KK // Heulendes Geräusch. Getriebe?

Hallo,
 
wieder ein Problem, das mich nicht ruhen lässt.
 
Seit einigen Tagen höre ich ein heulendes Geräusch aus Richtung Vorderachse. Es tritt insbesondere auf, wenn ich den Allrad zugeschaltet habe und dann nur in einem Drehzahlbereich um die 2000 Upm. Das Geräusch ist immer gleich und unabhängig vom gerade gefahrenen Gang. Schalte ich das Getriebe auf manuell, ist es im ersten Gang genauso hörbar, wie im zweiten und dritten und vierten, jeweils eben bei ca. 2000 Upm und immer das selbe Geräusch. Es hört sich an wie ein leises Heulen, das gering anfängt, in der Spitze zunimmt und mit höherer Drehzahl wieder verschwindet. Wenn ich im 2WD unterwegs bin, höre ich praktisch nichts. Ich kann es auch reproduzieren, wenn ich während das Geräusch auftritt, den 4WD abschalte, dann ist es weg.
 
Vielleicht habt ihr eine Idee, was das sein könnte? Hoffentlich nichts Schlimmes...
 
Viele Grüße,
Bernhard Ludwig

Hallo Bernhard Ludwig,
 
nach Deiner Beschreibung tippe ich auf das Verteilergetriebe. Wenn das VTG in allen Gangbereichen geräuschvoll arbeitet, dann hat es entweder zuwenig Schmiermittel oder  es ist nicht geeignet. 
 
Auf alle Fälle würde ich das schnellstmöglichst checken lassen und am besten das alte Öl gleich raustun.
 
Grüße von Otto
 
 

Ich tippe eher auf Lagerschaden am vorderen Diff. / Pinion bei der Beschreibung

Hmmm, was ich nicht verstehe, warum tritt das Geräusch in allen Gängen bei ca. 2000 Upm auf? Das Differential dreht doch geschwindigkeitsabhängig immer höher, das VTG auch. Oder liege ich falsch?

Hallo Bernhard Ludwig,
 
kannst Du in etwa genau sagen, von woher die heulenden Geräusche kommen ?  Links, Rechts oder Mitte ?
 
Möglich wären auch Geräusche von der vorderen Gelenkwelle. Dabei können die Befestigungsschrauben des Kardangelenks lose sein - oder eben auch ein Schmiermittelverlust. Leider gibt es hier so viele Möglichkeiten... Auch ein Lagerschaden, wie Micha gemeint hat, hört sich auch sich auch als Möglichkeit an.
 
Ich würde an Deiner Stelle jetzt so vorgehen: Wagen hochbocken und den Ölstand des Verteilergetriebes kontrollieren - nur eine Schraube (nicht die untere) aufmachen und Finger reinstecken. Wenn du Öl auf den Fingern hast, dann paßt es. Das gleiche beim vorderen Differential. Das Öl des VTG`s sollte rötlich sein - je dunkler, umso älter. Das Differential hat ein anderes Öl, aber das hält auch nicht ewig... Möglich auch, daß irgendwo Öl rausgedrückt wird. Aber das läßt sich sehen.
 
Grüße von Otto

Danke euch für die Hilfe. Öl ist keines zu sehen, alles trocken. Werde die Tage das Öl wechseln lassen. Berichte dann wieder.