dir wohl angesichts der Garantie wohl verkneifen müssen.....
Ich würds sein lassen......auch wenn Diesel nicht gleich heizöl ist und umgekehrt.....Wenn der Motor (oder wahrscheinlicher irgend ein wichtiger Zuarbeiter) die Beine streckt, hast du das Nachsehen. Solche "Dinger" drehen sich irgendwo immer im Kreis...
Der eine sagt.."Kipp rein"....im gleichen Moment kommt ein anderer aus den Schuhen und schreit "seinlassen"....(wie immer).

Franky69 · 22.04.2014

Ich mische schon seit langer Zeit, im Verhältnis 1:250. Definitiv läuft der Motor etwas weicher und das Kaltstartnageln ist auf ein Minimum reduziert. Mit der Garantie hat das nix zu tun, das habe ich schon von mehreren Seiten bestätigt bekommen. Dem Partikelfilter schadet es auch nicht, da das Zweitaktöl rückstandslos verbrennt.

Fakt ist, die Schmierfähigkeit des Diesels durch die Beimischung von Biodiesel hat nachgelassen. Die Zugabe von Zweitaktöl wirkt dem entgegen.

Probiere es und bilde Dir selbst ein Urteil.

LG Frank

hansdell · 22.04.2014

Franky69 schrieb:
Ich mische schon seit langer Zeit, im Verhältnis 1:250. Definitiv läuft der Motor etwas weicher und das Kaltstartnageln ist auf ein Minimum reduziert. Mit der Garantie hat das nix zu tun, das habe ich schon von mehreren Seiten bestätigt bekommen. Dem Partikelfilter schadet es auch nicht, da das Zweitaktöl rückstandslos verbrennt.

Fakt ist, die Schmierfähigkeit des Diesels durch die Beimischung von Biodiesel hat nachgelassen. Die Zugabe von Zweitaktöl wirkt dem entgegen.

Probiere es und bilde Dir selbst ein Urteil.

LG Frank

Danke für die Info; das geht ja schon mal in die richtige Richtung.
Die Frag ist explizit für den 2014 250 PS Diesel.
Alles was ich gelesen habe sind die älteren Modelle oder andere Hersteller älterer Baujahre.

MY 2014 250 PS Diesel; wer kann etwas dazu sagen

Gruß
HD

Franky69 · 22.04.2014

hansdell schrieb:
MY 2014 250 PS Diesel; wer kann etwas dazu sagen

Ich, siehe meinen Post vorher, eine Signatur habe ich übrigens auch

.

Übrigens, bis vor wenigen Wochen fuhr ich einen Kia Sorento XM mit 197PS-Diesel und Automatik. Der hat die letzten 60tsd Kilometer auch immer 2-Takt-Öl bekommen, da war der Effekt sogar noch um Längen größer, der Motor schnurrte wie ein Kätzchen.

Vor allem wollten mich die Nachbarn nicht mehr verprügeln wenn ich morgens den Hobel angelassen habe....

LG Frank

duedo · 22.04.2014

Habe es bis jetzt bei allen Dieseln gemacht und hat bisher nicht geschadet.....es schmiert zusätzlich, reinigt Dan DPF und läuft weicher.....würde es immer wieder beimischen....

robert.eberle · 22.04.2014

Definitiv lt. Tests auch gut für die einspritzpumpe weg mangelnder schmierfähigkeit des Diesels.
Meiner bekommt immer wieder mal ne 0,5 ltr Dose zum Tanken dazu.

Layercake · 25.04.2014

1 Liter 2T Öl auf eine Tankfüllung - und er läuft wesentlich ruhiger.

Das Öl verbrennt wesentlich sauberer als das Dieselöl. D.h. der Rußfilter wird sogar entlastet.

jublemgo · 25.04.2014

Das Mischungsverhältnis sollte 1 : 250 bis 1 : 150 betragen. Ich orientiere in der Mitte und bemühe mich, ein Verhältnis von etwa 1 : 200 einzuhalten.
Gruß.
Jürgen.

Offroadfahrer · 25.04.2014

hansdell schrieb:
Gebt mal Euer Wissen oder besser Eure Erfahrungen zu diesem Thema.

Moin.

Du wirst zu diesem Thema keine seriöse Meinung bekommen. Es gibt zwei Gruppen

99,99% fahren ohne Zusätze und haben keine Probleme

0,01% kippen irgendwelche Additive oder 2-Takt Öl rein und haben ein besseres Gefühl - für den Motor.

Man muss dran glauben, dann stellt sich das auch ein. Nutzfahrzeugbetreiber und Vielfahrer geben dafür keinen Cent aus und wenn das einen positiven Erfolg hätte, würde man das ab Raffinerie einmischen oder einen Beimischer ins Fahrzeug einbauen, so wie vor Urzeiten mit dem 2-Takter oder heute im LKW die Einspritzung von Harnstoffen zur besseren Filterreinigung.

Eine Sache gilt als sicher: In den geringen Mengen schadet das dem Motor nicht und dem Verkäufer und Logistiker hilft es garantiert.

Jörn

Traveller · 25.04.2014

Ich tanke hin u. wieder Shell V-Power Diesel, ist zumindest nicht schädlich. Wobei ich mir einbilde, das mein Dicker dann immer ruhiger & kraftvoller läuft.

BG
Gabriel

duedo · 25.04.2014

@ Offroadfahrer

Den Nutzfahrzeugbetreibern ist es auch egal ob ihr Fahrzeug nagelt oder nicht.....

Offroadfahrer · 25.04.2014

@duedo: im WH CRD ist der gleiche Motor wie z.B. in der S-Klasse oder im Sprinter. Da wird nirgendwo 2-Takt Öl zugeführt. Man hat mehr oder weniger Geräuschdämmung verbaut.

labacca · 25.04.2014

Gabrielx schrieb:
Ich tanke hin u. wieder Shell V-Power Diesel, ist zumindest nicht schädlich. Wobei ich mir einbilde, das mein Dicker dann immer ruhiger & kraftvoller läuft.

BG
Gabriel

das Shell V-Power Diesel ist nur für den Geldbeutel schädlich...

Kamikazee · 25.04.2014

Wie siehts aus wenn man Shell VPower Diesel und 2Takt Öl zusammenmischt ? Merkt man einen unterschied, im vergleich zum normalem Dieael ?

Gesendet von meinem SM-N9005 mit Tapatalk

duedo · 25.04.2014

Geräuschdämmung hin und her.....mit Öl läuft er kultivierter.....

Offroadfahrer · 25.04.2014

Kamikazee schrieb:
Wie siehts aus wenn man Shell VPower Diesel und 2Takt Öl zusammenmischt ? Merkt man einen unterschied, im vergleich zum normalem Dieael ?

Gesendet von meinem SM-N9005 mit Tapatalk

Klar. Kostet pro Tankfüllung den Gegenwert von einem Träger Jever mehr. Nur Pfand bekommt man keins raus.

Probier es doch einfach. Tut nicht weh

duedo · 25.04.2014

Bei solch einem Fahrzeug spielen doch ein paar Cent die kleinere Rolle....

Kamikazee · 25.04.2014

Welches 2Takt Öl verwendet ihr ... es gibt ja inzwischen verschiedene Sorten mit verschiedenen Eigenschaften ... welche könnt ihr empfehlen ?

Gruß Kamikazee

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