Ventilwechsel beim "Umziehen" von Reifen

Mein Reifenhändler ist davon überzeugt, dass die Ventile, also die Gummipömpel, beim Umziehen von Reifen auch gewechselt werden müssen.
 
Nur fehlt ihm angeblich das Orignalwerkzeug dazu und ohne Ventilwechsel will er die Pneus nicht wechseln.
 
Der Freundliche sagt alles Quatsch!
 
Die Ventile können ruhig drinbleiben, Neue nicht erforderlich.
 
Welche Erfahrung habt ihr gemacht?

Wenn er voher, also mit dem alten Reifen , die Luft gehalten hat, laß sie drin !

Blanker Reifenhändler-Unsinn! Die Sensorventile halten 5 bis 8 Jahre, in dieser Zeit werden einige Pneus verfahren.
 
Welches Spezialwerkzeug braucht er da? Auch Sensorventile sind 08/15.

Die Ventile müssen in der Tat gewechselt werden, das werden euch alle ordentlichen Reifenhändler bestätigen. Sie müssen darüber sogar Protokoll führen, deswegen werden sie es auch machen! Das Problem welches den Reifenhändler nervt ist natürlich die Vielfalt der Systeme, es gibt ja vielleicht hundert Typen! Die muss er sich alle hinlegen um die passenden Typen da zu haben. Die Schrauben der Ventile an den Sensoren müssen dabei vorsichtig festgezogen werden, ich glaube das war nur 5NM. Teilweise müssen sie in der Tat auch neu angelernt werden, nicht so bei uns 
Es gibt Ventilzugwerkzeuge zum Ein,- und Ausziehen der Ventile, die hat jeder Reifenhändler, sonst könnte er gar nicht arbeiten. Das untere Kunststoffteil, also der Sensor darf beibehalten werden. Er ist aber, wie bekannt, so mit ca. mit 5 Jahren Lebensdauer eventl. eh bald leer. Da empfiehlt sich der komplette Tausch.
Die Reifenhändler, die ich kenne stöhnen schon wegen der neuen EU-Regeln. 

Und bei Chrysler gibt es das bestimmt wieder nur komplett für 75,-€ das Stück. Nur was muss genau gewechselt werden, das Gummi oder nur der Einsatz, als das Ventil(Feder)

rolopolo schrieb:

Und bei Chrysler gibt es das bestimmt wieder nur komplett für 75,-€ das Stück. Nur was muss genau gewechselt werden, das Gummi oder nur der Einsatz, als das Ventil(Feder)

Zum Vergrößern anklicken....

 
Es soll das ganze Gummi inkl. Ventil sein, deshalb benötigt man auch die Schraube (auf dem Bild rechts unten)
So wurde es mir erklärt.
 

Heute einen Anruf von Fiat erhalten.
 
Ventilwechsel wird empfohlen ist aber nicht zwingend erforderlich.