XJ: Hinteres Kennzeichen anbringen

Diskutiere XJ: Hinteres Kennzeichen anbringen im Cherokee XJ, MJ Forum Forum im Bereich Cherokee Forum; Hallo Jungs,   in aller Unvernunft habe ich mir ein 420er Kennzeichen machen lassen und anschließend festgestellt, dass die vorhandenen Bohrungen...
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stefan1333

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Hallo Jungs,
 
in aller Unvernunft habe ich mir ein 420er Kennzeichen machen lassen und anschließend festgestellt, dass die vorhandenen Bohrungen an meinem 98er XJ zu weit außen liegen. Fahre also z.Z. ohne Nummer herum  :wave:

Meine Heckklappe hat zum aktuellen Zeitpunkt 6 Löcher. 2 Löcher, die offensichtlich vom Vorbesitzer für sein langes Kennzeichen gebohrt worden sind und 4 Löcher mit eine Art Adapter, die augenscheinlich werksseitig sind.
 
Frage dazu:
 
- Habt ihr eine bessere Idee, als 2 neue Löcher in die Klappe zu bohren? 
- Was sollen diese 4 Löcher? Ich kann kein Gewinde oder ähnliches erkennen ..
 
 
Beste Grüße
Stefan
 
 
PS: Vorstellung vom Wagen und mir folgt, sobald ich tolle Fotos gemacht habe!  :inlove:
 
markk

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Wie sieht denn der Adapter aus? Kannst Du dein Kennzeichen nicht darauf befestigen?
 
Markus
 
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Adapter ... ALU-Platte oder so B)
 
markk

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@Stefan: In den Löchern ist meines Wissens normalerweise eine Art Gummi-Propfen in den eine kurze,fette Schraube reingedreht wird. Bei meinem fehlten die Gummis größtenteils. Habe daher die Löcher mit einer Dicht-/Klebe-Masse aus der Kartusche verschlossen und als die fest geworden war wieder eine neue Schraube reingedreht. Alternativ zur Klebemasse müsste auch ein passend zugeschnittener Wand-Dübel gehen.
 
Markus
 
catmanjag

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Die 4 Löcher entsprechen dem Maß des US-Kennzeichens......
 

stefan1333

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XJHunter schrieb:
@Stefan: In den Löchern ist meines Wissens normalerweise eine Art Gummi-Propfen in den eine kurze,fette Schraube reingedreht wird. Bei meinem fehlten die Gummis größtenteils. Habe daher die Löcher mit einer Dicht-/Klebe-Masse aus der Kartusche verschlossen und als die fest geworden war wieder eine neue Schraube reingedreht. Alternativ zur Klebemasse müsste auch ein passend zugeschnittener Wand-Dübel gehen.
 
Markus
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Super Markus, danke für den Tipp! 
 

stefan1333

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Ich habe das Problem jetzt so gelöst: Dübel in die 4 US Löcher. Adapterplatten gebaut und anschließend das Kennzeichen auf die Platten genietet. Die Dübel waren gute Idee - hält bombenfest.
 
Hier zwei Bilder:
 

 
 

coachpilot

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Mein Händler hat damals das Kennzeichen in einen Kennzeichenträger getan und es nur mit den oberen Schrauben angebracht. Immer, wenn ich die Heckklappe zumache, klappert dieses Konstrukt fürchterlich.
 
Dazu kommt, dass die unteren Löcher mit den Dübeln herausschauen, was irgendwie blöd aussieht.
 
XJ988 hat ja schon geschrieben, dass die vier Löcher im Wesentlichen für das Maß der US-Kennzeichen gemacht sind.
 
Gibt es für die langen und eher schmalen deutschen Kennzeichen eine originale Adapterplatte, die mit den vier Löchern verschraubt wird und auf der die deutschen Kennzeichen stabil halten?
 
Oder ist da nur Eigenbau angesagt?
 
 
 
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