Zentrierringe

EXMIATA · 04.09.2014

Salut, hat jemand zentrieringe verbaut an seinen Radnaben, weil der lochdurchmesser der Felge Größer als die Nabe ist? Wenn ja, woher kann man diese beziehen? Ggf sorgt dies bei mir fuer die Vibrationen? Gruß, Patrick

oggy · 08.09.2014

Du scheinst so weit zu sein wie ich.
War heut bei einem anderen Reifenhändler.
Ihm viel auf das die Felgen keine Zentrierringe haben.
Duratrail hab ich, die Felgen haben ein 83 mm Mittelloch.
Lochmaß beim JK ist 71,5 mm.

Aussage von einem Felgenhändler: Die Felge Duratrail wird ohne Zentrierringe geliefert
zentrieren sich über die Radbolzen.

Hab grad mal gesucht und keine Z-Ringe mit 83/71,5 gefunden.
Was für ein Mittelloch hast Du auf deiner Felge?

EXMIATA · 08.09.2014

Habe das gleiche Maß, 83mm. Hab auch schon dort angefragt, woher ich die Felgen habe. Warte noch auf Antwort. Mittwoch geht der Dicke zum freundlichen, um alles andere zu checken, da es nicht normal sein kann, dass die Unwucht trotz ausgewuchteter Reifen so stark ist. Mal sehen, was bei raus kommt. Aktuell tippe ich auf Kreuzgelenke. Abwarten... Macht nur aktuell keinen Spaß, den dicken zu bewegen

sebbekk · 08.09.2014

Bei welcher Geschwindigkeit macht sich die Unwucht bemerkbar?

EXMIATA · 08.09.2014

Bei 80-90 und dann wieder an 110 aufwärts

sebbekk · 09.09.2014

Kommt mir bekannt vor. Habe zwar angeblich nabenzentrische Felgen, aber da ich da nicht so ganz dran glaube, lass ich nach der nächsten Rotation wuchten und überlege dann ggf. weiter.

EXMIATA · 09.09.2014

das heißt du hast auch diese vibrationen?

oggy · 09.09.2014

Schaut doch mal ob die Planfläche der Felgennabe plan ist.
Auch das Radnabe und Bremsscheibe Rostfrei sind.
Nach dem Auswuchten gestern ist es bei mir fast ruhig geworden.

sebbekk · 09.09.2014

Ich kann natürlich nicht sagen, ob es dieselben Vibrationen sind. Bei 80-90 km/h muss man den Wagen schon gut kennen, um sie überhaupt ausmachen zu können. Aber zwischen 120 und 130 km/h ist der Fall so deutlich, dass ich nicht auf den Tacho gucken muss, um zu wissen, dass ich in dem Bereich unterwegs bin. Zwischen 140 km/h und 160 km/h sind sie wieder weg. 100 bis 110 km/h sind ebenfalls absolut frei von abnormalen Vibrationen.

Ich vermute noch, dass es daran liegen kann, dass ich seit gut 15.000 km nicht mehr habe wuchten lassen. Von daher wird nach dem Ausschlussverfahren auch demnächst erst mal gewuchtet und dann neu bewertet. Rost an Bremsscheibe oder Radnabe würde ich in meinem Fall erst mal ausschließen.

Die Theorie mit den Kreuzgelenken finde ich hingegen interessant, weil meine auf jeden Fall Spiel haben. Vorne rechts bekomme ich hin und wieder auch nen "clunk" bei Lastwechsel durch Lenkmanöver. RCV Achsen wären dann mal geil.

oggy · 09.09.2014

Wie willst Du ordern?
RCV Händler in Europa:

DOUDLEBSKA
PRAGUE CZECH, CZECH REPUBLIC 14000

Oder geht es auch direkt?

sebbekk · 09.09.2014

Wenn dann da, aber ist bis dato ja nur eine Idee: http://shop.offroadnetwork.de/shop/article_10550/RCV-PERFORMANCE-ULTIMATE-verst%C3%A4rkte-Steckachsen-Kit-Jeep-JK-Rubicon-Vorderachse-DANA44%2C-30-Spline.html?sessid=dEe1rsdtD4A5XFYFBa4f5OzI9v4RNrCMLczdF2vm4Cj2frQ5xJKXmca8s6WqKRdQ&shop_param=cid%3D90%26aid%3D10550%26

EXMIATA · 09.09.2014

Ich denke mittlerweile, dem dw zum Opfer gefallen zu sein. Aber was muss dann alles geprüft u getauscht werden? Meine Naben u Scheiben sind sauber. Daran kann's also nicht liegen. Denke auch nicht, dass der freundliche was findet, zumal er keine Erfahrungen hat, aber hier in Trier gibts keine erfahrenen jeep schrauber u 200km fahr ich mit dem Gewackel nicht mehr...

