VA Dämpfer ausgerissen!!!

So freunde, eben mal schön Offroaden gewesen... Dabei hab ich mir beide Dämpfer an der Vorderachse gehimmelt. Und das beste dabei, es passierte Onroad!!!! Ja richtig beim schnellen überfahren von Normalen Schlaglöchern federte der Jeep soweit aus das er beide Dämferrohre im Innern Abgerissen hat!!!! Feierabend war..... Dann ging's mit 40kmh und na Brettharten Vorderachse Richtung Heimart( Bretthart weil das ausgerissene Dämpferrörchen sich verkanntet hat.

Nie wieder ProComp standart Dämpfer !!

Mein Wagen steht auf 45mm Spacer.... Denke mal nicht das es daran lag oder ???? Muss ich verlängerte Dämpfer kaufen ? Wenn ich den Jeep aufbocke Federn die Dämfer an der HA vielleicht 10mm aus .... Höchstens


2007er JKU 2.8CRD

Wenn Du schreibst 10mm höchstens?  dann sind die Dämpfer zu kurz.... mindestens....
 
Gruß Wolfgang

Jetzt will der Heiko für seinen Spaarwahn noch Mitleid, oder wie?
 
1 cm Ausfederweg bis Anschlag?
 

 

Heisseluft schrieb:

Jetzt will der Heiko für seinen Spaarwahn noch Mitleid, oder wie?
 
1 cm Ausfederweg bis Anschlag?
 

 

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Wieso Sparwahn? Nur weil ich meine Dämpfer neu gelagert hab und nicht direkt weggeworfen habe??

Ja 1cm Ausfederung des Dämpfers.... Ich hab doch nix gespart nur weil ich Neue Buchsen verbaut habe !


2007er JKU 2.8CRD

Heiko, löse mal beide Dämpfer hinten und heb dein Auto am Rahmen hoch. Du wirst dich wundern wann die Räder vom Boden abheben. Und nun versuch mal die Dämpfer anzuschrauben..........
 
Viel Spass dabei.
 
Gruß Wolfgang 

heiko201285 schrieb:

Wieso Sparwahn? Nur weil ich meine Dämpfer neu gelagert hab und nicht direkt weggeworfen habe??

Ja 1cm Ausfederung des Dämpfers.... Ich hab doch nix gespart nur weil ich Neue Buchsen verbaut habe !


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Na, darum gehts doch nicht...neue Buchsen sind ok...aber ...höherlegen und sich dann über die Dämpfer beschweren...das geht nicht.

Ich hab den so gekauft wie er ist.... Keine Ahnung was da für Dämpfer drinne sind... Naja jetzt weis ich es ja..... Zu kurze


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denke ich auch. da sind standart länge procomp dämpfer drinn + die 45mm (1,7") spacer. das wird im extremen ausfedern zu kurz.
wenn du die vorderen dämpfer nun neu kaufen musst, dann gleich längere (wo du ggf. noch spiel zum höherlegen hast) und die hinteren auch gleich austauschen.
 
cu tom

Jetzt Wechsel ich auf alle Fälle alle vier aus.... Mit der Höhe bin ich zufrieden wie er ist. Habe es bisher noch nie geschafft Dämpfer auf so ne Art zu schrotten......


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Vielleicht gleich noch über Bremsleitungsverlängerungen nachdenken. Nicht das da auch was abreisst! Gruss Andy


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... Ähnliches kommuniziere ich in der JEEP-Welt seit Jahren:
'Bei größer wie 1"-Spacer gehören Stoßdämpfer modifiziert und der Bremsleitungsverlauf geprüft'.
Für dieses Statement bin ich sicherlich schon öfter wie ein Mal belächelt worden - was soll es
 

Bodo schrieb:

... Ähnliches kommuniziere ich in der JEEP-Welt seit Jahren:
'Bei größer wie 1"-Spacer gehören Stoßdämpfer modifiziert und der Bremsleitungsverlauf geprüft'.
Für dieses Statement bin ich sicherlich schon öfter wie ein Mal belächelt worden - was soll es
 

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Ne hast absolut recht! Bremsleitungen und Stoßdämpfer müssen verlängert werden alles andere macht keinen Sinn.... Es sei den der Wagen wird ausschließlich auf Straße und schlechten Feldwegen gefahren....


