Fahrkomfort auf der Autobahn

[TommyPL]

Hi Leute,
 
ich habe jetzt fast 40.000km auf meinem GC runter und wollte mich mal an Euch wenden.
 
Ich bin am Wochenende 300km A9 Richtung Berlin und zurück gefahren.
Mit frisch gewuchteten Reifen und gewechselten Radlagern (lt. Service-Bulletin).
 
Bei mir vibriert der Wagen ab 110 km/h in einer Tour.
Sowohl Lenkrad, Gaspedal, Sitz etc. Wie auf einer Wäscheschleuder.
Mag sein, dass der Fahrbahnbelag nicht mehr der beste ist, aber...
 
Kann es denn wirklich sein, dass die Luftfederung trotzdem den Fahrbahnbelag
direkt bis an den Fahrer weitergibt oder stimmt bei mir was nicht?
Nach den 600km war ich echt genervt vom GC.
 
Wollte mich erstmal bei Euch umhören, bevor ich die Werkstatt bemühe...
 
Nette Grüße
 
Tommy

 

[duedo]

Diese Anzeichen konnte ich bei meinem 2015ener nach 10000 km nicht feststellen......

 

[dognose]

 
Kann es denn wirklich sein, dass die Luftfederung trotzdem den Fahrbahnbelag
direkt bis an den Fahrer weitergibt oder stimmt bei mir was nicht?
 
Tommy

 
Hallo,
 
solche Vibrationen können vom Fahrwerk nicht "geschluckt" werden. Diese Vibrattionen kommen ja nicht Belags-Bedingt (was die Luftfederung dämpfen würde), sondern von einem Rad das "nicht rund" (Mundart) läuft. Die Vibration überträgt sich auf die Achse, darüber auf den Antriebsstrang und dann eben auch auf das Lenkrad.

(Ich kenne zumindest keine 300km Autobahn, die "am Stück" sch... sind, also wird es nicht der Belag gewesen sein)
 
Wieso hast du die Reifen frisch wuchten lassen? Hattest du davor schon Probleme? Ein falsch ausgewuchteter Reifen kann zu diesen Vibrationen führen. 
 
Ein defektes Radlager verursacht meiner Meinung nach eher keine Vibrationen sondern ist eher akustisch auffällig  (Mahlen, schleifähnliches Geräusch)
 
Solltest auf jeden Fall prüfen (lassen) - wie du dir vorstellen kannst ist es neben deinen Nerven auch für den Rest des Autos nicht gut, wenn ständig alles vibriert

 

[JeeperMani]

Auch ausgemergelte Achsgelenke sind für dergleichen Unbillen bekannt.

Mein Tipp: Fahr zu einer GTÜ oder DEKRA-Station. Die nehmen das Fahrzeug auf die Rüttelplatte und hinterher weißt Du, ob es am Fahrwerk liegt und wenn ja, woran. Kostet nur ein paar Euro und da dort nicht repariert wird, schwatzt keiner teures und unnötiges Zeug auf. TÜV-Niederlassungen haben i.d.R. keine vergleichbaren Einrichtungen.

 

[waltf62]

Ist doch immer das Gleiche: unsere Autos sind hinsichtlich Vibrationen sehr (zu) empfindlich und wenn irgendetwas nicht 100% ist, dann rüttelt es meist genau in diesem Bereich.

Das kann alles mögliche sein, abet typischerweise sind es die Reifen. Normales wuchten hilft ja bekanntermaßen nichts also mir der Hunter dran und dann geht es meist auch. Falls nicht weißt man dann zumindest welcher Reifen zu hohe Lateralkräfte aufbaut und man kann gezielt mit Jeep in den Clinch gehen.

 

[rolopolo]

Ich würde auch auf Reifen tippen. Selbst nur Wuchten auf einer Hunter bringt etwas.

 

[KenAdams]

Also ich würde auch auf die Reifen tippen, aber ich muss auch sagen, dass ich die Räder bei jedem Wechsel wuchten lasse, das macht ein Unterschied, aber die Unwucht merkt man natürlich nicht in jedem Geschwindigkeitsbereich bzw. Fahrzustand gleich. Das wird beim Reifen nicht anders sein. Gibt es da den ein bestimmtes Bild. Immer nur rund um 110 oder auch bei höhehren Geschwindigkeiten? Was fährst Du für Räder/Reifen?

