Brauche eine Empfehlung für einen Ansaufkrümmer für den 5.9er

[Peterbx1]

Hallo, bevor nun die Vialle LPI eingebaut wird, wollte ich schnell noch einmal sehen, ob ich bei der Gelegenheit vielleicht noch eben einen anderen Ansaugkrümmer einbauen sollte. Hat hier schon jemand Erfahrung, welcher Krümmer mehr Dampf im unteren/mittleren Bereich bringt und unter die Haupe passt? Mopar hat da einen single plane, der auch unter die Haube passen soll, aber single plane verschiebt ja je nach Auslegung das nutzbare Drehzahlband mitunter kräftig nach oben, was nur bedingt gewünscht wird. Also, falls da jemand einen Tip hat, bitte her damit.

 

[AndyZJ]

Bei der orginalen Ansaugbrücke muß die Luft einen sehr langen weg durch die schmalen halbrunden Ansaugkanäle dadurch wird sie beschleunigt und man hat mehr Drehmoment und Leistung im unteren Drehzahlbereich.
Der Nachteil ist das Ansprechverhalten verzögert sich und die Luftmenge wird bei höheren Drehzahlen begrenzt und ausgebremst, was bei dem Single Plane Mainifold nicht so ist. Ich würde es aber erst einbauen wenn mein Ziel über 300 Ps liegt.

Ein guter Kompromiss sind denke ich die umgebauten von http://www.hughesengines.com/ die haben auch gleich eine bessere Plenumdichtung dabei.

Mfg

Andreas