Vibration ANTRIEBSSTRANG SRT8

markimark · 02.08.2014

Hallo Bitte um Eure Hilfe.
Bin am Do. Nach Kroatien gefahren mit meinem SRT8.
Habe auf der Autobahn festgestellt das beim relativ untertourigen beschleunigen (Gaspedal ca. 50%) ein rappeln anfängt ca ab 130 Tachokilometer.
Das rappeln ist als ob man über Querfugen auf der Autobahn fährt.
Beschleunigen ich dann weiter Richtung 180 geht es weg .
Im Vorfeld fiel der hintere reifendrucksensor aus .
Zwischendurch nach längerer Strecke mit mega regen ging ESP lampe BAS lampe und das esp Symbol gleichzeitig an und bei Neustart des Wagens War auch alles wieder ok bis auf das ruppeln.
Reifendrucksensor kommt sporadisch wieder.
Bereifung orginal Größe vorne und hinten für Bj. 2010 und ich meine gleich abgefahren vielleicht vorne etwas mehr runter.
Bei weiterer Fahrweise 120 null probleme.
Was mein ihr ?
Woher könnte das querrillenfeeling kommen.
VTG ÖL angeblich laut Scheck Heft bei 86.000 gewchselt.

Gruß Mark

manowar · 02.08.2014

Hi
Bei diesen Fehlern,würde ich erstmal Auslesen lassen,evtl ist ein Sensor defekt.
Das zeigt das Diagnose Gerät bestens an.
Und dann weitersehen,das übliche halt.
Ist wirklich das richtige Öl im VTG(Mopar NV 146),sind die Gleichlaufgelenke der Wellen ok.
Evtl mal den Stecker am VTG prüfen.
Passen die Reifengrössen wirklich.

Gruss Kay

markimark · 02.08.2014

Danke schonmal
Ja reifen größe ist ok
Runflat halt
Teste alles wenn ich zu hause bin bis dato 120kmh
Als ich den Wagen kaufte mußte nur noch Achse und Motoröle
gemacht werden.
Achse sahen aus als ob die nie gemacht worden wären.

markimark · 16.08.2014

hallo
Wollte nur kurz berichten wie es weitergeht mit dem Problem .
Habe festgestellt das die Vibrationen nicht nur be ab 120 auftreten aber dort am auffälligsten sind.
bei 120 wenn man untertourig beschleunigt.
ich habe auch festgestellt wenn ich ESP ausschalte, das der wagen auch unter 80 schon beim moderaten beschleunigen unruhig läuft.
Wenn esp an dann wieder alles gut.

Ich habe nächste Woche Termin beim freundlichen zur Probefahrt.

Habe gestern schonmal sicherheitshalber beim bosch dienst fehlerspeicher gescheckt.

Ware an sich nichts auffälliges dabei.

Lenkwinkelsensor Fehlermeldung

Und reifendrucksensor

Rest der zu sehen war ok.

der Automat war fehlerfrei

Das VTG konnte man nicht einsehen leider.

Hoffe das das VTG in Ordnung ist und eventuell nur Kardangelenk oder vielleicht Motor vom VTG.

Wie sieht es mit Garantie aus.

Der SRT8 hat jetzt 106tkm runter und ist 3.2010 Bj.

Service lückenlos Jeep Belgien.

Urschweizer · 16.08.2014

Lenkwinkelsensor könnte mit Deinem Problem zu tun haben.

markimark · 16.08.2014

Das wäre super aber wenn es so ist dann zeigt sich mal wieder wohin der ganze Elektrik und Sensorenfirlefanz hinführt

komproeli · 20.08.2014

Jetzt mal ganz ruhig Leute. Wenn bei 120 km/h eine Vibration ist, dann erst mal die Reifen auswuchten und die Kugelgelenke prüfen.

