Geräusche Hinterachse

MarkX · 22.12.2014

Hallo, hab im Frühjahr schonmal geschrieben weil meine HA mahlende Geräusche von sich gibt.
Habe es leider erst heute geschafft das Diff zu öffnen.
Heraus kam eine silberne schimmernde zähe Pampe. Hab dann das Diff saubergemacht und gesehen das die beiden mittleren Zahnräder, meiner Meinung nach, gar nicht gut aussehen. Die Zahnflanken haben Riefen, das ist ja nicht normal, oder?
Ich vermute da wird es mit einem Tausch der Diff Lager nicht getan sein.

<a href="http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=d3c33e-1419256947.jpg" target="_blank"><img src="http://www.bilder-upload.eu/thumb/d3c33e-1419256947.jpg" border="1" alt="Bilder-Upload.eu - share DEINE Bilder" /></a>

Ich werd versuchen noch bessere Bilder zu machen.

Grüße Markus

frauhansen · 22.12.2014

Wie schauts mit den Geräuschen jetzt nach dem Wechsel aus?
silbrige und dicke Brühe spriucht für Abrieb der Reibscheiben und/oder Lager sowie massiv überalterter Brühe und/oder Wasser drin.

Also Suppe nue machen, Deckel wieder drauf und mal hören.
Wenns immer noch bröselt dann Achse zum revidieren geben.

Xrod · 22.12.2014

Da hast du was zermahlen

.
Ich würde, wenn ich sonst nichts sehe, alles schön sauber machen, Deckel drauf und frisches Öl rein und kucken obs besser oder sogar weg ist.

TimoH · 22.12.2014

Hallo, das Öl im Diff ist naturgemäß nicht gerade dünn und leichte Riefen an den Zahnflanken sind wohl normal.
Schau mal, ob die Riefen auf der Antriebsseite oder Rückseite sind.
Wenn es mahlt sind die Radlager oder Korblager die Verdächtigen.
Aus der Ferne ist das aber alles wage.
Die Lager kann man aber prüfen.
Auto gegen Wegrollen sichern, Bremsen lösen, hinten anheben und am Rad wackeln.
Axialspiel (Rad/Achse bewegt sich rein und raus) deutet auf Korblager hin.
Radialspiel auf Radlager.
Wenn man zu lange mit kaputtem Radlager unterwegs ist, kann es teuer werden weil die Steckachsen leiden.

Heisseluft · 22.12.2014

TimoH schrieb:
Die Lager kann man aber prüfen.
Auto gegen Wegrollen sichern, Bremsen lösen, hinten anheben und am Rad wackeln.
Axialspiel (Rad/Achse bewegt sich rein und raus) deutet auf Korblager hin.

Sind noch ein paar selbsternannte Professoren hier zu gange?

Selten so nen Schmarn gelesen.

Du hast 1. noch nie ein Dif.f offen gehabt,

du weisst 2. nicht wo die Korblager sind.

MarkX · 22.12.2014

Werd morgen neu befüllen und dann mal sehn. Wenn die Zahnräder auch gewechselt werden müssen, dann wirds teuer oder?
Ich könnte eine gebrauchte Achse bekommen, bei der das Diff vor 5000km neu gelagert wurde. Wäre das eine Alternative?
Könnte ja sein das es die Radlager sind und lt. Vorbesitzer besteht das Geräusch schon mehrere Jahre. Wenn es nicht nur die Lager im Diff sind sondern auch die Radlager, dann sind die Steckachsen wahrscheinlich auch eingelaufen. Werd das morgen noch prüfen.
Wenn ich mir das zusammenrechne:
- Diff neu lagern 550
- Zahnräder ???
- Radlager + evtl. Steckachsen ca.450
- evtl. Trac Lock ???

Da komm ich mit der gebrauchten Achse wesentlich billiger weg.

catmanjag · 22.12.2014

Och, der war aber wieder garstig.....

Timo, leider nein. Zumindest was den Zusammenhang Steckachsenspiel <--> Korblager angeht.

@Markus: Deine Spider sehen völlig normal aus, mach dich nicht verrückt. Wenn Du willst bau ein neues Diff ein, überschüssiges Geld kannst Du mir aber auch einfach überweisen.......

TimoH · 22.12.2014

Ich habe meine HA vor 10.000Km überholt, alle Lager inkl. Pinion und Stauchhülse.
Welche Lager halten denn die Steckachse davon ab sich axial zu bewegen?

catmanjag · 22.12.2014

Das ist relativ - wenn man es ganz genau sieht: Gar keins. Konstruktiv kann sich die Steckachse axial bewegen ohne daß ein Korblager verschlissen ist. Andererseits drückt/zieht die Steckachse natürlich auf die Korblager; aber das Eine ist kein Indikator für das Andere....

Heisseluft · 22.12.2014

Gordon...wie kann eine Steckachse auf Korblager drücken...ich bitte dich...du hast doch oft genug hineingeschaut.

Welche Kraft müsste auf eine Steckache wirken, um die Korblager zu verschleißen? Da gibt eher die Steckachse auf...

