Hallo zusammen!
Mein GC, MY2012 Summit ,war bisher von zwei Rückrufen betroffen: Bremskraftverstärker (Manschette)
und Dachkabel hinterm Dachhimmel.
Zusätzlich wurden Garantieleistungen in folgender Reihenfolge erbracht:
Heckscheibe in der Heckklappe justiert, weil sie beim Öffnen am Bleck streifte
Neues Lenkgetriebe, altes war undicht
neuen Lüfterventilator, weil er eierte
Klimakompressor, weil er undefinierbare laute Geräusche produzierte.
Das war alles während der Werksgarantie, die jetzt im September abgelaufen ist. Ab jetzt geht es um die
Anschlussgarantie, die aber nicht mehr so umfangreich ist.
Beim Jahreskundendienst (48000 km) sagte mir der Meister, dass das Lenkgetriebe wieder undicht sei und die Werkstatt sich um den Papierkram mit der Allianz, von denen ist die Garantieversicherung, kümmern werde. Das erste Lenkgetriebe hat ca 35000km
gehalten, das zweite dann etwa 15000km.
Seit ein paar Tagen hört sich der Motor verändert an, als ob ein Lager Geräusche verursacht!
... und jetzt schreibt Ihr von weiteren Rückrufen, von denen ich noch nicht überprüft habe ob ich dabei bin.
Ein Rückruf ist sicher etwas anderes als die Garantieleistungen, aber mein Zutrauen in die Jeepqualität ist, vorsichtig formuliert,
etwas erschüttert. Vielleicht hätte ich doch bei Landcruiser bleiben sollen. Da war außer KD nämlich auf 200 000km eine undichte Klimaanlage (Dichtung ersetzt) und das Radlager rechts vorne, sonst absolut nix!
Wie beim jetzigen Jeep ging es mir mit zwei Ford Exploren, die mich zwar nie ganz im Stich ließen, an denen aber die deutsche Werkstatt auf meine Kosten viel geübt hat, weil sich keiner auskannte.
Da ich meine Autos als Privatmann selber zahle und nicht mal Steuern sparen kann fuhr ich bisher die Wagen in der Regel mehrere Jahre. Ich befürchte, das wird beim GC sehr schwierig und kostenintensiv. Bis jetzt habe ich das Gefühl ein schönes und bequemes Auto gekauft zu haben, aber eben eine Krücke. Der Trost, dass andere Hersteller auch Probleme haben hilft wenig.
Trotzdem ein schönes Restjahr und wenig Rutsch!
Grüße
Easy
arty:
! Ich hatte wie Du auch einen Landcruiser als Vorgängerfahrzeug, und dieser war tatsächlich über 250.000 km unkaputtbar (ist in dieser Beziehung eben eine Legende)
).
