VIN - Was bedeutet das "E" an der 5. Stelle ?

Moin,
 
habe mal versucht, die VIN aus meinem Fahzeugschein zu decodieren.
Dabei bin ich an der 5. Stelle der VIN erstmal in die Garage gegangen
und habe nachgesehen, ob es richtig ist, dass an der 5. Stelle bei mir ein
E steht. Es stimmt tatsächlich, es ist ein E.
 
Im Internet recherchiere ich lediglich folgende Möglichkeiten für einen 86er CJ-7:
 
TRANSMISSION:
 
B: Auto, Floor
A: Auto, Column
M: 4 Speed
N: 5 Speed
 
Aber was bedeutet nun das "E" ??
Habe Automatik, Lenkradschaltung.
 
Gruß
Jan

Hallo Jan,
 
ein "E" gibt es eigentlich nicht an dieser Stelle...
 
Gruß
 
Micha

Hallo Micha,
 
aber genau das habe ich ja fest gestellt....
Nun ist es aber da...Nicht nur im Fahrzeugschein, sondern auch am Auto...
 
Gruß
Jan

Moin !
 
Schade dass mir hier keiner helfen konnte...
War selber nicht faul und habe am Wochenende folgendes heraus gefunden:
 
A     3 Speed, Automatic Transmission, Column Shift, Full Time Transfer Case
B     Automatic Transmission, Floor Shift, Part Time Transfer Case
C     Automatic Transmission, Floor Shift, Full Time Transfer Case
E     Automatic Transmission, Column Shift, Part Time Transfer Case
F     5 Speed, Manual Transmission, Floor Shift, Part Time Transfer Case
G     4 Speed, Manual Transmission, Floor Shift, Full Time Transfer Case
H     4 Speed, Manual Transmission, Floor Shift, Part Time or Full Time Transfer Case
J     Automatic Transmission, Column Shift, Part Time or Full Time Transfer Case
K     Automatic Transmission, Floor Shift, Part Time or Full Time Transfer Case
L     5 Speed, Manual Transmission, Floor Shift, Part Time Transfer Case
M     4 Speed, Manual Transmission, Floor Shift, Part Time Transfer Case
N     5 Speed, Manual Transmission, Floor Shift, Part Time Transfer Case
P     5 Speed, Manual Transmission, Floor Shift, Full Time Transfer Case
W     5 Speed, Manual Transmission, Floor Shift, none
X     Part Time Transfer Case
 
Gibt also nicht nur A, B, M und N...
 
Was nun genau der Unterschied zwischen "Part Time Transfer Case" und
"Full Time Transfer Case" ist, kann ich nicht genau sagen...
 
Wenn ich es richtig verstanden habe, dann handelt es sich um permanenten
4-Rad-Antrieb und Teilzeit-4-Rad-Antrieb, der eher nicht für die Straße geeignet ist....
 
Vielleicht kann das jemand bestätigen bzw. korrigieren.
 
Gruß
Jan

@Jan - ist wahrscheinlich nicht so ganz einfach.
 
Ich kann mir nicht vorstellen, dass alle diese 'Buchstaben' in einem CJ dieses Mod.-Jahrs gegeben hat.
Unabhängig davon zu PT/FT:
PT ist eine 4x4-Variante, die man nur auf unbefestigtem Untergrund (z.B. Sand, Mud, ... ) wählen sollte,
weil kein Drehzahlausgleich zwischen der Kardanwellen zur HA bzw. VA stattfindet.
Das bedeutet im Endeffekt wie 'festverzahnt', was bei festem Untergund mind. zu Versoannungen führt.
FT ist eine 4x4-Variante, die einen Drehzahlausgleich zwischen HA und VA vorsieht, damit auch auf festem
Untergrund (z.B. Asphalt) geeignet ist. Damit fahren sich auch Kurven mit weniger Überrraschungen ... .
 
Hoffentlich kann ich Dir damit helfen ... z.B. mein Jeep hat beide Varianten als Schaltoption onBoard B)

Bodo
 
 

Moin Bodo,
 
also das gab es so bei diversen Jeep-Modellen.
Auf jeden Fall gibt es also auch das "E" beim 86er CJ7.
 
Siehe auch hier:
http://www.vehicleidentificationnumber.com/jeep_2.html
http://www.offroaders.com/tech/jeep/vin_81-86.htm
 
Gruß
Jan

@Jan - da ich es nicht besser weiß, halt ich jetzt die Finger still.
 
Faktisch kenne ich mich nur beim Cherokee XJ ein 'bisschen' aus.
Daher traue ich mich beurteilen, dass bei diesem Modell viel 'Quatsch' im Netz steht, was
definitiv in der puplizierten Form falsch, oberflächlich recherchiert oder so ähnlich ist
 
Bei all diesen Statements muss man aufpassen, dass es schon immer 'Ländervarianten' gab,
die scheinbar in kein Schema passten und teilweise aufgrund der Bedeutungslosigkeit in
keiner Statistik aufgeführt wurden - da gibt es ab und zu Überraschungen.
Ähnliches gilt für 'Behördenfahrzeuge', die z.B. teilweise über Prototypen-Features verfügen.
 
... das ist der normale Wahnsinn, über den man sich nicht aufregen sollte.
Da kann man in so einem Forum nicht unbedingt helfen.
Man soll es nicht glauben - zumindest vor knapp 20 Jahren wurden bei Deutschen Nobelherstellern
das eine oder andere Fahrzeug 'geschitzt', dass es laut www oder ähnlichem nie gab.
Mindestens einen solchen durfte ich mal fahren ... war ein Ex-Vorstands-Exemplar.

Moin

wäre ja mal interessant, ob es hier
nur Autos mit A. B. M oder N an der
5. Stelle gibt. Kann ich mir fast
nicht vorstellen.

Gruß
Jan