KAT fuer 94er ZJ

[CG-ITS]

So, ich glaube mein KAT ist am Wochenende zusammengefallen...

Before ich mir da nun einen neuen reinbaue und wieder Euro 1 habe, gibt es nicht auch KATs die mir Euro 2 oder 3 verschaffen?
Sodass ich dann nur einen Kat haette, statt einem Kat und einem Zusatzkatalysator.....

Gibts sowas und hat das vllt. schon jem. hier eingebaut?
Oder habt ihr alle diese Zusatzkatalysatoren drin?


Gruss
Chris

 

[cherokee xj]

Das wäre mir neu, daß es einen KAT gibt für den ZJ der Euro2 bzw. Euro3 hat...

BTW: im ForSale verkauft gerade jemand einen KLR....

 

[CG-ITS]

[...]
KLR....

Schon, aber gibt es denn keine andere Loesung? (der KLR ist auch nicht fuer meinen Motor)

Wenn ich 180 fuer nen Kat ausgeben muss und dann nochmal 300 fuer ein KLR und dann noch eine doofe Kiste mehr in meinen Motorraum zu quetschen habe, da muss es doch eine bessere Loesung geben?
Es gab doch auch mal die vor-kats fuer den Grand die zusaetzlich zum normalen Kat eingebaut wurden...
Damit kam man dann glaube ich auf Euro 2.

Aber ein kat der alles macht waere natuerlich schon idealer.....

 

[needlees]

...wie wäre es denn mit 'nem winzigen NACH-Kat - mhmmmm !!?
..........................Guggst du hier: Mini KAT

....Billiger ...ähm,hüstel... Preiswerter geht's wohl nimmer.
(lese aber bitte die Erstzulassungen durch, ob deiner in Frage kommt)


...und selbstverständlich brauchst 'nen funktionierenden HAUPTkat !

 

[marlboroman]

KLR... Motorraum...quetschen...

das wichtigste am KLR sind die gutachten,den eigendlichen KLR kannst dir dann in die vitrine stellen

 

[needlees]

......yepp, so isset wohl - 'nen GUTACHTEN, das brauchst in Germany ständig.
Und den Mini-Kat hat's beim Einbau leiders innen zerdeppert - son Pech auch !

Macht aber NIX - es gibt keine extra Euro1 oder EURO2 Abgasprüfung ...entweder
der Kübel besteht die AU, oder nicht. (und bestehen tut er auch nur mit "NormaloKat)

 

[hsedv]

So ein Minikat sieht aus, als würde man zwei Adapter von 2 1/4" auf 2 1/2" nehmen und nen Rohr drum schweißen

 

[luckydave]

Ich hab auch den Minikat drin.
Steuererleichterung gibt's für die Einbaubestätigung.
Niemand merkt, ob Du den nochmal rausnimmst u den Inhalt rausschlägst
bevor Du ihn wieder einschweißt.
Bei ner AU fällt das auch nicht auf, da der Minikat NUR in der Kaltlaufphase eingreift

Ich belass es allerdings beim normalen Einbau, da mir der Glasspack sonst zu laut ist...
Für 79€ (oder sogar was billiger bei hotcarparts erstanden + Einbau in ner Werksatt, die auch AU machen darf).
Kann ich nur empfehlen.
Mit nem KLR wird's osgar noch günstiger, da erreichste D3, statt Euro2.
Allerdings war mir das Teil zu teuer.

Und wer nen GC betanken kann, braucht sich um 60-80€/Jahr wohl keinen Kopf zu machen, gell

Aber um die Frage zu beantworten:
Ich weiß von keinem Kat, mit dem Du direkt Euro2 eingetragen bekommst...

Grüße vom Rhein,
Dave

 

[Gismo]

So, ich glaube mein KAT ist am Wochenende zusammengefallen...

Before ich mir da nun einen neuen reinbaue und wieder Euro 1 habe, gibt es nicht auch KATs die mir Euro 2 oder 3 verschaffen?
Sodass ich dann nur einen Kat haette, statt einem Kat und einem Zusatzkatalysator.....

Gibts sowas und hat das vllt. schon jem. hier eingebaut?
Oder habt ihr alle diese Zusatzkatalysatoren drin?


Gruss
Chris

watt iss denn ein "KAT" das sind doch wohl nich die Abgasbremsen direkt nach dem Flammrohr ??

 

[hsedv]

Sieht aber toll aus, wenn der Kat zusammen fällt... zumindest, wenn man dahinter fährt
Überall silberne Fusseln in der Luft.