Faktum...Korblagerverschleiß kann man nicht durch Rütteln und Schütteln an der Steckachse feststellen...Das ist Blödsinn.

MarkX · 23.12.2014

XJ988 schrieb:
@Markus: Deine Spider sehen völlig normal aus, mach dich nicht verrückt. Wenn Du willst bau ein neues Diff ein, überschüssiges Geld kannst Du mir aber auch einfach überweisen.......

Ich werd heute nochmal Fotos machen, für mich sehen die Längsriefen in den Zahnflanken nicht so gut aus.
Überschüssiges Geld - hab ich nicht. Die Reparatur sollte so günstig wie möglich sein! Bin also froh wenn alles normal aussieht!!!

ninja · 23.12.2014

Wenn jetzt hinten auf ist, zieh doch mal die Steckachsen und kontrollier die nach Einlaufspuren.
Und an die Radlager kommste dann auch dran.

MarkX · 23.12.2014

MarkX schrieb:
Wenn es nicht nur die Lager im Diff sind sondern auch die Radlager, dann sind die Steckachsen wahrscheinlich auch eingelaufen. Werd das morgen noch prüfen.

Wie schon geschrieben, ich schau mir die Steckachsen heute noch an.
Kann man die Radlager irgendwie kontrollieren, wenn die Steckachsen raus sind?

Thunderbird1987 · 23.12.2014

Als meine Lager an der D44 verschlissen waren konnte man das gut an starkem Radialspiel ausmachen, hinzu kam noch einiges an axialem Spiel.
Allerdings hab ich eine Achse ohne C-Clip, solltest du eine mit C-Clip haben ist ein gewisses Axialspiel normal.

Wenn dein Lager richtig defekt ist kannst du unter Umständen leichte Riefen in der Lagerschale sehen, bei mir war durch optische Kontrolle allerdings nichts zu sehen.

Edit sagt: Korrigiert mich bitte wenn ich falsch liege.

catmanjag · 23.12.2014

Das Achslager der C-Clip-Achse hat keine Lagerschale, also nix zu sehen. Ausser an der Steckachse, und wenn da was zu sehen ist ist deren Ende nicht mehr weit.

MarkX · 23.12.2014

So, ich hatte heute die linke Steckachse raus. Auf der Lauffläche der Steckachse sieht man leichte Vertiefungen also müssten diese auch ausgetauscht werden.
Die Trac Lock ist auch defekt, die erste Scheibe die man sieht hat einen Riß.
Habe jetzt alles wieder zusammen und neues Öl aufgefüllt. Die Geräusche sind jetzt wesentlich besser.
Ich werd mich nach einer anderen, neu gelagerten Achse umsehen. Vielen Dank für eure Anregungen.
Hier noch zwei bessere Fotos der Zahnräder und ein Bild von der Lauffläche des Radlagers.

http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=468815-1419367293.jpg

http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=32d62a-1419368111.jpg

http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=7c7b5d-1419368785.jpg

Grüße Markus

catmanjag · 23.12.2014

Die Spider sehen komisch aus; das ist wohl war. Kommt aber nicht vom Verschleiß, die Riefen sind von der Herstellung. Ich würde mal davon ausgehen die hat schonmal jemand getauscht - vielleicht nicht grad gegen gutes Zeug.

Heisseluft · 24.12.2014

Die Steckachsen sind fertig, und die Lager dann auch...wenn du genau in die Lager schaust, und die Rollen betrachtest, wirst du "Einschläge" in den Rollen sehen...

Powerbrecher · 25.12.2014

Bei mir war eine Federscheibe der Reibbeläge im Traclock gebrochen,dadurch hatten die Kegelräder leichtes spiel,das hat ganz schön radau da hinten drin gemacht, ich hatte auch leichten abrieb im Öl
wichtig beim Ölwechsel Fiction nicht vergessen

MarkX · 26.12.2014

FM ist natürlich reingekommen. Ich hatte nicht nur leichten Abrieb im Öl, ich bin mir schon vorgekommen wie ein Goldsucher als ich das alte Öl in der Ablasswanne hin und her geschwenkt habe.

Ich habe jetzt eine Achse angeboten bekommen, komplett neu gelagert, mit neuen Trac Lock Scheiben und mit 6 Monaten Gewährleistung. Allerdings ist die glaube ich vom User "Rottifan" (Timothy Moore, Wehretal).
Ich hab ein paar alte Treads gefunden, da kommt der nicht allzu gut weg. Von wegen Teile bezahlt und dann nicht bekommen usw.
Da ich ja nicht gerade in der Nähe wohne und das ganze wahrscheinlich per Vorkasse laufen wird, hab ich da jetzt kein so gutes Gefühl dabei.
Vielleicht kennt ja einer von euch den User und kann meine Bedenken zerstreuen. Meistens liest man ja in so Foren überwiegend die negativen Sachen von anderen Usern oder von Shops. Die positiven bleiben oft auf der Strecke. Außerdem sind diese Geschichten ja schon ein paar Jahre her, also wenn jemand neuere Infos hat, wäre ich dankbar.
Grüße Markus

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