Räder und Navi

oggy · 27.08.2014

Moin Moin
Ich brauch mal ein Tipp
Morgen geht es zum Freundlichen, Räder umsetzen.

Kalibrieren sich die Radsensoren von vorn nach hinten links und rechts von selber?

Wie bekomme ich die Luftdruckanzeige für die Räder ins Display?

Ist ein neues upgrade für das Navi raus? Mein Display auf Bild. Sorry für die Unschärfe.
Was kostet ein Nav-Upgrade

Warum grüßen Jeep Fahrerin nicht zurück?

J3N5 · 27.08.2014

Hi,

die Sensoren müssten sich alleine anlernen.

Wegen deinem Navi schau mal hier : http://www.chrysler-forum.com/thread,threadid-26106_-MyGIG-Uconnect-Software-Applikation-und-Info`s-zum-Download-.html

Lg
Jens

oggy · 29.08.2014

Danke Jens.

Räder umsetzen, Wuchten plus Radio Update.
3,5 Stunden gewartet, und 55 Ding-Dong bezahlt.

Nach einer kurzen Fahrt, 60Km/h leichtes Lenkradflattern ab 120 wurde es ungemütlich, 140 nicht fahrbar.

Wieder hin zum Freudlichen.
Vom Freundlichen zu heute ein Termin beim Reifenfachhändler bekommen, die Rechnung geht zum Freudlichen.

Alles reine Nervensache.

Wuchtbrumme · 29.08.2014

Kompetenz ist anders.

J3N5 · 29.08.2014

Nicht gleich immer scharf schießen. Kann ja auch mal ne Kleinigkeit sein. Ein Klebegewicht was abgefallen ist oder so. Die BFG laufen ja sonst eigentlich ganz gut vom Rundlauf her. Sollte also hinzubekommen sein.
Man darf bei solchen Offroadrädern nie vergessen welche Massen da bewegt werden und das die Möglichkeit zum Gewichtssausgleich nur sehr Nah zur zentralen Achse gegeben ist. Wenn möglich jetzt noch die Gewichte nur auf der Felgeninnenseite da es außen ja blöde ausschaut und schon machen wir es physikalisch unmöglich vernünftige Ergebnisse zu erzielen.

Das soll sich der Reifenprofi mal anschauen.... Sofern es denn ein Reifenprofi ist, dafür ausgeben tun sich ja einige

EXMIATA · 29.08.2014

Wurde das prob gelöst? Hab bei meinem auch ab ca 120... Kräftiges flattern, schob das bis dato aber auf die bfg at...

oggy · 30.08.2014

Es wird in die dritte Runde gehen, bei 80 fängt es leicht zu flattern an.

Vom Umsetzen war alles gut.
Ich fahr Montag zu einem andernen "Reifenfachmann" :thefinger_red: haben in Flensburg ja noch ein paar.

@ EXMIATA kann es sein das vorm Auswuchten Steinchen im Profil übersehen wurden?

XCube · 30.08.2014

Eventuell hat ja auch eine Felge einen Schlag durch Geländefahrt bekommen,die nun durch das Umsetzen vorn Montiert ist. Ich selber hab mal aus einer nen richtiges Ei gemacht das echt nur Innen sichtbar war. Auf der Auswuchtmaschine war das dann sehr deutlich sichtbar. Mit den BFG bin ich auch super zufrieden.Super Allrounder! :top:

EXMIATA · 30.08.2014

Ich lass am Mittwoch auswuchten u Raeder versetzen. Dann weiß ich mehr. Beim ersten Wuchten waren sie flatsch neu. Hab das Gefühl, dass nach dem letzten bining besuch was unrund läuft.... Also abwarten. Werden ja nicht alle Felgen nen möglichen Schlag haben

EXMIATA · 03.09.2014

Soderle, Reifen sind ausgewuchtet u versetzt montiert. Bei manchen mussten bis zu 50g korrigiert werden. Das Vorderrad hat wohl im Park bei dem Schlag den Sensor verloren, also fliegt der im Reifen hin u her. Hab's jetzt an der Heckklappe u werde es bei Gelegenheit neu aufziehen lassen. Stand beim Wuchten daneben, um sicher zu gehen, dass alles korrekt ist. Schlackern ist aber immer noch da. Nicht so heftig, aber von einem ruhigen Fahrverhalten kann ich immer noch nicht reden. Dachte schon, das liegt daran, dass mich mein xc mit comfort verwöhnt, aber der zj hat auch bfg at drauf u schlackert nicht so. Liegts an der Breite? Zj 245er, jku 285er, oder am Fahrwerk? Zj trailmaster, jku eibach u spacer? Oder könnten im Park teile an der Achse kaputt gegangen sein, die erst auf der Autobahn anfangen oberhalb der 80kmh zu wackeln???

XCube · 03.09.2014

Unwucht von einer Kardanwelle? Steckachse verbogen? Wie krass bewegst Du denn das Teil im Gelände? Möglich ist ja immer so Einiges!

EXMIATA · 03.09.2014

So krass war es glaub ich nicht. Hat aber einmal so nen Schlag gegeben.. Dann muss er wohl bald mal zum freundlichen....

oggy · 03.09.2014

Ich glaub es läuft.
Konnte zeitlich nicht viel fahren .
Hatte den Luftdruck auf 2,5 erhöht, Tags drauf lief er dann ruhiger,
Werde morgen eine kurze Fahrt machen, schaun wir mal.
Der Wagen hatte bei Kauf 29000 gelaufen, ein Radtausch wurde wärend der Zeit sicher nicht gemacht .
Sonntag gehts dann nach Öjendorf,

arty: Ich berichte danach.
Wie ich die Luftdruckanzeige der Räder ins Display bekomme habe ich immer noch nicht rausgefunden

EXMIATA · 05.09.2014

bekommt man auch diese vibrationen bei einem defekten kreuzgelenk? las hier in verschiedenen tröts, dass die dinger nicht so haltbar sind...

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