Knallen an der Hinterachse

[jeep]

Hallo zusammen,

ich habe manchmal beim Anfahren so ein seltsames Knallen an der Hinterachse. Kennt jemand das Phänomen und ist das bedenklich? Oder ist das ganz normal beim XJ in dem Alter???

Viele Grüße

Enrico

 

[cherokee xj]

Trac-Lock defekt?

Normal ist es jedenfalls nicht B)

 

[Camper31]

Hallo

Knallen ist erst mal nicht normal! Wie beim anfahren?? Ich hab das wenn ich zB bei mir in der Einfahrt nur mit P parke (leichte Steigung) und dann Rückwärts wieder raus will! Beim normalen fahren hab ich nichts!

Wenns also beim normalen fahren ist, dann schau mal nach den Kg´s von der Kardan

Gruß Peter

 

[cherokee xj]

Wenn es ein defektes KG vom Kardan ist, müßte es aber immer sein, oder?
Zumindest bei jedem Lastwechsel.

 

[jeep]

Also ist eigentlich nicht immer, nur manchmal bein Anfahren an der Ampel, dann gibt es so ein Plong, aber dann ist alles wieder normal. Manchmal auch garnicht und dann wieder fast bei jedem Anfahren

Werd am WE die Kardan mal prüfen. Wie mach ich das am besten B) B)



Enrico

 

[Bodo XJ]

Trac-Lock defekt? B)

Normal ist es jedenfalls nicht

... wenn das so klingt, wie bei mir, dann könnte es gut das TracLock sein,
vorrausgesetzt Deine HA hat eine TracLock-Sperre.

Bei mir stirbt jetzt diese Sperre ...


B)
Bodo

 

[Camper31]

Wenn es ein defektes KG vom Kardan ist, müßte es aber immer sein, oder?
Zumindest bei jedem Lastwechsel.

Hallo

Wo mein KG so ausgesehen hat, gab es einen metalischen Schlag bei fast jedem anfahren, aber nicht immer! Ich denke mal je nachdem wie der Antriebstrang verspannt war. Allerdings waren Vibrationen spürbar und der Schlag war bei jedem Richtungswechsel. (vorwärts rückwärts!! nicht in Kurven)

Zum prüfen die 2 Haltebügel öffnen und die Kardan rausnehmen. Erst dann kann man Spiel und freigängigkeit richtig prüfen!

Gruß Peter

 

[romanballon]

HI Jeep,

ich denke, es ist bei Dir so wie es bei mir auch war.

Abhilfe schafft ein Ölwechsel an der Hinteraches plus den Zusatz FM minimum 180ml = ein einhalb Flaschen von JEEP oder DC.

Haste das getan, dann auf einen großen Parkplatz fahren und einige "achten" 8 fahren. Also schöne große Kreise rechtsrum und linksrum.
Wirst sehen . . . .dann geht es weg.
Habe ich bei mir getan und nach ein paar Tagen war alles wie es sein muss.

Gruß Roman

 

[birti]

was für den Einen ein Knallen ist, ist für den Anderen nur ein Knacken. Ich tippe auch mal auf die TL, oder wie Peter es für möglich hält, Kreuzgelenk. Wenn´s wirklich Knallt, könnten natürlich auch im Differenzial der Herzbolzen oder das Tellerrad hin sein. Aber da hab ich keine Erfahrung, da müßten sich die Profis zu Wort melden, wie sich das dann auswirkt.


Gruß Marco

 

[Camper31]

was für den Einen ein Knallen ist, ist für den Anderen nur ein Knacken. Ich tippe auch mal auf die TL, oder wie Peter es für möglich hält, Kreuzgelenk. Wenn´s wirklich Knallt, könnten natürlich auch im Differenzial der Herzbolzen oder das Tellerrad hin sein. Aber da hab ich keine Erfahrung, da müßten sich die Profis zu Wort melden, wie sich das dann auswirkt.


Gruß Marco

Herzbolzen ist auch möglich! Ich würde die einfach zu kontrollierenden Sachen ausschließen und auf die Art zur Ursache kommen

Gruß Peter

 

[jeep]

Ich danke euch für die Antworten....Werde mal Kardan und den Ölwechsel der HA durchführen....kann ja nicht schaden.... B) B)

Ich werde dann berichten.....

Grüße Enrico

 

[Camper31]

Hallo

Dann schau Dir beim Ölwechsel gleich den Herzbolzen an, da muß der Deckel eh ab! Achte beim Öl ablassen auf Späne oder Metalbrocken! Der Herzbolzen muß fest sitzen, da ist ne kleine Schraube drin die gerne mal abreist!

Gruß Peter

 

[jeep]

Hallo

Dann schau Dir beim Ölwechsel gleich den Herzbolzen an, da muß der Deckel eh ab! Achte beim Öl ablassen auf Späne oder Metalbrocken! Der Herzbolzen muß fest sitzen, da ist ne kleine Schraube drin die gerne mal abreist!

Gruß Peter

Danke für den Tipp B) B)

Enrico