Kaufberatung Grand Cherokee 5.2 EZ 12/1996

derkaeptn · 16.09.2014

Hallo,

ich lese hier nun schon seit einigen Monaten mit und habe mich gestern angemeldet. Ich spiele mit der Absicht mir einen Granny zu kaufen, Einsatzzweck ist Winter und Feld/Wiesen, also kein wirkliches Gelände. Ich bin vor kurzem aufs Land gezogen und der Winterdienst ist hier eher mager, außerdem gibt es viele Feldwege zu entdecken.

Das Fahrzeug wäre ein Drittwagen. Ich habe einen BMW E36, der nur in den Wintermonaten via Saisonkennzeichen angemeldet ist- das ist zwar manchmal ganz spaßig, aber nicht immer förderlich fürs sichere Vorankommen...Der Granny wäre quasi der zweit Winterwagen.

Ich poste euch mal den Link von mobile.de und hätte gerne ein paar Meinungen zu diesem Fahrzeug, auch wenn man das aus der Ferne nicht wirklich beurteilen kann. Vielleicht kommt auch jemand mit Erfahrung aus dem Großraum Frankfurt und hat Zeit und Lust sich den Wagen mit mir anzuschauen?

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/jeep-grand-cherokee-5-2-limited-leder-1-hand-karlstein/196814049.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=12600&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxPrice=2000&ambitCountry=DE&zipcode=34633&zipcodeRadius=100&negativeFeatures=EXPORT&noec=1

Das einzige was ich auf den Bildern erkennen kann ist der bekannte Lochfrass an der vorderen Kante der Motorhaube, aber das ist wohl das kleinste Problem

Vielen Dank im Voraus für eure Kommentare und Meinungen!

mysticranger · 16.09.2014

Bastelprojekt.

cherokee xj · 16.09.2014

Oder was zum Schlachten

Kaufberatung Downloaden, Ausdrucken und Verinnerlichen.

===>>> http://www.jeepforum.de/topic/73032-kaufberatung-grand-cherokee-zj-zg-1993-1998/

Hinfahren und Anschauen - der Rest ergibt sich dann.

Oder auch nicht...

VolvoUmteiger · 16.09.2014

In der Preisklasse erübrigt sich die Frage nach dem Zustand.
1 Jahr TÜV is noch, für den Feldweg wirds vielleicht reichen.

Willst da noch was reinstecken?

derkaeptn · 16.09.2014

Willst da noch was reinstecken?

Nein, nur das was wirklich Not tut. Dann einen oder zwei Winter fahren und ohne großen Verlust verkaufen, so ist jedenfalls der Plan. Notfalls auch in Teilen, dass Getriebe soll doch ziemlich gefragt sein? Wir reden hier von vielleicht ca. 7000 Kilometer pro Jahr.

Aber falls die Karre wirklich bis zum Ende runter geritten sein sollte, lass ich natürlich die Finger von.

cherokee xj · 16.09.2014

Die Hütte dürfte genügend Potenzial an Notwendigkeiten haben.

Und ein Getriebe mit 300.000KM wird bei einem weiteren Verkauf bestenfalls
den Kilopreis erwirtschaften, genau wie der Rest von der Kiste auch.

Wie Volker schon sagte: in dieser Preisklasse kannst du nichts erwarten.

Ausser Reparaturstau bis der Arzt kommt...

derkaeptn · 16.09.2014

Okay ich sehe schon, ihr ratet mir eher davon ab. Anschauen kostet nix, ich hab mir die PDF Datei schon gespeichert. Werde mir zusammen mit dem Ausdruck und einem Mechaniker mal beim Händler vorbeischauen und dann berichten.

Ich frag mal andersrum: Was haltet ihr für einen realistischen Preis um das oben genannte Modell in akzeptablem Zustand zu erwerben?

mysticranger · 16.09.2014

Ungefähr das doppelte. Drunter wird's sehr unwahrscheinlich. Zumindest kenne ich keinen der einen wirklich guten ZJ für wesentlich weniger hergeben würde.

Am Besten hier von einem "bekannten" Gesicht ausm Forum kaufen. Händler würde ich in der Preisklasse nur welche mit bestätigt gutem Ruf in Betracht ziehen. Welche Ecke kommstn her?

derkaeptn · 16.09.2014

Ziemlich genau zwischen Frankfurt a.M. und Kassel. Alsfeld um genau zu sein. Ich hab auch hier im Forum schon in der Verkaufsecke geschaut, aber in der Nähe ist im Moment nix. Und ich möchte eben auch nicht unbedingt 200+Kilometer fahren...

cherokee xj · 16.09.2014

Brauchbares Material steht meist nicht mal eben um die Ecke,
da solltest du dich schon im Vorfeld mit anfreunden.

Alternative: die Kiste für 1500 Tacken kaufen, die du verlinkt hast.

Viel Spass damit...

emil77b · 16.09.2014

helau herr käptn,

kauf das teil für 15hundert und gut, mein tip. weniger kannste kaum verlieren

..

ich fahr doch keine 200 kilometer !! trörö

geiiiile ansage ;.))

gruss emil

mysticranger · 17.09.2014

derkaeptn schrieb:
Und ich möchte eben auch nicht unbedingt 200+Kilometer fahren...