 

[TommyPL]

Ich hab 18" Winterreifen drauf, die ich vom Autohaus vorm Aufziehen hab wuchten lassen. (Mitte Oktober)
Die Vibrationen im Lenkrad treten so ab 80kmh auf.
Das Vibrieren des ganzen Wagens so ab 130kmh.
Gefühlt ist vibriert es bei 160 kmh wieder etwas weniger.
 
 

 

[KenAdams]

Und hattest du das auch im Sommer? Welche Reifenmarke und Größe fährst du. Klingt für mich nicht nach schlecht gewuchteten Reifen.

 

[dognose]

Ich hab 18" Winterreifen drauf, die ich vom Autohaus vorm Aufziehen hab wuchten lassen. (Mitte Oktober)
Die Vibrationen im Lenkrad treten so ab 80kmh auf.
Das Vibrieren des ganzen Wagens so ab 130kmh.
Gefühlt ist vibriert es bei 160 kmh wieder etwas weniger.
 
 

Sind es denn auch "neue" reifen, oder hast du nur den Reifensatz vom letzten Jahr neu wuchten lassen? 
 
80-120 km/h ist so der absolut typische Bereich, wann sich eine Unwucht bemerkbar macht. 
(warum es darunter und darüber nicht (oder nicht so stark) auftritt wäre mal interessant, ich google gerade mal danach ;-) )
 
Da du aber auch geschrieben hast, dass du neue Radlager bekommen hast, könnte es auch andere Ursachen haben.
(Nicht die Radlager selbst, sondern evtl. Pfusch beim Einbau)

 

[wolke66]

ggf. hat eine Felge mal einen Schlag bekommen ( von einem Bordstein o.ä.) - fährst nur Du den Wagen oder ...............

 

[TommyPL]

Also es sind Pirelli Scorpion Reifen. Zweite Saison. Und Mitte Oktober frisch gewuchtet.
Allerdings hat meine Jeep-Werkstatt keine Hunter-Wuchtmaschine.
 
Ich war mal beim örtlichen VW-Händler, der hat ne Hunter.
Der meinte, den Unterschied zu normalen Wuchtmaschinen bringt nur Feinwuchten.
Und das käme mich 150 € zum Freundschaftspreis.
 
Wenn ich im Frühjahr und im Herbst für je 150 € wuchten lassen muss, find ich das dann doch etwas zu hochpreisig.
 
Den Wagen fahr nur ich.
90% Autobahn.
 
Hab jetzt für Mittwoch nen Termin in der Werkstatt...
 
 

 

[duedo]

Und schön die Bordsteinkanten meiden......[emoji6]

 

[wolke66]

ich fahre schon Jahrzehnte Auto und habe noch nie ne Huntermaschine gebraucht, um irgendwelche Stöße, die mein Auto macht, wegzukriegen.
Und schon gar nicht würde ich jeweils €150,-- fürs Auswuchten bezahlen.
 
Ich denke, die beste Lösung ist immer noch die von Jeepermani post#4 oder halt die, dass Du der Werkstatt die Karre hinstellst und sagst: macht mal weg das Ruppeln.
 
Berichte aber auf jeden Fall mal, was es denn dann war.
 
 
 
 

 

[Timoab]

Seh ich auch so!
Wenn mein Auto aus der Werkstatt kommt und irgendetwas anders ist als vorher wäre ich schnell wieder dort: sofort richten und ein Leihwagen her! Wenn alles OK ist hole ich den Wagen wieder ab!

Ist doch logo das da was nicht stimmt wenn es vorher nicht war! Oder?
Das Forum wird es nicht reparieren können (-:

 

[TommyPL]

Hab meinen GC jetzt wieder.
Er schwebt wieder über die Autobahn. Die haben die Räder erneut gewuchtet.
 
 

 

[KenAdams]

Freut mich für Dich!

 

[TommyPL]

Freut mich für Dich!

 

Danke!
Nur blöd, dass die 2x wuchten mussten, damit es 1x funzt...