besttop nx black twill für jku

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stephanw

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Habe mir für den Sommer das oben genannte Top bestellt. Hauptargument war das Stoffverdeck und dass alle Teile original sind. Jetzt dazu ein kleiner Erfahrungsbericht.

Versand: Das Verdeck wird von einer Firma in England aus Deutschland per UPS in die Schweiz geschickt. Da UPS nicht wusste, dass die Schweiz nicht zur EU gehört, hat das vier Wochen gedauert (weil ein Formular gefehlt hat). Also bis nach dem Urlaub.

Das Paket war komplett, soweit so gut, aber da dann eines der vielen kleinen Schräubchen verloren ging, musste ich erstmal zum Baumarkt. Wenn man das Gestänge anschaut, kommt einem das Grausen: billigste Machart, alles so gemacht, dass es gerade mal knapp die Garantiezeit übersteht. Und das Teil ist ja auch nicht gerade billig :-(

Die Montageanleitung ist fast unbrauchbar, ohne die Videos kommt man nicht zurecht. Gut wenn man WLAN in der Garage hat. Gut auch, wenn man sich vorher das Werkzeug zurecht sucht, z.B. den Akkuschrauber.

Die Montage selbst braucht etwas Geduld und Zeit und Nerven, ist aber machbar. Die Art, wie das Verdeck am Gestänge befestigt wird, ist haarsträubend. Ich habe schon viele Cabrios gehabt, darunter auch alte Italiener, aber das ist mit grossem Abstand die billigste Bastelarbeit die ich jeh gesehen habe :-(. Ich glaube nicht, dass das einer längeren ABfahrt stand hält.

Es hat mich dann auch nicht gewundert, dass es am Ende nicht gepasst hat. Die Seitenscheiben hinten passen nicht in die Schiene, es fehlen 2-3 cm. Vorne an der Windschutzscheibe fehlt ca. 1 cm, aber es geht zu. Wie lange die dünnblechschnallen das mitmachen, wage ich nicht zu sagen.
Meine Vermutung ist, dass die den selben Schnitt für den Twill verwenden wie für Vinyl, was natürlich nicht funktionieren würde.

Manche Teile sind übrigens nicht OEM, z.B. der Halter für das hintere Gestänge. Es ist aus dünnerem Blech als das Original (das man aber nicht verwenden kann).

Wenn man das Verdeck nach hinten klappt, liegt es lose auf dem Kofferraum. Dort kann es theoretisch jeder mitnehmen oder sich auf einer Fahrt verselbsständigen.

Ich werde mich jetzt mal an Besttop wenden.

Mein Fazit bis hierher: Gemessen an der Qualität völlig überteuert, schlecht und billig gemacht, eine echte Enttäuschung.
 

FatCruiser

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Seit meinem trektop und den "sidestep Rock rails" - oder wie sie auch immer heißen sollen - versuche ich auch auf Bestop zu verzichten. Überteuert und schlechte Qualität. Schade, dass es immernoch so ist.
 
sebbekk

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overland bound
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Hab mein Trektop NX schon länger und habe damit auch schon ein Strumtief in den USA überstanden und zwar als ich grad auf nem Road-Trip unterwegs war. Dabei handelte es sich um Tropical Storm Andrea - der Wind hielt sich in Grenzen, aber es hatte Stunden lang gekübelt. Das Top hats unbeschadet gemeistert und hat den Innenraum trocken gehalten. Aber auch höhere Geschwindigkeiten auf der deutschen Autobahn sind für mich unbedenklich.
 
Die Qualität ist m.E. vergleichbar zum original Softtop, wenn nicht besser. Außerdem ist es nicht zu kurz sondern einfach nur stramm, so wie es sein muss. Falls es während der Montage tatsächlich den Eindruck vermittelt, zu klein zu sein, dann entweder auf nicht bewölktes Sommerwetter warten oder alternativ Motor an und Heizung auf Vollgas.
 
