Neuer GC 2014 Summit Diesel kochte auf der Passhöhe!

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GCCRD

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Hallo zusammen

Wir haben einen neuen 2014 GC Summit 3.0 Diesel, mit erst 900 km auf der Uhr.
Am Samstag fuhren wir über den Grimsel Pass ( Schweiz ).

Bei einer Pause auf der Passhöhe habe ich erstaunt festgestellt, dass das Kühlwasser kochte!! Ich dachte wirklich ich sei im falschen Film.....
Er hat so praktisch das ganze Kühlwasser verloren ( verdampft ).


Was könnte hier die Ursache sein bei einem so neuen Fahrzeug?

Der Jeep Händler äusserte sich am Telefon auch sehr erstaunt.

" So etwas habe er von einen neuen GC noch nie gehört "

Update:
Der Häuptling verliert langsam sein Kühlwasser! Das war auch der Grund für das Überkochen. Es war viel zu wenig Wasser im System, darum wurde der Motor zu heiss und das restliche Wasser kochte.

Mit so etwas rechnet man ja nicht bei einem neuen Auto!

Auf dem Heimweg aus dem Wallis mussten wir regelmässig das Kühlwasser wieder nachfüllen. Nach einiger Zeit war der Wasserstand wieder auf dem Minimum.
So ging es wenigstens, ohne dass der Motor noch einmal überhitzte.

Naja, die Werkstatt wartet schon......ich hoffe es ist nichts ernstes!


Seit Montag ist der GC nun beim freundlichen.

Ich hoffe, dass der Motor keinen Schaden erlitten hat....


Gruss

GCCDR
 

uffroader

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vielleicht war ja ein Marder drinn oder so... auch gut möglich dass im Werk beim Zusammenbauen ein Fehler passiert ist mit einem Dichtring oder so,... alles schon da gewesen
:wave:
 
eindhoven

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Meiner ist 2 Wochen alt und gestern life das Thermometer bei einem drei Minuten Stop plötzlich in den roten Bereich - nachdem ich losfuhr regelte es sich aber sofort wieder ein.
Am Freitag bekommt er sein Software Update (das man bei Auslieferung vergesen hatte) und da lass ich es mal prüfen.
 
Gruss Reinhard
 

GCCRD

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Da der Jeep bei uns jede Nacht in der Tiefgarage stand, denke ich nicht, dass es ein Marderschaden ist. Schon eher ein Fehler vom Werk oder ein mangelhaftes Bauteil.

@Reinhard
Ich würde sicherheitshalber einfach mal den Wasserstand im Ausgleichbehälter prüfen. Mann weiss ja nie......;-)

Gruss Roger
 

uffroader

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finde ich sowas von Kacke dass jeep keine Wasserstandssensoren mehr verbaut... kann schnell mal ein Motorschaden herbeigezaubert werden wenn man die Temperaturanzeige übersieht
 
Rippy0815

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Etwas off Topic:

Konnte im April meinen CRD Summit erst gar nicht abholen, da das Thermostat leckte[emoji15]
Und das bei einem Neuwagen[emoji33][emoji40][emoji33][emoji33][emoji40]


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GCCRD

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Der Summit war nun 8 Tage (!) beim Freundlichen, gefunden wurde nichts konkretes! Es scheint alles i.O. zu sein....

Laut dem Werkstattchef könnte Luft im Kühlsystem die Ursache gewesen sein. Das System wurde jetzt noch einmal sauber entlüftet und der Verschlussdeckel des Ausgleichsbehälters ersetzt. Auch gab es noch ein Update für das Motorsteuergerät.

Ich bin jedoch noch sehr skeptisch, daher plane ich am Wochenende als " Test " noch einmal eine Passfahrt über 2000 Meter.
Erst wenn diese Fahrt positiv verläuft, werde ich beruhigt sein.
 

GCCRD

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So, nun die Passfahrten am Weekend verliefen ohne Probleme und dies obwohl die Aussentemperaturen um einiges höher lagen als noch vor 2 Wochen....

Die Reise ging zuerst über den Grimselpass ( 2'164 m ü. M. ) danach über den Furkapass ( 2'436 m ü. M. ) Der Häuptling zeigte sich diesmal absolut unbeindruckt, bzw. er kochte nicht mehr ;-)

So soll es sein! Ich bin auf jeden Fall wieder zufrieden.

So ein entspanntes Fahren wie mit dem GC hatte ich noch nie, obwohl ich schon viele Fahrzeuge hatte!
Ein wirklich geniales Auto!

Gruss

Roger
 
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