NicoEnglert · 09.09.2014

Werd mir als nächstes auch die Rcv reinhauen !
Bestellen über ore-Shop.de
Grüße

oggy · 10.09.2014

nicoe schrieb:
Werd mir als nächstes auch die Rcv reinhauen !
Bestellen über ore-Shop.de
Grüße

Ja passen die Achsen vom Mercedes G in den Wrangler auch ohne das reinhauen?
Für Jeep wird sonst nichts angeboten oder?

@sebbekk, danke für den link.

NicoEnglert · 10.09.2014

@ oggy im online Shop sind keine drin! Aber bestellen kannst sie da ;-)

Grüße

XCube · 10.09.2014

EXMIATA schrieb:
Salut, hat jemand zentrieringe verbaut an seinen Radnaben, weil der lochdurchmesser der Felge Größer als die Nabe ist? Wenn ja, woher kann man diese beziehen? Ggf sorgt dies bei mir fuer die Vibrationen? Gruß, Patrick

Diese Felge wird nur Bolzen zentriert,genau wie die Duratrail. Wie lange sind die Felgen denn schon montiert? Sind die Sicherungsringe an den Bremsscheiben demontiert worden vor Anbau der Räder?

EXMIATA · 10.09.2014

Das machte ich damals bei den spv bereits. Hab ihn eben zum freundlichen gebracht. Der hat zwar noch keine Erfahrung, aber einmal muss er ja anfangen...

sebbekk · 10.09.2014

Meiner geht nächsten Dienstag sowieso in die Werkstatt und dann lass ich auch mal wuchten.

EXMIATA · 11.09.2014

soderle. Rückmeldung Werkstatt: Kreuzgelenke defekt. Werden getauscht und in diesem Zuge auch gleich die Achsöle mit... hab vorerst nochmal die regulären verbauen lassen, da ich gleichzeitig wegen des AEV Bumpers und Winde von Eibach auf AEV 2.5 wechsel und somit ein paar euronen sparen bzw weniger ausgeben möchte. wenn die nächsten wieder schnell den geist aufgeben, kommen verstärkte rein. Bin gespannt, ob dann tatsächlich alles behoben ist...
finde nur den kurs etwas happig. Für Kreuzgelenke, Achsöle, Dichtungen etc ca 950 Euronen. Aber gut. Ist die einzige Werkstatt im weiteren Umkreis. Hoffe, dass sie in der Lage sind, das Fahrwerk sauber zu verbauen...

oggy · 15.09.2014

Ohne Zentrierringe bekommt mann das Rad nicht richtig verschraubt.

Um das Rad einigermaßen zentrisch auf die Nabe zu bekommen hab ich folgendes gemacht:

Es hilft wenn der Kegel der Radmutter leicht einfettet wird,
auch die Teile womit sich Nabe und Felge berühren ein wenig einfetten.
Rad auf Nabe uuuund....
dann das Rad af die Nabe3 Muttern handfest anschrauben.

Das Rad dann mit und gegen Uhrzeiger und her drehen dabei die 3 Radmuttern nur leicht über kreuz anziehen.
Ruhig auch mal wieder lösen dann immer fester anziehen.

Dann die beiden andern Muttern aufziehen und mit 120 Nm zusammen anziehen.
So bekommt man das Rad einigermaßen zentrisch auf die Nabe.

Leider gibt es keine 83mm Zentrierringe.
Ich war heute bei unserem Felgenaufbereiter er wird mir einen Satz Zentrierringe 83mm / 71,5mm
aus Alu drehen.
Damit müßte dann Ruhe sein. .02
Werde berichten

Zentrierringe

EXMIATA

Member

oggy

Member

EXMIATA

Member

sebbekk

overland bound

EXMIATA

Member

sebbekk

overland bound

EXMIATA

Member

oggy

Member

sebbekk

overland bound

oggy

Member

sebbekk

overland bound

EXMIATA

Member

NicoEnglert

Member

oggy

Member

NicoEnglert

Member

XCube

Member

EXMIATA

Member

sebbekk

overland bound

EXMIATA

Member

oggy

Member

Zentrierringe

Zentrierringe - Ähnliche Themen

Ähnliche Themen