Dass sich das Verdeck verselbstständigen könnte, ist für mich nicht nachvollziehbar, aber ich habe einen 4-Türer. Hier wird das Softtop vorne an den bekannten Klammern, in der Mitte an den Umlenkpuntken und am Heck feste mit dem Überrollbübel verbunden. Bei der ersten Montage ist man tatsächlich gut beschäftigt mit Anleitung lesen und Trektop montieren. Aber beim nächsten mal gehen die Handgriffe schon fast von selbst.
 
Wenn das Trektop NX nicht die eigenen Erwartungen erfüllt, ist das natürlich eine herbe Enttäuschung zu dem Preis. Aber deswegen ist das Trektop NX nicht per se schlecht. Was für den einen billige Bastelarbeit ist, ist für den anderen kosteneffiziente Produktentwicklung - schließlich handelt es sich hierbei um Zubehör mit kleiner Auflage für Enthusiasten, die froh sind, dass es solche Produkte überhaupt gibt.
 

Norge

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Anfangs war ich auch etkwas verunsichert, das Trektop wollte ums verrecken nicht passen, es fehlten immer irgendwo 3 cm. Dann habe ich mich hier schau gemacht und die Montagevideos von Bestop angeschaut, bei der Montage immer das Notebook dabei. Es ist wirklich wichtig die Erstmantage bei über 20° und Sonnenschein durchzuführen. Jetzt sitzt alles richtig und straff und auch auf derBAB flattert nichts. Nur ein Zipper konnte meinen Kräften nicht stand halten, egal, wird bei Gelgenheit ersetzt. Wie sich das Softtop in Zukunft macht bleibt abzuwarten, aber ich glaube das passt schon!
 

FatCruiser

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Sorry, bin schreibfaul und erst recht am Handy...
Hatte irgendwann irgendwo meinen Leidensweg auch schon mal geschrieben.
Heißt natürlich nicht, dass es alle gelesen haben oder wissen können... ;-)
Mein Kommentar erklärt:
Habe das trektop (ohne nx).
Mehrere nähte sind gerissen.
Es sieht super aus.
Es ist teuer, die Konkurrenz bietet ähnliches für die Hälfte des Geldes an, werde ich testen, sobald das trektop "durch" ist.
Es ist dicht.

Die sidesteps wurden verrostet, schlecht gepulvert und nicht wirklich passgenau geliefert.
Wie das bei preisgünstigeren Anbietern aussieht, weiß ich nicht. Bestop hatte halt damals genau das, was ich wollte.

So, damit bin ich raus. [emoji106]
 

stephanw

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danke für Eure Beiträge!

ABER es geht hier um das Black twill, das ist ein Stoffverdeck, da sollte die Temperatur beim Einbau keine grosse Rolle spielen. Und es waren auch lästige 26 Grad
 

stephanw

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also der erste Regen hat die Entspannung gebracht, jetzt passt es einigermassen. Ich bleibe aber dabei, dass die Verarbeitung allgemein mieserabel ist
 
sixpack

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Gleich vorab habe kein ST für meinen JKU, trotzdem kann ich auf jahrelange Erfahrung mit ST's für CJ7 über YJ bis zu meinem TJ Rubicon zurück greifen
Egal ob originales oder von bestop, ach ja von kayline will ich garnicht erst anfangen zu schreiben, die Problematik das das Dach nicht passt, es passt aber, wirst du auch dann bemerken wenn du es einige Zeit geöffnet gelassen hast. Dann ist es wieder so steif das es etwas mehr Energie und halt Tricks es zu schließen. Die ST's bis Auf das kayline haben selbst Waschanlagen ohne Probleme überstanden. Mag sein das vielleicht jetzt die Qualität schlechter geworden ist , aber versuche wirklich mal das Dach zu schließen wen der Stoff durch die sonne flexibler ist
Vielleicht hielt auch der Trick den ich beim Tj anwende, falls es beim Telekopie überhaupt anwendbar ist, drücke mit einer Hand das Gestänge des Daches hinten runter und klemme unten in die Schiene
Natürlich wenn ich an mein Käfer Cabrio welches ich 1976 hatte denke, sind die ST's beim wrangler nicht so dolle
Nicht gleich über die Qualität meckern ist halt kunststoff und wenn kalt eher hard





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