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heiko201285 schrieb:

Ne hast absolut recht! Bremsleitungen und Stoßdämpfer müssen verlängert werden alles andere macht keinen Sinn.... Es sei den der Wagen wird ausschließlich auf Straße und schlechten Feldwegen gefahren....


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Wo sind Dir doch gleich die Dämpfer abgerissen? Im schwersten Gelände?  

Nee, er schrieb ... auf der Strasse....also Feldweg...

Na auf jeden Fall hatte dieser Umbau sicher keinen TÜV...
Schade eigentlich, wenn man so ein Fahrzeug kauft und nicht weiß, auf was man sich da einlässt.
 
Ohne genaueres zu wissen, denke ich die Wahrscheinlichkeit den Verkäufer für den Umbau in die Haftung zu nehmen, steht nicht schlecht.
 
Dabei hätte so einiges passieren können, insbesondere unbeteiligten Dritten, die keinen Spaß an umgebauten Jeeps haben, sondern nur zur richtigen Zeit am falschen Ort waren.
 
Beste Grüße
RubyONE

RubyONE schrieb:

Na auf jeden Fall hatte dieser Umbau sicher keinen TÜV...
Schade eigentlich, wenn man so ein Fahrzeug kauft und nicht weiß, auf was man sich da einlässt.
 
Ohne genaueres zu wissen, denke ich die Wahrscheinlichkeit den Verkäufer für den Umbau in die Haftung zu nehmen, steht nicht schlecht.
 
Dabei hätte so einiges passieren können, insbesondere unbeteiligten Dritten, die keinen Spaß an umgebauten Jeeps haben, sondern nur zur richtigen Zeit am falschen Ort waren.
 
Beste Grüße
RubyONE

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Du bist n Schwätzer...... Aber du schreibst es ja in Absatz 2, du weißt nix genaues. Frag mich doch einfach. Aber das ist in nem Forum ja das einfachste, schön anonym und man kann einfach mal n bissel was blödes schwetzen....

Ja der Mega Hardcore umbau hatte natürlich absolut keinen TÜV.... Ist nur eingetragen worden, vom Bäcker neben an. Dämpfer sind eintragungsfrei Kollege.... Spacer sind eingetragen, federn original. Was hätte denn passieren können? Dämpfer kaputt und jetzt? Meinst die VA reißt raus? Und wieso weis ich nicht auf was ich mich einlasse? Erkläre mir das mal? Du zerlegst sicher deinen neuen Rubicon erstmal und misst die Dämpfer nach was? Entschuldige bitte das ich mich aufrege aber ich habe es langsam satt in nem Forum für Dumm verkauft zu werden nur weil man mal n paar Fragen stellt! Ich schraube wenigstens noch selbst und weiß daher wie der Wagen nun wirklich tickt... Die allermeisten hier können nur zur Werkstatt fahren und rummaulen oder stur die Betriebsanleitung lesen.....,ich probier das ein oder andere einfach mal selbst aus ( siehe Lampenwechsel ...)

So 1-2 gute Antworten bekommt man hier.....von ca 10 antworten. Der Rest ist Müll und irgendwelche Vermutungen von Menschen mit Gefährlichen Halbwissen.... Gut das weiß man als Forenmitglied aber hier ist echt schlimm... Die Mischung aus Echten Schrauben und einfach nur Käufern IST total verrückt hier.

So nun dürft ihr mich gerne zerreißen.... Sch... Drauf!


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Hmm...wolltest du nit dem ganzen Fred hier nur Luft ablassen, oder wolltest du eine Lösung?
 
 
Fakt ist, dass sehr wahrscheinlich auch ganz andere Dämpfer in dieser Konstellation früher oder später abgerissen wären.
Und nu?
 
Fakt ist auch, dass du die Karre gekauft hast in dieser Konstellation...
 
Nu beschwer dich nich, sondern baue endlich paar Dämpfer ein, die wenigstens die Höherlegung kompensieren.
 
Ist das zu schwer?
 
 
Schönen Abend noch.

Schreib ich Spanisch !?!?!? Wo beschwere ich mich denn!? ... Baue endlich paar Dämpfer ein die wenigsten die Höherlegung kompensieren.... Hallo?? Ich hab doch geschrieben das jetzt neue Dämfer rein kommen . Und Bremsleitungen. Möchte die Bilstein 5100er verbauen( lange Version )


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Na, dann...los geht's!

Morgen hol ich die Teile... Dann wird geschraubt


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