Geräusche nach Fahrwerksumbau

[Fishingbadner]

Hallo Zusammen!
ich habe eine Frage an die Fahrwerksprofis hier im Forum. Mein Händler und ich sind derzeit auf der Suche nach der Ursache - bisher konnte aber nix gefunden werden.
Zum Problem: Nach dem Fahrwerksumbau AEV 2.5" XT mit allen zus. Umfängen ist ab und an in Rechts- oder Linkskurven kurz (Zeitraum 1/2 Radumdrehung) ein schleifendes Geräusch zu hören und Vibrationen zu spüren. Das tritt immer nur im niedrigen Geschwindigkeitsbereich beim Abbiegen mit ca. 20-30 km/h auf. Sogar bei nicht vollem Lenkeinschlag. Bei Höheren Geschwindigkeiten auch mit Beladung ist alles OK.

Es sind 285/70/17er auf Serienfelge inkl. 50mm Spurplatten verbaut und vom TÜV abgenommen worden. Alles wurde optimal eingestellt und festgezogen.

Alle Tests (Stand und Fahrt) heute konnten definitiv das Schleifen der Räder am Radkasten oder an den Leitungen bzw. Querlenker etc. ausschliessen.

Meine Frage ist nun ob jemand eine Idee zur Fehlersuche hat oder aber ähnliche Erfahrung gemacht hat. Wie gesagt es hört und fühlt sich an als ob das Reifenprofil an der Karosserie schleift.
Könnte etwas in den Abtriebswellen oder in der Bremse das Problem sein?

Vielen Dank für Eure Hilfe!

Andreas

 

[randal]

Bei mir war es der originale Dreckschutz der vorderen Stoßstange.Beim leichten einfedern in Kurven fahrt schliff das äußere Rad immer kurz dran.Müßte auch beim einlenken und dan spontanem gasgeben im Rückwärtsgang auftreten.. Kurz ausgeschnitten und fertig, braucht eh keiner das Spielzeug....Ob das aber schon bei den kleinen 285ern ;-) der Fall ist weiß ich nicht genau.P

 

[jeepermanu]

aber nach ner höherlegung schleifgeräusche??? Der Platz für die Räder wird doch größer . das irgendwie alles unlogisch .


gruß manu

 

[Fishingbadner]

Hallo! Ja das ist eben auch Was uns wundert. Danke Randal. Den Test mit dem Rückwärtsfahren werde ich heute gleich mal starten. Ich werde weiter berichten.
Gruß und Danke

 

[randal]

aber nach ner höherlegung schleifgeräusche??? Der Platz für die Räder wird doch größer . das irgendwie alles unlogisch .


gruß manu

Wenn die Reifen die gleichen bleiben mag das sein, aber nicht wenn du größere Reifen montierst was hier der Fall ist.Der Radkasten bleibt der gleiche, klingt logisch oder !?.....Wie gesagt es störte bei mir auch nur der Schmutzfänger der forderen Stoßstange.

 

[Fishingbadner]

Hallo!
wir haben nun zwischenzeitlich alles getestet. Ein Anstehen ist unmöglich. Es muss wohl entweder eine Vibration oder aber im Antriebsbereich (Welle, Bremse etc.) sein.
verwirrend ist dass es nur im niedrigen Geschwindigkeitsbereich auftritt. Es bleibt sehr mysteriös....

 

[wolferl]

Wenn ich etwas schnell mit meinem Grand WH 5,7Liter(2" Fahrwerk, SPV und größere Reifen) abbiege, greift das ESP oder ASR ein! Das hört sich dann so an als würde ein Reifen brutal schleifen!
Wenn du jetzt größere Reifen drauf hast und ihr den neuen Abrollumfang nicht eingegeben habt, kann es sein das dein ESP oder ASR falsche Werte berechnet, und eingreift obwohl es überhaupt nicht nötig ist. Das hatten wir im Grand Cherokee WH Forum schon mal! Den hat es nach Umbau auf 33er Reifen am Commander auf der BAB fast zerlegt!

Das ist jetzt nur mal so meine Vermutung!

 

[Fishingbadner]

Hallo! Danke für den Beitrag. Reifenumfang wurde aber neu eingegeben. ESP Eingriff kann ich ausschließen. Wobei das durchaus ein vergleichbares Geraeusch ist.
Danke Andreas

 

[JensMH]

Ich hatte das mal mit einem BMW -- am Ende waren es die Steckachsen, die ein Stück aus dem Differential gerutscht waren. (Warum erzähle ich frühestens nach dem 3. bier

 

[StefanSolingen]

Vielleicht gehts Du mal zu nem Händer, der sich auch damit auskennt, um mal alternative Meinungen einzuholen....
Wirkt manchmal Wunder, wenn ein Meister eine Probefahrt macht.

Beste Grüße
RubyONE