Schlechtes Licht beim ZJ

vanveengp50 · 10.09.2014

hallo,ich habe die suchfunktion komplett durchgeschnüffelt,leider nichts gefunden das zu meinem problem passt.
mein 97er ZG hat nicht wirklich gutes licht.
scheinwerfer sind noch top.
gibt es eine lösung,die wirklich was bringt?
andere birnen? in der bucht,artikel nr.331174491786,könnte so etwas helfen?
eventuell,kann hier der eine oder andere mit infos helfen,würde mich wirklich freuen!
mfg kurt

Det65 · 10.09.2014

Google mal nach Relaisschaltung....

Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk

cherokee xj · 10.09.2014

Hallo Kurt,

neue Leuchtmittel alleine bringen gar nichts.

Das Problem an der Geschichte ist der hohe Spannungsabfall bedingt durch die
viel zu dünne Serienverkabelung sowie das fehlende Relais zwischen Scheinwerfer
und Lichtschalter.

Der zielführende Weg ist daher nur der Umbau auf Relaisschaltung:

http://www.sht-electronic.de/Relaisschaltung.html

Dazu neue Scheinwerfer und neue Leuchtmittel.
( z.B. OSRAM Nightbreaker Plus )

Bemühe mal die Boardsuche zum Thema "Relaisschaltung" dazu - daß Thema ist schon
x-mal behandelt worden.

Habe den Umbau selbst schon mehrfach durchgeführt bei XJ & ZJ - das Ergebnis war immer
wieder über jeden Zweifel erhaben und defintiv ein sichtbarer Unterschied.

Wenn ich auch das ganze immer konventionell gelöst habe, also nicht mit einem fertig konfektioniertem
Kit:

===>>> http://www.jeepforum.de/topic/91944-kaufempfehlung-gluhlampen-bosch-plus-90-nightbreaker-etc/?p=944841

Gruß

Micha

Bodo XJ · 11.09.2014

Micha hat einfach Recht

1. Variante => von M. Baumann => http://www.sht-electronic.de/Relaisschaltung.html
2.Variante => nach Cherokee-XJ.de => http://cherokee-xj.de/SP-Scheinwerfer.jpg

Zwei habe ich vom Kollegen Baumann, zwei habe ich selbst geschnitzt ... das Ergebnis ist voll überzeugend!

OlDirty · 11.09.2014

Steht bei mir auch endlich an, nachdem alles andere was wirklich wichtig war erledigt ist.
Heute alles nötige bestellt. Kommt genau richtig, jetzt wo es wieder früher dunkel wird.

vanveengp50 · 27.09.2014

hallo jeep gemeinde!
auf relaisschaltung umgebaut.
ein kfz. elektriker hat meinen ZG umgebaut.er hat die beiden relais im hauptsicherungskasten verbaut.da sind links 2 freie plätze.
2,5er kabel,neue hella sockel,nightbraeker plus,das ist wie flutlicht.
kein nadelöhr gebaut,keine EON überlandkabel,saubere sache!
dank auch an micha,und den anderen,die geholfen haben,jetzt macht ZG fahren auch im dunkeln spaß!
mfg kurt

frauhansen · 29.09.2014

Ich habe das alles verbaut... aber er wirklich grösse Sprung, und ich meine Sprung, waren neue Scheinwerfer. Was bringt einem die beste Birne wenn die Reflektoren vergammelt sind.

onkelmarc · 29.09.2014

grüßt euch ,das selbe problem hab ich auch aber hab mich wirklich noch nie damit beschäftigt ,dacht immer es sei normal ....
hab dann die leuchtmittel gegen 100w Birnchen eingetauscht um etwas mehr licht zu bekommen aber auf dauer ist das nicht gut

aber echt gut zu wissen ...

frauhansen · 29.09.2014

Vor allem weil dei 100W Birnen Dir den Schalter im Armaturenbrett erst Recht zu Grunde richten!

VolvoUmteiger · 30.09.2014

onkelmarc schrieb:
grüßt euch ,das selbe problem hab ich auch aber hab mich wirklich noch nie damit beschäftigt ,dacht immer es sei normal ....
hab dann die leuchtmittel gegen 100w Birnchen eingetauscht um etwas mehr licht zu bekommen aber auf dauer ist das nicht gut
aber echt gut zu wissen ...

Ich möchte Dir nicht entgegenkommen!

Legal mit den oben beschriebenen Einbauten bringt mehr und vor allem Rücksicht auf Dein Umfeld.

OlDirty · 05.10.2014

Will keinen extra Thread aufmachen für die kurze Frage.
Wo kommen die Kabel vom Schalter an und sind diese farblich irgendwie gekennzeichnet?
Oder habt ihr die einfach erst vorne am originalen H4 Sockel abgegriffen (wo ja dann noch ne Sicherung vorher zwischen ist, was nicht sein muss...)?

Tim · 05.10.2014

Den Steuerstrom für die Schaltung des Relais kannst vorne von den "alten" Kabeln nehmen, von einer Seite jedenfalls. Die andere wird dann totgelegt.
Vom Sicherungskasten über das Relais zur Lampe legst Du die neuen Kabel, da muss auch die Sicherung rein. Aber möglichst nahe an der Batterie - oder gleich im Sicherungskasten.
Die meisten Zett die ich kenne, haben da eh zwei Plätze frei für die Relais und die 2 Sicherungen passen auch noch rein. Dann ist das alles sauber versorgt.

Ich wiederhole hier nochmal den Link von Micha weiter oben:
http://www.jeepforum.de/topic/91944-kaufempfehlung-gluhlampen-bosch-plus-90-nightbreaker-etc/#entry944841

VolvoUmteiger · 06.10.2014

OlDirty schrieb:
Oder habt ihr die einfach erst vorne am originalen H4 Sockel abgegriffen (wo ja dann noch ne Sicherung vorher zwischen ist, was nicht sein muss...)?

Genau so, für den Steuerstrom des Reails reicht das doch alle mal aus. Vorteil, Du musst nirgends an die originale Verkabelung bei. Sparrst Dir so die Durchführung durch die Spritzwand. :thefinger_red:

OlDirty · 06.10.2014

Ich dachte es gibt villt eine Stelle vor dem Sicherungskasten, an die man gut ran kommt. Aber so ist es natürlich super easy.

Schlechtes Licht beim ZJ

vanveengp50

Member

Det65

Guest

cherokee xj

high octane petrolhead

Bodo XJ

Überzeugungstäter

OlDirty

Autoautodidakt

vanveengp50

Member

frauhansen

Member

onkelmarc

Member

frauhansen

Member

VolvoUmteiger

Member

OlDirty

Autoautodidakt

Tim

Voralpen Yeti

VolvoUmteiger

Member

OlDirty

Autoautodidakt

Schlechtes Licht beim ZJ

Schlechtes Licht beim ZJ - Ähnliche Themen

Ähnliche Themen