Ist ein JK wirklich wintertauglich??

KlausLAU · 15.11.2014

Wenn er rutscht, dann rutscht er. Da helfen dann auch die besten WRs nichts.

Danix · 15.11.2014

Wir hatten letzten Winter eine Woche Schnee. Ich bin mit den M+S Serienreifen gut durchgekommen. Bremsen konnte ich auch.
Und im Vergleich zu Sommerreifen sind sie um Welten besser. Für mich wären Winterreifen Geldverschwendung. Aber ich betreibe auch keinen Skilift und passe meine Geschwindigkeit den Straßenverhältnissen an.

jpdio · 15.11.2014

Die origalen Pellen sind so gut für den Winter, wie ein X5 im Offroadpark im Vergleich zum Rubi ;-)

Tasteman · 15.11.2014

Danix schrieb:
Wir hatten letzten Winter eine Woche Schnee. Ich bin mit den M+S Serienreifen gut durchgekommen. Bremsen konnte ich auch.
Und im Vergleich zu Sommerreifen sind sie um Welten besser. Für mich wären Winterreifen Geldverschwendung. Aber ich betreibe auch keinen Skilift und passe meine Geschwindigkeit den Straßenverhältnissen an.

Ein Crash aufgrund längeren Bremsweges bei winterlichen Verhältnissen relativiert die Ersparnis im Sinne des Wortes "auf einen Schlag". Von anderweitigen Schäden zu schweigen. Jeder denke bitte darüber nach und entscheide verantwortlich.

Danix · 15.11.2014

Wenn wir es hier in Bayern mit Ganzjahresreifen schaffen, wird das bei Dir in Norddeutschland auch möglich sein. Es ist gefährlich zu glauben, man könne mit Sommerreifen durch den Winter kommen. Aber Ganzjahresreifen sind völlig okay. Zumindest in Bayern.

Tasteman · 15.11.2014

Es geht... ohne Frage! Aber geht es auch gut? Und das Goodyear Gedöns ab Werk ist suboptimal. Wir betrachten doch hier den Jeep Reifen, nicht Ganzjahresreifen im Allgemeinen. Grüsse in den Süden [emoji3]

Tim · 15.11.2014

...eigentlich betrachten wir hier die Wintertauglichkeit des JK.

Klar, die Reifen sind ein wichtiger Teil davon, aber das ist wohl bei jedem Vehikel mit 4 Rädern so. Und auch bei denen mit noch mehr oder weniger Rädern.

Timoab · 16.11.2014

Hier gehts doch gar nicht um die Fahreigenschaften, sondern um ein wenig komfort,,Sitzheizung, Heizleistung, Dichtheit usw.....Frauen sind nunmal meist verfroren!
Ich komm mir vor wie im Kindergarten. Logo braucht man Winterreifen, Logo ist ein Allrad im Schnee gut, Logo ist ein G Luxus.

Nochmal: ich bin schon groß und habe derzeit schon einen Jeep, allerdings einen GC. Der ist auch wintertauglich, hat Alllrad, Winterreifen Sitzheizung usw...

Jetzt will ich noch einen JK für das grobe, und für den Fun!

oggy · 16.11.2014

Wie sagt unser Dieter: Denn mach mal.

Ob es fürs Grobe, für den Fun, die Eisdiele oder Soccer Mom.....

Der JK hat alles, ein bisschen umbauen und dann passt dat schon.

Viel Spass....

userfehler · 16.11.2014

Gib der Frau den GC und fahr selbst den JK ...

greasypete · 16.11.2014

Timoab schrieb:
Hier gehts doch gar nicht um die Fahreigenschaften, sondern um ein wenig komfort,,Sitzheizung, Heizleistung, Dichtheit usw.....Frauen sind nunmal meist verfroren!
Ich komm mir vor wie im Kindergarten. Logo braucht man Winterreifen, Logo ist ein Allrad im Schnee gut, Logo ist ein G Luxus.

Selber Schuld. Wir sollen also das Komfortempfinden Deiner Frau beurteilen (ohne sie zu kennen), damit Du Dir ein neues Spielzeug kaufen kannst? Sorry .....

Kauf die Kiste und gut ist.

Pete

bulkolly · 16.11.2014

Wenn Du ein komfortables Auto für eine empfindliche oder Komfort verwöhnte Frau suchst, kauf Dir einen Luxus SUV. Oder lass Deine Frau erst mal einen JK probefahren und schau, ob sie sich vielleicht spontan in die Kiste verliebt. Ist bei meiner Frau auf Anhieb der Fall gewesen

crusaderJK · 16.11.2014

Timoab schrieb:
Hier gehts doch gar nicht um die Fahreigenschaften, sondern um ein wenig komfort,,Sitzheizung, Heizleistung, Dichtheit usw.....Frauen sind nunmal meist verfroren!
Ich komm mir vor wie im Kindergarten. Logo braucht man Winterreifen, Logo ist ein Allrad im Schnee gut, Logo ist ein G Luxus.

