...kein Fehler abgelegt ???

Moin zusammen...
 
Vorgeschichte: Jeep JKU Sahara 2,8 Autom. 30.000km auf der Uhr.
Ich bin in der Nacht zu Freitag den 05.09. auf einen Wochenendtrip nach Süd-Frankreich gestartet.
Nach den c.a. ersten 1100 km bemerkte ich im Tempomatbetieb bei konstanten 130km/h ab und zu ein leichtes Ruckeln wie bei Gegenwindböen ( halbe Sekunde Leistungsverlust bei konstanter Drehzahl )... kurze Pinkelpause gemacht... danach wieder alles normal.
Dann 30km vor dem Ziel und 1465 gefahrenen Kilometern, Fr. Mittag gegen 14:00h in einem Kreisverkehr:
kurz keine Gasannahme mehr, Motorkontrollleuchte geht mit einem Signalton an.. Auto fährt wie ein "Sack Nüsse" ...
(Notprogramm ?) ... hab´s noch so bis zum Ziel geschafft...
Jeep-Service-Hotline angerufen... Ich sollte das Auto "mal kurz" stehen lassen und dann mehrmals neu starten um zu sehen ob irgendwann die Kontrollleuchte nicht mehr an geht ..??! ... ein mal blöd geguckt und dann nach einer Stunde so probiert...
Keine Veränderung der Situation... wieder bei Jeep angerufen... nach 90min war ein Abschleppwagen da und hat die Karre mitgenommen...  Unterkunft war geregelt... Montag morgen 08.09. konnte ich den Jeep wieder aus der Vertragswerkstatt abholen...
Und jetzt kommt´s : KEIN FEHLER IM SPEICHER ABGELEGT ?? ...die konnten nix finden, hätten alles überprüft, alles wieder OK ! ... ich dachte "na dann ab nach Hause" ... und los... nach ungefähr 300km ging die Lampe wieder an... das Auto war aber noch fahrbar... hin und wieder keine Leistung... bin dann mit Rücksprache und Dauerkontakt zu Jeep mit diversen Pausen noch gequält zuhause angekommen (HÖLLENRITT) ...
Am nächsten Morgen wurde das Auto bei mir zuhause abgeholt...
Jetzt steht der Jeep in OL in der Vertragswerkstatt, wieder ohne Fehler im Speicher !! ...wie kann das sein ?
...ich hoffe die finden den Fehler !

in der heutigen Zeit, ohne Fehlermeldung, beim Wissensstand der Teilewechsler, ein Fall für den Export, da ist gar nichts mehr zu machen, sorry.

Hab erst vor 2 Tagen von so einem ähnlichen Fall gehört. Vertragswerkstatt hat den Chrysler-Computer und den von Bosch. Chrysler zeigt nix an, Boschtester zeigt Fehler an. Versuch es mal bei einem Boschdienst oder einer Freien Werkstatt, die den Boschtester hat. Viel Erfolg

Update:
Die Werkstatt hat eben angerufen... der Übeltäter ist gefunden !
Das Abgasrückführungsventil ist hinüber... Neuteil ist unterwegs und wird auf Garantie getauscht ...

schwarz22 schrieb:

Update:
Die Werkstatt hat eben angerufen... der Übeltäter ist gefunden !
Das Abgasrückführungsventil ist hinüber... Neuteil ist unterwegs und wird auf Garantie getauscht ...

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Die sollen auch direkt die Sensoren  vom AGR prüfen und ggf. tauschen.
Das selbe hatte ich auch. Mal garkeine Leitung, dann wieder Leistung, dann  ab 3500 plötzlich weg oder weniger.
Wollte das schon bei der Beschreibung oben posten.
Zumindest zuerst AGR getauscht, nach hause geschickt....... Lampe auch aus und.......
1-2 Tage später selbes Spiel wieder. Letztlich war es "zusätzlich" (wie die Werkstatt sagte), eben einer der Sensoren für Durchflußmenge oder so.

:top: Alles gut... fährt wieder super !