Antriebsriemen-6 Rillen

[TingeltangelBob]

Hallo zusammen,
wie schonmal geschrieben ist meine Lichtmaschine wahrscheinlich hinüber. Sie liefert keinen Strom mehr.
Neben neuer Lichtmaschine will ich auch gleich den Anlassermagnetschalter und den Antriebsriemen wechseln.
Das Problem ist, das ich sowohl bei ASP als auch bei Rockauto nur Lichtmaschinen finde die eine Nut und keine 6 Rillen haben wie bei mir.
Zudem gibt es bei Rockauto noch die Auswahl 63 Ampere oder 70 Ampere und Stecker in 3 Uhr oder 9 Uhr.
Mein CJ7 hat Klima und Automatik hat er deswegen diesen 6 Rillenriehmen?
Welche Lichtmaschine kann ich nehmen?
Danke für eure Hilfe.
Viele Grüße, Matthias

 

[Mike63]

Denn mal gefragt was steht auf deine Lima drauf?

Ferner Riemenscheiben lassen sich ggf. auch wechseln.....
Bei meiner kurzen Suche im Netz ...
als - Jeep CJ Lichtmaschine oder Alternator gibt die Bucht einiges her ....

Lichtmaschine für Pontiac Fiero 2.8, Grand Am 3.0 Jeep CJ CJ5 CJ7 Cherokee 4.2 | eBay

Ps Instandsetzung ist eigentlich auch kein Hexenwerk.


Gruß Mike

 

[FLSTF]

Da hat einer dran rumgestrickt.
Mach doch mal n Foto... würde mich echt interessieren.

 

[TingeltangelBob]

Schaue was drauf steht und mache Fotos sobald die LM ausgebaut ist.
Die alte 6 Rillen-Riemenscheibe auf die neue LM montieren wäre ne Option..wenn es geht.
Bleibt die Frage mit der Amperezahl und der Anschlussposition 3 oder 9 Uhr?

 

[TingeltangelBob]

Denn mal gefragt was steht auf deine Lima drauf?

Ferner Riemenscheiben lassen sich ggf. auch wechseln.....
Bei meiner kurzen Suche im Netz ...
als - Jeep CJ Lichtmaschine oder Alternator gibt die Bucht einiges her ....

Lichtmaschine für Pontiac Fiero 2.8, Grand Am 3.0 Jeep CJ CJ5 CJ7 Cherokee 4.2 | eBay

Ps Instandsetzung ist eigentlich auch kein Hexenwerk.


Gruß Mike

Zumindest die Riemenscheibe sieht bei dem eBay Angebot so aus wie die an der alten Lichtmaschine.
Weiß jemand, ob ich die Riemenscheibe einfach um montieren kann? Ab von der alten auf die neue Lichtmaschine?

 

[Carlo-ZJ]

Die Mutter lässt sich wohl am einfachsten mit einem Schlagschrauber lösen.

 

[TingeltangelBob]

hier kommt das Bild vom Sechsrippenriemen.
Die Teilenummer, die auf der Lichtmaschine stand, war nicht zu gebrauchen Habe nun eine bestellt, die auf der Rückseite so aussieht wie die ausgebaute. Ich hoffe ich bekomme die Riemenscheibe runter und kann sie auf die neue Lichtmaschine schrauben.
Den Riemen habe ich auch gleich mit bestellt und auch den Magnetschalter in der Version für Automatikgetriebe.

 

[TingeltangelBob]

 

[FLSTF]

interessant.... mein 85er hatte V-Belts....

 

[73cj5258]

Mich würde ein Bild mit dem kompletten Motor drauf interessieren.

 

[Drehzahlkeller]

Die späten hatten den Keilrippenriemen. Evtl. auch nur in Kalifornien. Das weiß ich gerade nicht mehr genau. Ich meine, bei denen dreht die Wasserpumpe anders herum. Evlt. die Lima auch? Genau hinsehen! Da muß man beim bestellen drauf achten!
Die späten 360er hatten auch Keilrippenriemen.

 

[TingeltangelBob]

Die späten hatten den Keilrippenriemen. Evtl. auch nur in Kalifornien. Das weiß ich gerade nicht mehr genau. Ich meine, bei denen dreht die Wasserpumpe anders herum. Evlt. die Lima auch? Genau hinsehen! Da muß man beim bestellen drauf achten!
Die späten 360er hatten auch Keilrippenriemen.

habe es jetzt herausgefunden: in Kalifornien wurden die späten mit dem Rippenriemen wie bei meinem ausgeliefert. So wie du schreibst.