Zylinderkopf ausbauen 2,7crd

Hallo gemeinde,
 
habe folgende Probleme an meinem gc 2,7crd bj 2002:
 
mir ist eine Glühkerze beim rausdrehen trotz 24 stunden einwirkzeit von wd40 und warmlauf abgebrochen jetzt steckt die gewinde hülse um Zylinder kopf. so wie es immer ist, ist das der letzte unter dem Armaturenbrett wo man kaum dran kommt. nun die frage wie bekomm ich den Zylinderkopf raus was muss alles gemacht werden?? ein kolleg der kfzmeister ist meinte das dass ein größerer aufandsei und das der Motor am besten raus muss. es muss doch eine lösung geben das kann ja nicht sein das die das Auto so gebaut haben das der Motor ausgebaut werden muss um z.B zylinderkopfdichtung zu wechseln. ich wer euch sehr dankbar für tips und Erfahrungen.
 
dann were noch das aus dem verteilergetriebe oder diff ein zumendes geräusch kommt könnte es mit einem Ölwechsel behoben werden oder ist spiel im getriebe ??
 
danke für eure tips
 
gruß
Murat

Cigga schrieb:

...
es muss doch eine lösung geben das kann ja nicht sein das die das Auto so gebaut haben das der Motor ausgebaut werden muss um z.B zylinderkopfdichtung zu wechseln.

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Doch, kann es - leider Fakt - klare Fehlkonstruktion aus der DaimlerChrysler Ära.
Es gibt noch die Möglichkeit, den Motor abzusenken (ähnlich wie z.B. auch beim Tausch des 5. Injektors).
Aber es bleibt eine sch... Arbeit, man kommt da hinten einfach schlecht dran wenn man vorm Auto steht.
Es sei denn, der Mechaniker hat seeehr lange Arme...
Also am besten Motor raus und alles gescheit überarbeiten.

Was das Geräusch anbelangt ist eine Ferndiagnose schwierig, könnte vieles sein:
- Radlager
- Antriebswelle bzw. deren Gelenke
- Differential und dessen Ritzel- o. Korblager
- ...

Good luck
Mik

schau mal nach der Anleitung wo das Blech darüber ausgesägt wird. Alles andere ist doch unverhältnismässig.
 
gruss
stefan

das ist doch echt ein sch... un den Motor rauszubekommen braucht man sicher 1 Woche naja da muss ich wohldurch danke mik für die rasche antwort Radlager ist neu auf beiden seiten da muss ich mir mal alle lager anschauen.. @ schieber über das blech wo man absegen kann hab ich auch schon gehört finde es aber keine so gute lösung da man das ja wieder fest schweissen muss und wenn sich da was verzieht kann es sein das die Frontscheibe springt... ich muss mir also mal sehr sehr viel zeit nehmen und den Motor ausbauen echt schade das die ingeneure sowas nicht berücksichtigt haben..
 
habt ihr mir vllt mal die ganzen Öle wo mann brauch für die verteiler getriebe und diff usw
 
danke vielmals für die antworten

Das blech kannst du hinterher laschen anschweissen und rein schrauben. Schau mal ins diesel jeep forum, da wird dir geholfen.

Es gibt auch mittlerweile Werkzeuge mit denen man die defekte kerze ausfräsen kann ohne denn Kopf dafür abzunehmen. Weis nur nicht wieviel platz bei dem Model da hinten ist. Um sauber zu Arbeiten.
Und cdi Injektoren immer mit drehmoment Schlüssel ausbauen. Max 20 Nm besser 15 Nm wenn sie dann nicht kommen anwärmen Motor Warmfahren etc.
Geht zwar meist etwas Länger aber so kann man Sie fast nicht abreißen.

Mit dem Einschweissen des Blechs knackst Du die Frontscheibe nicht, das ist 'ne Mär.

wo find ich den diesel forum ? 

schieber schrieb:

Das blech kannst du hinterher laschen anschweissen und rein schrauben. Schau mal ins diesel jeep forum, da wird dir geholfenwo findich dwe

Zum Vergrößern anklicken....

 

http://www.diesel-jeep.de/
 
dort vll. ??