Jeep WJ springt nicht richtig an

Moeschke · 21.10.2014

Hallo
Bin neu hier im Forum und hab gleich mal das erste Problem.
Hab mir letztes Wochenende einen jeep wj bj 2001 mit der 4.7 Lieter Maschine
Gekauft. Ansich ein gleiler Wagen. Läuft auch super wenn er anspringt.
Denn da liegt das Problem.
Ich muss erst mal 5 Minuten mit dem Zündschloss spielen bis er angeht.
Das heist Schlüssel raus wieder rein. Auto aufschließen wieder abschließen und und und
Irgendwann springt er dann mal an. Ein fensterheber ist kaputt. Hab das Fenster ausgehängt
Und die Kabel erst abgelassen. Hab sie jetzt wieder angeschlossen aber immer noch
Das gleiche. Und dann läuft er auch wie ein Uhrwerk.
Woran kann das denn liegen. Hat das Zündschloss einen wackler, oder bin ich zu blöd
Den dicken anzumachen. Gibt es irgend einen Trick? Zweifle langsam an mir selber.

cherokee xj · 21.10.2014

Dreht der Anlasser beim Starten ?

Wenn ja: Prüfen, ob du einen Zündfunken hast.

Wenn kein Zündfunken vorhanden ist : OT-Geber defekt.

Moeschke · 21.10.2014

Nein der dreht nicht. Macht nur einen Klick. Alles geht aus Radio und so
Und passiert nichts die Batterie und der Anlasser sind neu.

cherokee xj · 21.10.2014

Wurde der Magnetschalter des Anlassers auch mit erneuert ?

Versetze dem Magnetschalter mal einen dezidierten Schlag mit einem Hammer
und schaue, ob er dann einen Muckser macht.

Moeschke · 21.10.2014

Wo finde ich den? Wenn der Motor warm ist springt
Er reibungslos an. Wäre vielleicht noch zu erwähnen

cherokee xj · 21.10.2014

Der Magnetschalter sitzt direkt auf dem Anlasser: kleiner, runder zylindrischer Körper.

Vorsicht beim Hantieren, an der Rückseite ist der Anschluss zur Batterie !

blini · 21.10.2014

mach erstmal eine onbord diagnose mit dem zündschlüssel bevor du da wo raufhämmerst

hast du die neue batterie und anlasser eingebaut ?

Moeschke · 21.10.2014

Onboard Diagnose?

Moeschke · 21.10.2014

Nein batterie und Anlasser hat der Vorbesitzer gewechselt.

cherokee xj · 21.10.2014

Und den Magnetschalter also nicht ?

Onboard Diagnose:

http://www.wjjeeps.com/faultcodes.htm

Kannst du mit dem Zündschlüssel machen.

blini · 21.10.2014

gehen wir mal davon aus dass der starter samt schalter funktionier, er aber unter umständen garkeinen strom bekommt. bedingt durch ein defektes transpondersignal in deinem schlüssel, asd bzw. starterrelai oder die stromkreisfreigabe über den wählhebel im solenoidblock des getriebes. wenn an der betriebeswarmen karre der starter aber immer dreht kann das auch an einem simplen massefehler liegen.

was zeigt im moment des startvorgangs die spannungsanzeige an ?

onbord diagnose: 2x zügig zündschlüssel auf zündung drehen, ein 3tes mal auf zündung stehen lassen, dann an der digi km anzeige eventuelle codes ablesen. die anzeige "done" zeigt dir das ende der diagnose.

Moeschke · 21.10.2014

Inniges Diagnose zeigt keine Fehler wenn ich den schlüssel drehe dann macht es nur Klick und das war's.
Mit ist aber auf gefallen das sich das masse Kabel an der Batterie bewegen lässt zwar satt aber immer hin.

cherokee xj · 21.10.2014

Die Polklemme bewegt sich auf dem Batteriepol - habe ich das jetzt richtig verstanden ?

Wenn ja, mach mal fest das Ding !

Oder ist die Bleipolklemme gebrochen und ist deshalb nicht mehr korrekt zu fixieren ?

blini · 21.10.2014

Moeschke schrieb:
Inniges Diagnose zeigt keine Fehler wenn ich den schlüssel drehe dann macht es nur Klick und das war's.
Mit ist aber auf gefallen das sich das masse Kabel an der Batterie bewegen lässt zwar satt aber immer hin.

"done" muss aber als abschluss in der anzeige stehen !! sonst machst was falsch ! nicht auf starten drehen sondern nur auf zündung an !!!!!!

wo machts "Klick" ?

naja, das wär aber schon das mindeste dass man mal die polklemmen richtig anmacht !

Moeschke · 21.10.2014

Also die Klemme an der Batterie ist wieder richtig fest. Hat aber nichts gebracht.
Also Unters Auto und sie da das Kabel was zum Anlasser geht war direkt am Krümmer also mürb
Noch zur Hälfte da. Anlasser samt magnetschakter sehen neu aus.

blini · 21.10.2014

dann passt natürlich der innenwiderstand vom kabel nicht.
ich kann schwer deinen text interpretieren, also das + kabel durchgescheuert und liegt auch noch auf masse ???

cherokee xj · 21.10.2014

Wenn die Polklemme lose war, liegt der Verdacht nahe, daß die Batterie möglicherweise leer
ist und durch den fehlenden schlüssigen Anschluß die Batterie auch nicht korrekt von der
Lichtmaschine geladen werden konnte.

Das paßt dann auch zu dem geposteten einmaligen Klackgeräusch vom Anlasser

Batteriespannung mal mit dem Voltmeter geprüft ?

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