Motorkontrolle abgeklemmt
Diskutiere Motorkontrolle abgeklemmt im Grand Cherokee WH, WK / Commander XK Forum Forum im Bereich Grand Cherokee / Commander Forum; Hallo Gemeinde, bei meinem CRD wurde, wie auch immer, die Motorkontrollleuchte tot gelegt. Der Stellmotor der Drallklappen war defekt, und wenn...
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Hallo Gemeinde, bei meinem CRD wurde, wie auch immer, die Motorkontrollleuchte tot gelegt. Der Stellmotor der Drallklappen war defekt, und wenn man den LMM abzieht merkt man es nicht und Auto läuft. Aber die Mil leuchtet. Wo kann man diese Tot legen? Ich hätte es gern wieder in den Normalzustand versetzt. Das Birnchen ist eine LED und diese geht ja nicht so schnell kaputt. Bin gespannt auf eure Vermutungen. Gruß Detlef
Gesendet aus meiner Villa
Die MIL leuchtet und wurde tot gelegt? Was nun?
Das System wird durch den CAN-Bus versorgt, da kann man nichts abklemmen. Da hilft nur der Blick mit dem Star-Scan beim Freundlichen.
Gemeint war das die Mil aktiv ist aber nicht leuchtet weil jemand Hand angelegt hat!! Der Freundliche kann nix machen, es gibt laut Aussage keine Möglichkeit die Mil tot zulegen!! Dann muss ich mal das Kombiinstrument tauschen!!
Gesendet von meinem Knochen!!
Oben hast du geschrieben sie leuchtet. Wenn sie beim Einschalten der Zündung leuchtet and dann ausgeht funzt das Anzeigesystem und das Controllsystem. Da soll jemand das OBD System zu manipulieren können? Wozu? dagegen ist der Tausch vom Stellmotor kinderkram.
Ja stimmt, hatte ein wenig unverständlich geschrieben. Ich meinte sie ist aktiv aber aus, leuchtet auch nicht beim Zündung einschalten. Jetzt sind alle Fehler behoben und jetzt dürfte sie nicht leuchten wenn sie funzen würde. Ja warum macht man das? Ich weiß es nicht, vll war die Reparatur für den Besitzer teuer, und er hatte die Möglichkeit die Lampe tot zulegen oder die LED ist durch. Gruß Detlef
Gesendet aus meiner Villa
Da vermute ich eher das umwahrscheinlichere, dass die Led nicht funzt.
diddle65 schrieb:
Ja stimmt, hatte ein wenig unverständlich geschrieben. Ich meinte sie ist aktiv aber aus, leuchtet auch nicht beim Zündung einschalten. Jetzt sind alle Fehler behoben und jetzt dürfte sie nicht leuchten wenn sie funzen würde. Ja warum macht man das? Ich weiß es nicht, vll war die Reparatur für den Besitzer teuer, und er hatte die Möglichkeit die Lampe tot zulegen oder die LED ist durch. Gruß Detlef
Gesendet aus meiner Villa
Woher weißt du dass sie aktiv ist? Tatsache ist sie brennt nicht. Hat denn die rote Symbol-LED gebrannt, die den Defekt am Stellmotor anzeigt oder brennt die auch bei Zündung EIN nicht?
Und das war schon beim Fahrzeugkauf so?
Sie dürfte nicht brennen weil alle Fehler behoben und gelöscht sind, Die Rote Lampe hat funktioniert als der Fehler mit den Drallklapp war. Ja das war beim Kauf schon so.
Gesendet aus meiner Villa
Beim Kauf war die MIL ohne Funktion und die rote hat gebrannt? dann muss er saubillig gewesen sein.
Das sollte eine Lehre für alle sein. Wenn Kontrollanzeigen spinnen oder einen Fehler anzeigen, sollte man vor dem Kauf zum Speicher-Auslesen oder die Finger vom Fahrzeug lassen. Ich würde immer zum Speicher-Auslesen oder ein OBD zum Kauf mitnehmen, schließlich garantiert eine friedliche MIL immer noch keine Fehlerfreiheit.
Ja stimmt, aber die Mängel waren noch im Rahmen, halt die Krankheiten! Stellmotor und Glühkerzen!
Gesendet von meinem Knochen!!
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