WH Keilrippenriemen

xfile · 21.09.2014

Hallo Jeepers

,
weis jemand wann laut Inspektionsintervall der Keilrippenriemen zu erneuern ist?
Das dieser immer mal überprüft wird/werden soll ist klar.
Danke.

XCube · 22.09.2014

Ich kenne auch keine genaue km Angabe! Wenn er porös ist oder die 100000km schon überschritten hat wird ich Ihn wechseln! Sicher ist sicher

Vancouver · 22.09.2014

Ich meine erst bei 160.000 km. Früher nur, wenn er Laufgeräusche macht, oder Ausfransungen zeigt. Und dann nur ein Originalteil, kein Billigzeugs. Dabei sollten dann auch das Spiel der Rollenlager geprüft werden, die nicht die Welt kosten.

Helmut

Ralf · 22.09.2014

Ich meine mich zu erinnern, dass dieser am 3.0L CRD bei 100 000 km gewechselt werden soll.

Vancouver · 22.09.2014

Vancouver schrieb:
Ich meine erst bei 160.000 km. Früher nur, wenn er Laufgeräusche macht, oder Ausfransungen zeigt. Und dann nur ein Originalteil, kein Billigzeugs. Dabei sollten dann auch das Spiel der Rollenlager geprüft werden, die nicht die Welt kosten.

Helmut

Stimmt, habs im Wartungsplan nachgelesen. Vorgeschriebener Austausch bei 160.000 km oder 96 Monate.

Gruß
Helmut

sunbridge · 23.09.2014

ich hab ihn bei ca. 120tkm raus fliegen lassen, er hat sich dann im Motorraum verteilt

, bei mir hat die Umlenkrolle gefressen und er ist nur noch drüber gerutscht. d.h. lieber früher tauschen, die Rollen bekommen da vorne jeden Dreck ab....

xfile · 24.09.2014

Danke für die Info

, meiner hat nun 105.000km runter und so bei 120.000km wird er wohl runter kommen.
Noch sieht alles gut aus.

sunbridge · 11.10.2014

das gefährliche ist auch, das dann die Kühlung ausfällt und der Motor schnell heiss wird....

ujo · 21.10.2014

Ich habe meinen beim ATU wechseln lassen, war sehr günstig! Einfach mal nachfragen
Gruß

JeeperBerlin · 22.10.2014

ujo schrieb:
Ich habe meinen beim ATU wechseln lassen, war sehr günstig! Einfach mal nachfragen
Gruß

Mitn Jeep zu ATU... Respekt!, Du machst bestimmt auch Abenteuerurlaub in Afghanistan

Hitschkock · 22.10.2014

Ich bin aus der Zeit der alten 5.9er realtiv resistent, was so kleine Reparaturen/Austausch von Teilen betrifft.

Meine Meinung dazu ist: Wenn man schon einen Grand Cherokee fährt - wenn möglich noch mit V8 der säuft wie ein Loch - und alles andere als wirtschaftlich ist, sollte man so Kleinkram wie Keilriemen usw. noch vor dem grenzwertigen vorgesehenen Austausch gemäss Fachwerkstatt tauschen lassen. Jede Tankfüllung ist um einiges teurer. Dafür hat man einen Riemen, der wieder sicher ist und man hat eine Sorge weniger.

Das soll keine Kritik an Personen in diesem Thread sein. Mir ist logisch wenn jemand mit einem VW Polo Diesel günstig fahren will, auch möglichst wenig in das Fahrzeug investieren will. Aber wir hier sind doch alles Freaks, und dann ersetzt man ja gerne einmal etwas, was man eigentlich noch gar nicht müsste. :Smilie048:

Dafür bleibt die Freude gross.

ujo · 22.10.2014

Du kannst auch gerne zu deinem Freundlichen gehen und schon für das Hallo 100€ hinlegen, oder meine Tour für 30€.

JeeperBerlin · 22.10.2014

Neee, DIE lass ich sicher nicht an mein Jeep

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