Statt 17 Zoll 2008 18 Zoll von 2013 fahren

sixpack · 20.12.2014

Habe hier von einem Bekannten einen Satz 18 Zoll Räder von einem 2013 Sahara liegen neuwertig

Meine 17 ner haben 255/75 und die 18 ner 255/70 also beide gleichen Abrollumfang

Frage jetzt kann ich sie einfach so legal fahren oder müssen sie zusätzlich eingetragen werden

Scheinbar Anfangsjahre 16 17 dann 18 und nun wieder 17 Zoll

Da Orig. coc beim TÜV wegen Umwandlung zum LKW eingezogen weiß ich nicht welche Größen noch Mgl sind

Da ich eh neue Reifen wollte träfe es sich
Einfach gleich einen Satz Räder zu nehmen

Über Tipps würde ich mich freuen da der JKU DD ist und nicht fürs Gelände ist, denn dafür habe ich meinen roten

LG
Wolfgang

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XCube · 21.12.2014

Es gibt ne Herstellerfreigabe für 247/75 R17, 255/75 R17, 255/70 R18, und 235/65 R17 M+S mit Schneekettenfreigabe und Tachoangleichung.
Fiat Technik Bereich stellt Dir da auch nen Schreiben zu aus. Suche mal nach der Durchwahl.

XCube · 21.12.2014

Fiat/Jeep Kundenbetreuung 0080004265337

sixpack · 21.12.2014

Super danke xcube

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jschildg · 22.12.2014

XCube schrieb:
Es gibt ne Herstellerfreigabe für 247/75 R17, 255/75 R17, 255/70 R18, und 235/65 R17 M+S mit Schneekettenfreigabe und Tachoangleichung.
Fiat Technik Bereich stellt Dir da auch nen Schreiben zu aus. Suche mal nach der Durchwahl.

Bekommt man diese Freigabe einfach so zugeschickt? Reicht das oder muss man trotzdem zum Tüv? In den U.S.A gibt es den Rubi ja mit einem BF Goodrich MT Reifen 255/75 R17, dieser steht jedoch nicht bei BF Goodrich.de aufgelistet. Hat schonmal jemand diesen importiert oder in DE bestellt. Bei Quadratec wird er ja angeboten.

Mfg

Sleepy

Thorty · 22.12.2014

Sleepy schrieb:
In den U.S.A gibt es den Rubi ja mit einem BF Goodrich MT Reifen 255/75 R17, dieser steht jedoch nicht bei BF Goodrich.de aufgelistet. Hat schonmal jemand diesen importiert oder in DE bestellt. Bei Quadratec wird er ja angeboten.

der BFG MT in 255/75/17 hat kein E-Prüfzeichen und daher keine Zulassung für Europa. Daher darf man ihn nicht fahren, zumindest [SIZE=13.63636302948px]offiziell. Ich habe die aber auch schon auf meinem letzten JKU Rubi gefahren, laufen ganz ordentlich. Ich hatte sie mit jemanden getauscht, der einen US-rubi hatte und lieber die ATs fahren wollte.[/SIZE]

sixpack · 22.12.2014

Aus jahre länger Erfahrung mit 285/75r16 GY MTR auf meine 2004er sie die Reifen gut auf Schotter, Rockscrawling mit 0,7 -0,8 bar aber im Sand oder Schlamm Mist so schnell zu und laufen sich nicht so schön frei Ei André
Aber Alleskönner gibt es leider nicht

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sixpack · 22.12.2014

Habe gerade mit der Nummer telefoniert
Hatte Debatte das es nur über coc gibt
Eine Ausnahmegenehmigung gibt es nicht
Musste schon etwas heftiger werden um klar zu machen
Das es um die herstellerfreigabe geht.
Oh Mann oh Mann
Zur Technik würde ich nicht durchgestellt
Dann Frage nach Größe die ich drauF machen will
255/77r18 ja ihr lest richtig bis ich klar gemacht hätte das es 70 heißen soll
Es soll nun geprüft werden
So ein Mist mit der Lkw Zulassung und Einzug coc hätte der erstbester oder der Händler der die Umwandlung gemacht hat doch wenigstens die coc in Kopie behalten

Habe auch festgestellt das die chryslerhändler verschieden Preis für coc nehmen
250€ bis 350€

Direkt bei Fiat nicht zu bekommen nur über Händler
Grrrr

Wie lobe ich mir die homologAtion anderer Hersteller

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Rubi67 · 22.12.2014

Das COC braucht man nicht unbedingt. Der TÜV hat ja auch keins bei der Prüfung. Die Hersteller seitig freigegebenen Reifengrössen findet man mithilfe der Schlüssel Nummern. So macht es auch der TÜV.

z.B. hier: http://dunlop.tiremanager.eu/article/tyres/car_selection

Was dort steht kann man (auf Serienfelgen) fahren, alles andere per Einzelabnahme.

Grüße Steffen

XCube · 22.12.2014

sixpack schrieb:
Habe gerade mit der Nummer telefoniert
Hatte Debatte das es nur über coc gibt
Eine Ausnahmegenehmigung gibt es nicht
Musste schon etwas heftiger werden um klar zu machen
Das es um die herstellerfreigabe geht.
Oh Mann oh Mann
Zur Technik würde ich nicht durchgestellt
Dann Frage nach Größe die ich drauF machen will
255/77r18 ja ihr lest richtig bis ich klar gemacht hätte das es 70 heißen soll
Es soll nun geprüft werden
So ein Mist mit der Lkw Zulassung und Einzug coc hätte der erstbester oder der Händler der die Umwandlung gemacht hat doch wenigstens die coc in Kopie behalten

Habe auch festgestellt das die chryslerhändler verschieden Preis für coc nehmen
250€ bis 350€

Direkt bei Fiat nicht zu bekommen nur über Händler
Grrrr

Wie lobe ich mir die homologAtion anderer Hersteller

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Das ist ja nicht so schön zu hören,was Du da schreibst.Kommt wohl immer drauf an wer da den Apparat bedient und wer auch wirklich helfen will. Traurig, Traurig.

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