15 "Mickey Thompson Felgen und 33´er Bereifung auf Wrangler TJ???

[Jagdwelten]

Hallo,
ich bin gerade neu im Forum und habe gleich eine Frage an euch.

Ich bin am überlegen mir einen Wrangler als Sommerfahrzeug oder evtl. auch für längere Zeit zu holen.

Jetzt habe ich im Internet einen schönen Wrangler TJ in schwarz mit 15 "Mickey Thompson Felgen und 33´er Bereifung gefunden.
Der Wagen sieht gut aus und auch der Preis ist okay, nur leider sind die Reifen und Felgen bei dem Wagen nicht eingetragen. Der Wagen hat einen deutschen Brief und Tüv.

Kriegt man die Reien mit dem Felgen bei dem Wagen eingetragen wenn man eine Einzelabnahme machen lässt?
Oder muss da noch mehr gemacht werden wie eine Kotflügelverbreiterung oder Höhelegung?

Der Verkäufer hat leider auch keine Unterlagen für die Reifen oder Felgen....

Kann mir da jemand weiterhelfen?

Danke schonmal und beste Grüße
Dennis

 

[Koegi]

Hallo

Grundsätzlich ist es möglich die 33er Reifen eingetragen zu bekommen.
Voraussetzung:
-I.d.R. verlangt der Prüfer für 33er eine Anpassung der Übersetzung (wg. Abgaswerten) oder ein Abgasgutachten
-Felgengutachten muss man sich halt beim Hersteller/Importeur besorgen
-Tacho muss angeglichen werden
-Freigängigkeit = Höherlegung min.3"(75mm) besser 4".
-Radabdeckung = entsprechende Verbreiterungen

Wenn du gar nichts hast bzw noch nichts von dem oben genannten gemacht wurde würde ich mir überlegen ob es denn umbedingt 33er sein müssen oder ob nicht 31er auch groß genug sind. Für 31er muss fast nichts gemacht werden. Passen auf den Serienfelgen in die Radhäuser, evtl noch 2" Spacer wenns ins Gelände gehen soll und für die Optik. Tacho überprüfen und ab zum TÜV.

 

[Jagdwelten]

Hallo

Grundsätzlich ist es möglich die 33er Reifen eingetragen zu bekommen.
Voraussetzung:
-I.d.R. verlangt der Prüfer für 33er eine Anpassung der Übersetzung (wg. Abgaswerten) oder ein Abgasgutachten
-Felgengutachten muss man sich halt beim Hersteller/Importeur besorgen
-Tacho muss angeglichen werden
-Freigängigkeit = Höherlegung min.3"(75mm) besser 4".
-Radabdeckung = entsprechende Verbreiterungen

Wenn du gar nichts hast bzw noch nichts von dem oben genannten gemacht wurde würde ich mir überlegen ob es denn umbedingt 33er sein müssen oder ob nicht 31er auch groß genug sind. Für 31er muss fast nichts gemacht werden. Passen auf den Serienfelgen in die Radhäuser, evtl noch 2" Spacer wenns ins Gelände gehen soll und für die Optik. Tacho überprüfen und ab zum TÜV.

hi,
danke für die nette antwort.
das "problem" ist es nur, das diese reifen und felgen auf einem auto sind was mich interessiert, aber beides ist nicht eingetragen....
und sonst wurde nichts an dem fahrzeug gemacht!

dann werd ich mich wohl doch nochmal nach einem anderen günstigen wrangler für den sommer umgucken.

danke nochmal und beste grüße
dennis

 

[Koegi]

Dann hol dir die Kiste und lass andere Reifen aufziehen oder kauf dir für kleines Geld gebrauchte Serienfelgen und mach 31er drauf.
Wenn der Rest gut ist solls an den Reifen nicht scheitern...........................

 

[moretti]

Hallo !

Mit 33igern und Serienfahrwerk ohne Höherlegung verformst Du Dir garantiert bereits bei geringer Verschränkung die Kotflügel !

 

[Shortst0p]

Kauf ihn einfach und bieg dir den Rest zurecht.
Du rennst dir später die Hacken wund nach 33ern und hier sind sie schon drauf. Ein Wrangler ist sowieso immer eine recht grenzwertige Sache im öffentlichen Straßenverkehr (die Rede ist hier nicht von "Frisch vom Band Jeeps"). Man könnte sie in einer Verkehrskontrolle eigentlich fast immer sofort stillgelegt bekommen...

 

[Koegi]

....................... Man könnte sie in einer Verkehrskontrolle eigentlich fast immer sofort stillgelegt bekommen...

Wie kommst du auf den Trichter............. :heuldoch:

 

[Caravanic]

Und nun? Hat er sich den TJ geholt?

Ich habe kein Problem gesehen. Die Reifen hätte man bestimmt getüvt bekommen, die Höherlegung mit nem Bodylift-Kit ausgeglichen, Verbreiterungen hat bestimmt noch der ein oder andere auch zu Hause "herumliegen" ...