markimark · 21.08.2014

Ok
War eben beim freundlichen
Auf dem weg dorthin War wie sowas dann ist alles gut keine Vibr. Nix !
Vielleicht weil ich die Fehlermeldungen hatte löschen lassen.
Dann hat der freundliche geschaut und auch nix gefunden alles clean und aktuell.
Automatiköl kontrolliert soweit ok.
Bei der Probefahrt beim schalten unter Last meinte der Meister er macht eo komisches Geräusch .
Und er würde das beobachten wollen.
Nicht das das der Wandler ist?!?
Schaltet aber normal soweit.
Das Geräusch ist beim beschleunigen kurz vor schaltvorgang ein bißchen surrend und vielleicht ne Sekunde .aber auch nicht bei allen Schaltvorgängen und bei jedem Drehmoment.
wie auch immer.
Muß jetzt mal abwarten und schauen ob das rubbeln wieder anfängt.

manowar · 21.08.2014

Ich habe das erst bei einem andern Granny(anderes Forum) gesehen,da war der Getriebeölfilter seitlich aufgerissen und somit hatte der Wandler nicht mehr genug Druck und es schaltete ebenfalls komisch.

Gruss Kay

markimark · 23.08.2014

Weiß jetzt ehrlich gesagt nich wie ich weiter verfahre?
Werde vermutlich erstmal noch eine andere Werkstatt aufsuchen
Weiß jetzt nicht ob es vom VTG kommt oder vom Auomat.

manowar · 23.08.2014

Hast du mal den ESP Schalter länger gedrückt um mal den Allrad von Hand einzuschalten.
Hast du das Geräusch dann immernoch?

markimark · 23.08.2014

Das Geräusch ist wie so ein jaulen heulen ohne ausgeschaltetes ESP
.
Und man hört es meine ich vom 2 zum 3. GANG ODER 3 ZUM 4. GANG BEIM BESCHLEUNIGEN
DER SRT HAT JETZT 106TKM RUNTER GRÖßE INSPEKTION DIE 96 ER IST BEI 90TKM BEI JEEP INKL. AUTOMATEN ÖL GEMACHT WORDEN.
ALLES SEHR KOMISCH.
ICH SELBER HABE WAS GERÄUSCHKULISSE IM SRT8 BETRIFFT KEIN VERGLEICH.

MUß DER ESP SCHALTER GEDRÜCKT GEHALTEN WERDEN?

manowar · 23.08.2014

Ne.hab nochmal die Anleitung gelesen,musst nur einmal auf die Taste drücken,damit ist ESP und ASR teilweise deaktiviert.
Welches Getriebe Öl wurde denn eingefüllt.
Was hälst du von der Idee mit dem aufgerissenen Filter.

Gruss Kay

markimark · 23.08.2014

Ja könnte auch sein mit dem Filter.ohne großen Drehmoment schalten ist er absolut anauffällig
Werde als erstes selber das VTG ÖL wechseln
Mal schauen wie da stand der Dinge ist.
Danach ist das Getriebe dran
Könnte echt kotzen.

manowar · 23.08.2014

Welche Öle sind den in den beiden Getrieben drin?
Weisst du das

markimark · 23.08.2014

Nee beim VTG keine Ahnung
Der Automat hat 100% das ATF4 drin
Haben das ja kontrolliert
Hatte ich vorher auch
War sehr schön hellrot und roch frisch

markimark · 23.08.2014

Was noch ansteht sind vorne Scheiben und Beläge
Die Scheiben sind verzogen schlagen beim runterbremsen.
Lieferung kam gestern von rockauto an

manowar · 23.08.2014

Hauptsache machst jetzt das richtige ins VTG rein

markimark · 23.08.2014

NV146 schon geordert ATO

MrCommander · 29.08.2014

Hi Leutz,
bei den ganzen Autoteilen von Rockauto, gerade so wie hier Bremsenteile als wichtige und relevante Baugruppe, sind diese überhaupt KBA freigegeben?
Da gibt es z.B. für unsere Commys gelochte und/oder geschlitzte Bremsscheiben welche meines Wissens in D nicht zugelassen sind.
Ebenso diese Frage bei den .
Hat dazu einer von euch fundierte Antworten?

LG, er Bruno

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