So dachte ich auch.
Nach der Erfahrung mit meinem ersten Grand (den ich nach einem schweren Jahr 7 Jahre lang gefahren habe) kann ich
behaupten dass ich für nen guten Grand ohne mit der Wimper zu zucken durch die ganze Republik fahren würde.
Mittlerweile fahre ich 200km einfach für jeden Werkstattbesuch.
Warum? Weil ich mir dann sicher bin dass dann alles gut wird.

Chevy454 · 17.09.2014

Hinfahren und angucken.Ich hab mir seinerzeit Kisten so um 5000 Euro angeschaut.Der beste war dann der für 1800 Euro.Mittlerweile fahre ich den Kessel hier über 3 Jahre.Reperaturen sind immer zu machen egal was der kostet.Die Dinger sind mittlerweile über 15 Jahre alt. Manchmal ist so ein Wagen auch günstig wegen dem Rost und die Technik ist ok

Gruss Andy

VolvoUmteiger · 17.09.2014

derkaeptn schrieb:
Nein, nur das was wirklich Not tut. Dann einen oder zwei Winter fahren und ohne großen Verlust verkaufen, so ist jedenfalls der Plan. Notfalls auch in Teilen, dass Getriebe soll doch ziemlich gefragt sein? Wir reden hier von vielleicht ca. 7000 Kilometer pro Jahr.

Aber falls die Karre wirklich bis zum Ende runter geritten sein sollte, lass ich natürlich die Finger von.

Ist immer ein Frage mit welcher Brille man auf das Projekt schaut. Für die hier Anwesenden ist technische Funktionalität schon ein muss. Dafür opfern wir Geld und Zeit.

Wenn Dir es egal ist das es hier und da scheppert und knackt hast Du kaum Probleme bei der Besichtigung des Auserwählten. Weil fahren tut der Jeep eigentlich fast immer.

Mit Deinem reduzierten Anspruch würde ich nur schauen das Motor und Getriebe gut laufen und das die Kiste ohne allzugroße Mühe um enge Kurven kommt. Der Rest... (poltern aus defekten Lagern, rauschende Achsen, bröseliger Puff, defekt Klima, Wassereinbruch, Innraum abgerockt) ist egal bekommst mit ein bischen Handwerk auch gebogen. Teile gibt es im Netz für wenig.
Wenn Du keine Erwartung hast kannst auch nix falsch machen.

Hab meinen auch in dem Preissegement erstanden und Erwartungsgemäß wenig bekommen. Aber fahren konnt ich damit. Ohne erhebliches Investment hät der den nächsten TÜV nicht überlebt. Diese Grenze wirst immer vor Augen haben. Ohne TÜV ist er nur noch Bastlerobjekt.

mikesch1960 · 17.09.2014

Lies doch hier mal die Kaufberatungen, dann haste tagelang zu tun. Für 1500 kriegste nix vernünftiges. So Pläne wie du, von wegen günstig kaufen, nichts reinstecken, 2 Winter fahren und wieder ohne Verlust verkaufen - die hatten wohl viele hier. Ich sag dir voraus, das dieser Plan nicht aufgeht.

Hatte vor kurzem auch mit so nem Schnäppchenjäger aus dem Saarland zu tun. Beratungsresistent war er ebenfalls, weil - er ja der Duke ist. Geile Karre, geiler Preis, kein Rost, läuft klasse - ja - ist er auch. Ne Woche. Jetzt hat er nen kapitalen Motorschaden und wirft die Kiste weg. So wird's dir irgendwann auch gehen.

Entweder du willst so einen Wagen - und bist bereit, für ne vernünftige Basis etwas mehr hinzublättern - oder du lässt es sein. So einfach ist das. Für ne vernünftige ZJ-Basis kostete alles, was ich mir angesehen habe (mit vernünftig nachvollziebarer Historie) minimum 3 Mille. Alles andere war Kernschrott. Und ich bin bedeutend weiter als 200 km gefahren.

derkaeptn · 17.09.2014

Okay. Ihr habt mich auf den Boden der Tatsachen zurück geholt, ich werde Projekt GC fürs erste hinten anstellen. Dann lieber ein wenig länger sparen...Ich danke jedem einzelnen von euch für eure Meinungen und Erfahrungsberichte!

Jeep2001 · 17.09.2014

Lieber länger sparen aber dann einen "vernünftigen" kaufen oder einen billigen kaufen und aufbauen.

Gesendet von iPad mit Tapatalk

Kaufberatung Grand Cherokee 5.2 EZ 12/1996

derkaeptn

Neu hier

mysticranger

bekennender TurboDieselHasser

cherokee xj

high octane petrolhead

VolvoUmteiger

Member

derkaeptn

Neu hier

cherokee xj

high octane petrolhead

derkaeptn

Neu hier

mysticranger

bekennender TurboDieselHasser

derkaeptn

Neu hier

cherokee xj

high octane petrolhead

emil77b

Member

mysticranger

bekennender TurboDieselHasser

Chevy454

Member

VolvoUmteiger

Member

mikesch1960

Member

derkaeptn

Neu hier

Jeep2001

Mitglied

Kaufberatung Grand Cherokee 5.2 EZ 12/1996

Kaufberatung Grand Cherokee 5.2 EZ 12/1996 - Ähnliche Themen

Ähnliche Themen