Nochmal: ich bin schon groß und habe derzeit schon einen Jeep, allerdings einen GC. Der ist auch wintertauglich, hat Alllrad, Winterreifen Sitzheizung usw...

Jetzt will ich noch einen JK für das grobe, und für den Fun!

Sitzheizung habe ich nicht, vermisse ich aber auch nicht.

Die Heizleistung ist enorm, allerdings lässt die automatische Temperaturregelung zu wünschen übrig. Der Temperatursensor sitzt nämlich vor dem rechten Knie hinter dem Armaturenbrett. Die warme Luft steigt von dort unten nach oben und kühlt dort wegen fehlender Isolation am Hardtop schnell wieder ab. Um den Kopf rum fühl es sich also oftmals kalt an. (Logo braucht man ne Mütze) Im Extremfall muss man die Heizung einfach mal manuell bedienen.

Dicht ist er nicht, aber das eindringende Wasser wird zuverlässig an der A-Säule, am Fahrer vorbei in den Fussraum abgeleitet.

bulkolly · 16.11.2014

Der Kurze ist mit Softtop dicht, mit Hardtop kommt minimal Wasser auf der Beifahrerseite rein.

Thorsten68 · 16.11.2014

Hallo Timoab

wenn Deine Frau mit dem Ein- und Aussteigen klarkommt, die weichen Sitze mit der Sitzposition und der Rundumsicht mag - kauf einen

Ein GC in fast Vollausstattung hat nicht viel mit einem JKU zu tun - Sitze, Sicherheitsausstattung, Allradsystem ... .

Eine Standheizung bereitet schon eine behagliche Temperatur bevor man einsteigt :thefinger_red:

JKU mit Carrera Cabrio funktioniert gut

Gruß Thorsten

HangLoose · 17.11.2014

Gut, dann wissen wir also jetzt, dass bei dem einen oder anderen die Midlife-Crisis so massiv ist, dass er einen Zuffenhausener und einen JK braucht, um die zu bewältigen. Gibt es schon eine Selbsthilfegruppe dafür hier im Forum?

Dieser Fred ist schon bizarr.
Sind Winterreifen besser als Sommerreifen im Winter?
Ist ein Geländewagen für das Gelände geeignet?
Ist der Komfort in einem Starrachser zu vergleichen mit einem einzelradaufgehängten SUV?

Fragen über Fragen...

cypherpunks · 17.11.2014

Verstehe nicht, was an meiner Frage zun den original M+S Goodyear Wrangler bizzar sein soll, zumal sie das besagte Berg und Schneesymbol für Winterreifen aufweisen?

Die Frage war: "sind es keine richtigen Winterreifen?" Ich gehe davon aus und hoffe mit diesen gut durch den Winter zu kommen...

HangLoose · 17.11.2014

Wrangler sind MT Reifen, die das M+S Symbol haben, um lauter sein zu dürfen als die EU erlaubt. Es sind keine Winterreifen. Wenn Du im Schnee fahren musst, setzt sich das Profil schnell zu und Du hast Slicks.

Viele Infos zu Reifen etc. findest Du bei den Kollegen von Land Rover, z.B. backlandy.eu.

WomoSky · 17.11.2014

Jordan schrieb:
Verstehe nicht, was an meiner Frage zun den original M+S Goodyear Wrangler bizzar sein soll, zumal sie das besagte Berg und Schneesymbol für Winterreifen aufweisen?

Die Frage war: "sind es keine richtigen Winterreifen?" Ich gehe davon aus und hoffe mit diesen gut durch den Winter zu kommen...

Also wenn Du im Winter richtig Schnee hast so mit allem drum und dran. Ich meine damit vereiste Straßen und festgefahrenen Schnee. Dann kauf dir lieber 100%ige Winterreifen. Die Goodyear Wrangler sind da nach meinen Erfahrungen in Bayern in den Bergen gelinde gesagt "suboptimal" und haben auf keinen Fall das Schneeflockensymbol verdient. Ich hab die Gaudi einen Winter mitgemacht und oft sehr geschwitzt und das bei seeeehr vorsichtiger Fahrweise.

userfehler · 17.11.2014

HangLoose schrieb:
Gut, dann wissen wir also jetzt, dass bei dem einen oder anderen die Midlife-Crisis so massiv ist, dass er einen Zuffenhausener und einen JK braucht, um die zu bewältigen. Gibt es schon eine Selbsthilfegruppe dafür hier im Forum?

Dieser Fred ist schon bizarr.
Sind Winterreifen besser als Sommerreifen im Winter?
Ist ein Geländewagen für das Gelände geeignet?
Ist der Komfort in einem Starrachser zu vergleichen mit einem einzelradaufgehängten SUV?

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