Schwatten schrieb:
Bei meinem Fahwerksgutachten steht es leider drin, mit AHK hätte der Gutachter das nicht gestempelt.
Als ich mein AEV Fahrwerk habe (selbst) eintragen lassen, habe ich gar keine AHK drin stecken gehabt. Hat den Prüfer auch nicht die Bohne interessiert (obwohl er sich sogar den Schädel an meiner Bosas Befestigung gestossen hat, autsch...).
Ist aber wie immer bei TÜV-Geschichten: Es gibt keine allgemein gültigen Aussagen, es kommt auf den Menschen Vorort an.
Hier nochmal Bilder von der Bosal:
Man muss fairerweise dazu sagen: Wer im Moment
nicht plant eine andere Stossstange zu montieren und oder auch noch sein Nummernschild zu versetzen, findet hier ne gute Lösung, die dazu noch 100% Fahrradträgertauglich ist (weil sehr lange raussteht). Der Böschungswinkel wird von dem Bosal Einsteckadapter nur gering verschlechtert, da habe ich schon schlimmeres gesehen...
Es muss ja nicht immer der komplette Wahnsinnsumbau sein, manche Leute wollen den Jeep eventuell einfach so weiterfahren wie er ist?
Pete
