Einpresstiefe bei Originalfelgen

[Tucson]

Hallo Gemeinde!

Habe mal eine Frage: Gibt es innerhalb der zahllosen original auf XJ/MJ verbauten Felgen gewisse Typen welche nicht die übliche ET, sondern etwas weniger, so um 20 haben? Welche ET haben die berühmten Y-Spokes?

Danke für Info aus berufenen Mündern/Federn und..
Keep on Jeeping
Tucson

 

[Bodo XJ]

... Habe mal eine Frage: Gibt es innerhalb der zahllosen original auf XJ/MJ verbauten Felgen gewisse Typen welche nicht die übliche ET,
sondern etwas weniger, so um 20 haben? Welche ET haben die berühmten Y-Spokes ...

Original XJ-Felgen haben ET+31.75 ... beim ZJ gab es auch Felgen mit ET+25.4 !!!

Ich denke, Du meinst mit Y-Spokes eine Variante dieser ZJ-Felgen - diese passen aber auch beim XJ


Bodo

 

[Tucson]

Danke Bodo! Standard ET war mir natürlich schon bekannt.

Meine Frage fusste darauf, dass bei uns in der CH mit all den Sondermodellen und zusätzlich den Direktimporten, die Felgenlage etwas unübersichtlich ist. Wenn man zwecks Einkauf zum Schrotti geht, sind die Felgen meist hoch oben auf einem Gestell, nicht sehr nachmessfreundlich untergebracht.

Wenn Du mir nun noch beschreiben könntest oder ein Bild reinstellen, welche ZJ-Felde denn nun ET +25,4 aufweist, so wäre das für die Suche DER hilfreiche Tipp.

Keep on Jeeping
Tucson

 

[Bodo XJ]

Hi Tucson,
sorry - da kann ich Dir nicht wirklich helfen!
Bei ZJ-Felgen habe ich keine Aktien ... fahre nur selber einen Satz ZJ-Zubehöhr-Felgen mit ET+20.
Andererseits - verrate mir einmal, warauf Du hinaus willst mit ET+25.4 ???

Subjektiv hilft ET+25.4 nicht wirklich weiter ... sind gerade mal ca. 6 mm pro Seite.
Für 265er mußt Du mindestens in richtung ET+20 gehen.
Bei 235/75/15 oder 30/9.5/15 würde ich eine SPV-50 verbauen, weil dann gesichert Platz ist.


Bodo

 

[Tucson]

Bodo,
Verstehe Deine Frage nach dem Ziel gut. O.K. das ist etwas CH-spezifisch. SPV bei unserer Motorfahrzeugkontrolle durchzukriegen unmöglich, weil nur geringe Veränderungen in der Spurweite überhaupt zulässig sind. Andererseits ist die Chance mit offensichtlichen Original-Jeep Felgen durch die Kontrolle zu schlüpfen sehr gross. Wenn nun diese auch nur 6 mm bringen, so wären es immerhin 6 mm in die richtige Richtung. Darum auch die Frage nach einer Identifikationsmöglichkeit dieser Felgentype(n)? mit ET +25,4.

Keep on Jeeping
Tucson

 

[Bodo XJ]

... die Frage ist, warum willst Du die breitere Spur.

Ich versteh den Ansatz zur breiteren Spur nicht ganz - die 12 mm reißen es nicht raus.

Wenn Ihr in der Schweiz ein Problem mit der SPV habt, wie schaut es dann mit Zubehör-Felgen aus.
Ein Satz Stahlfelgen ... VA mit ET+0 / HA mit ET-20 oder 4 x ET+0 ... sind dann Wrangler-Felgen.
Man kann da die tollst Dinge kombinieren mit
- VA:235/70/15 HA:275/60/15
- VA:235/75/15 HA:235/75/15
- VA:265/70/15 HA:265/70/15

Ich weiß nicht, wo bei Euch in der Schweiz das Limit ist.
Vielleicht geht die Kombination mit den 235/75/15 und Stahlfelgen (inkl. Jeepdeckel).


Bodo


P.S.
Die Felgen mit ET+25.4 gibt es sehrienmäßig bei den ZJ ... einfach mal bei denen im Forum suchen!

 

[Bodo XJ]

:lol: ... im Zweifelsfall - frag mal beim Claude nach!
Soweit ich weiß, fährt sein XJ mit 235/75/15 ...


Bodo