Bremsfading

[Steira]

das sattelklemmen hatten wir auch schon. nix, was sich mit bremszylinderpaste nicht lösen lässt.
da brauchts nur selten einen neuen sattel. aber wer gerne geld ausgibt, warum ned.

 

[Nyne1526]

das sattelklemmen hatten wir auch schon. nix, was sich mit bremszylinderpaste nicht lösen lässt.
da brauchts nur selten einen neuen sattel. aber wer gerne geld ausgibt, warum ned.

Hab den sattel noch da. Ich schick ihn dir gerne per Post. Und wenn du den kolben rausbekommst dann leg ich n 10er und ne Kiste Bier drauf

Ps. Ist ein Bakelit kolben.
Mit Schmiernippel, Fettpresse, an den Wagen wieder anbauen..... keine chance

 

[Steira]

kunststoff, so wie seit jahrzehnten. grundsätzlich kein problem. wenn der kolben in den sattel reingegammelt ist, geht klarerweise nix mehr. aber 9 von 10 sättel lassen sich dauerhaft reparieren.

 

[Nyne1526]

So seh ich das auch.
Wunder mich nur wie ein Kunstharz kolben so krass festgammeln kann.

 

[Johannes der Erste]

Resultat des gestrigen Werkstattbesuchs: Nicht aussergewöhnliches feststellbar, kein einseitiger Verschleiss der Beläge, sauberes Tragbild der Scheiben, zumindest vorne. Die Scheibe hinten links hat ganz leichte Riefen, aber das wird es nicht sein. Klare Ansage des Meisters, selbst wenn man jetzt alles neu macht, muss man damit rechnen, dass nach 6.-8.000 Kilometern der gleiche "Fehler" wieder auftritt. Er muss nächsten Monat zum TÜV und da werden wir vorsorglich die Beläge wechseln, obwohl die mindestens noch 40 % haben, vielleicht sind die "verglast". Man muss nur dran glauben.

 

[Nyne1526]

kein einseitiger Verschleiss der Beläge, sauberes Tragbild der Scheiben

Hätte dir ein Praktikant auch sagen können ohne Demontage.
Aber gut, wird schon so normal sein.

Dickes Auto, relativ kleine Bremsen.