Welches Öl ins Lenkgetriebe
Diskutiere Welches Öl ins Lenkgetriebe im Grand Cherokee ZJ, ZG Forum Forum im Bereich Grand Cherokee / Commander Forum; Moin,
ich will am WE mein Lenkgetriebe wechseln, muß ich zwingend das sauteure "Mopar Steering Fluid" verwenden?
Aus meiner Senator/Omega-Zeit...
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Udo57
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Moin,
ich will am WE mein Lenkgetriebe wechseln, muß ich zwingend das sauteure "Mopar Steering Fluid" verwenden?
Aus meiner Senator/Omega-Zeit habe ich noch reichlich Dexron III.
Geht das auch?
LG
Udo
atf+4 oder originales steering oil
Ich hab meins im Sommer gewechselt und ATF+4 genommen. Haben viele von abgeraten aber es läuft ohne Probleme damit.
Ich hab bei mir das Mopar Steering fluid verwendet weil es auch vorher schon drin war.
Und mischen ist nicht so toll, ich wollt halt kein unnötiges Risiko eingehen, man wechselt das Zeug ja auch nicht jedes Jahr.
hm ich fahr ganz gut mit einer mischung aus ATF & "Hydrauliköl" hab bisher auch keine Probleme dadurch
gut ich muss auch alle 2 Monate nachfüllen..
Sicher kann es funktionieren, ich will auch nicht die Behauptung aufstellen das dadurch Schäden entstehen müssen.
Ich meine zwar gelesen zu haben das irgendwo steht "Never use ATF+4 as a top of fluid" aber gut.
Nur fahren wir hier Kisten die schon ein paar Euro verschlingen und um dann am Servoöl ein paar Euro zu sparen, was im besten Fall 20 Euro bei einem Wechsel ausmacht ist mir das der eventuelle Ärger nicht wert.
Zumal ich sagen muss das die Lenkflüssigkeit auf mich einen sehr Alterungsbeständigen Eindruck macht.
Ich will hier aber um Himmels Willen niemanden überreden.
Ich habe jetzt die "Fiat" Suppe drin, der Händler hat anhand der Mopar Nummer umgeschlüsselt. Ich glaube es waren 16,90 pro Liter.
Ich hab das Mopar Steering Fluid bei ATO24 bestellt kostet um die 22€ pro Flasche.
Ich habe noch gut 5 Liter der Originalen SteeringLiquid Suppe da liegen... wollte schon lange mal wechseln... der Stabschicht nach zu urteilen etwa seit drei Jahren als mit das Lager des Pumpen-Pulleys abgeschissen ist. Seither ist ATF4 drin denn das habe ich auch dabei wenn ich wo mal Mangel feststelle. Zwei Suppen mit mir rum schleppen, das geht schief
Viel interessanter im Bezug auf die Lebensdauer halte ich die Kühlung der Suppe die drin ist. Ich habe daher nen kleinen Kühler nachgerüstet.
Nachfüllen? Seit dem Wechsel des Druckschlauches keinen Tropfen mehr. Das ist jetzt ca. 2 Jahre und > 50tkm her.
Mag sein das ATF ohner weiteres funktioniert. Fakt ist aber das die Viskosität mit dem Auge erkennbar unterschiedlich ist. Die Steering Fluid Suppe ist dicker. Wird sicher seinen Grund haben, spielt aber in unseren Gefilden ggf. kein Rolle.
Ich hab auch ATF + 4 im Lenksystem.Funktioniert einwandfrei.Auch bei hohen Außentemperaturen.Im Winter bei + 22 Grad auch keine Probleme
was der automatik nicht schadet kann in einem untergeordneten hydrauliksystem sicherlich nicht schaden.
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