hintere Stoßdämpfer, obere Schrauben abgerissen

[JEEPSY]

Hallo,

HILFE!

Habe obiges Problem - wie bekomme ich die Reste raus? Schrauben sind genau bündig mit der Mutter abgerissen. Komme ich da irgendwie anders dazu? DRINGEND! Cherokee 4L Bj 2001

DANKE!

Gruß
Jeepsy

 

[Linedance]

Zuerst mal fleißig mit WD40 baden.

Eine Variante ist, ein Loch rein zu bohren und dann einen Schraubenausdreher (linksdrehend) zu verwenden.
Unterstützend kann wirken, das Ganze erst zu erwärmen und dann vor dem Ansetzen des Ausdrehers das Loch
mit Eisspray zu bearbeiten.
Eine andere ist, eine Minifräse zu nehmen und einen Schlitz in das Fragment zu fräsen und mit einem Schlagschrauber
anzusetzen. Mit Schlagschrauber meine ich so ein nettes Werkzeug, das vorn ein Schraubenzieherblatt hat und hinten
einen Hieb mit nem Hammer bekommt. Die Teile gibt es zum Lösen und zum Festziehen.
Mit einem Schraubenzieher tritt man da nur an, wenn das Fragment nicht zu fest sitzt.

Gruß,
Matthias

 

[McFly72]

Ist mir beim Dämpferwechsel auch passiert.
Konnte da mit einem dünnen Flachmeisel von innen ran und die aufgeschweißte Mutter absprengen.
Bei der Montage einfach eine Mutter von innen anhalten und gut ist.

 

[micha 4.0]

Servus,

bei mir damals genau das gleich. Hab den Schraubenrest in WD 40 gebadet und dann beim Aufbohren is das Gewinde mitgelaufen...

Manchmal muß man auch Schwein haben...


Micha

 

[cherokee xj]

Ein alt bekanntes Problem. Ausbohren und Gewindestange einschweissen.



Micha

 

[JEEPSY]

Hallo,

vielen Dank-konnte mir durch Beiträge einen guten Überblick verschaffen.

Wollte es nach allen Regeln der Kunst mit ausbohren probieren, dann wollte ich einen Dorn einschlagen um den Rest rauszudrehen, dabei ist gleich die ganze Mutter nach oben, also in diesen Blechteil, abgefallen-wohl zu viel Kraft wir Wienerwalder! Da hab ich die zweite gleich auf die gleiche Weise abgeschlagen. Das geht so viel leichter als seitlich mit einem Meißel.
Ich bin mittlerweile überzeugt, daß wenn die Schraube abreißt es gar keinen Sinn macht noch irgendwie die Mutter zu retten zu versuchen. Da scheißt man eine Weile um dann geht erst nix.
Ich hab mir dann normale metrische Sechskantschrauben gekauft, aber in 10.9 - die sind nicht nur fester sonder rosten auch weniger. Hab jetzt auf jeder Seite je eine Originalschraube und eine metrische mit Mutter.

Weiterkämpfen!

Hans