Kurbelwellensensor P0320

[René-CH]

hallo zusammen,
 
sch......
 
zu früh gefreut,bei mir kommt wieder die p0320 meldung aber es ist doch fast unmöglich
dass der neue sensor schon wieder kaputt ist,könnte das vielleicht auch daran liegen weil die batterie
evtl. zu schwach ist ? (wieviel power sollte sie denn noch haben) ?
 
danke für eure hilfe.
 
gruss
 
rené

 

[wjrobby]

Hallo Rene.

Jetzt wäre es aber noch interessant zu wissen, wie viel Power die Batterie noch hat...

Auf schwache Batterie reagieren unsere Dicken sehr merkwürdig.
Sollten schon deutlich über 12 Volt sein.

Hast du noch die alten Bleiklemmen dran?
Sind die frei von rissen und fest?

Schon mal ein Cteck Ladegerät dran gehängt und voll geladen?

Wie schaut dein Fahrprofiel aus? Viel Kurzstrecken?

Im Zweifel evtl mal die Batterie ersetzen, wenn die dementsprechend alt ist wird es sich nicht schaden..

Gruß Robert.

 

[René-CH]

hallo robert,
 
ich habe soeben die batterie gemessen und sie hat noch 12.3 volt (abgehängt)
 
ja es sind noch die alten bleiklemmen dran sind aber fest und haben keine risse.
 
leider fahre ich eher wenig mit dem granny und habe die batterie auch noch nicht mit
einem cteck ladegerät voll geladen (weisst du evtl. gleich ein gutes ? )
 
gruss
 
rené

 

[wjrobby]

Ich bin mit dem hier sehr zufrieden.

CTEK MXS 5.0 Batterieladegerät Mit Automatischer Temperaturkompensation, 12V 5.0 Amp (EU Stecker) https://www.amazon.de/dp/B00DEID79G/ref=cm_sw_r_cp_tai_J05TAbMESR52K

Dauert halt etwas, aber ich verwende es meistens über das WE, da passt das für mich.
Damit kann man auch Batterieen vom Moped mit laden, war auch mit ein kaufpunkt für mich, wenn das für dich nicht so die rolle spielt, nimm ein größeres - 7er Serie oder so.. ( ist halt auch eine preissache.. )

 

[René-CH]

ich habe momentan eine banner 50500 drin,hat vielleicht jemand einen besseren vorschlag ?

 

[wjrobby]

Da sind die Meinungen unterschiedlich.

In meinem war diese hier verbaut.

Varta E11 Blue Dynamic Autobatterie, 574 012 068 3132, 74Ah, 680A https://www.amazon.de/dp/B002FIDQU6/ref=cm_sw_r_cp_tai_qo6TAbR9M1GNT

Hatte ca - war beim Kauf schon drinnen - war ca 7 Jahre alt, ich war zufrieden.

 

[René-CH]

ich habe im wrangler auch die banner drin und bin eigentlich mehr als zufrieden.
 
deine varta hat hat ja eigentlich weniger saft aber 7 jahre ist für die heutige zeit wirklich gut.
 
sag mal kennst du dieses teil hier;
https://www.ctek.com/de/products/an-bord/xs-7000
 
was wohl der unterschied zum mxs 7 ist ?
 
 

 

[wjrobby]

Sorry, aber da muss ich passen..

Ist evtl. eine Weiterentwicklung?
Hab grad gar keine Ahnung..

Btw: wenn du mit der Banner zufrieden bist, warum dann nicht wieder eine?

 

[René-CH]

ich bin am überlegen ob ich mal so eine varta wie du hast probieren soll,
ich finde den unterschied vom preis gross und laut test soll sie ja gut sein.

 

[René-CH]

also ich denke es liegt an der batterie,ich habe sie jetzt eine zeit lang abgehängt und jetzt wieder angeschlossen und der fehler ist wieder weg.

 

[wjrobby]

Bevor du jetzt die Batterie tauschst, Versuch es erst mit nem Ladegerät; dass brauchst du früher oder später sowieso..

Grade beim Cteck gibt es den Refresch-Modus, evtl hilft der deiner Banner noch etwas durchzuhalten..

Ich fahre viel Kurzstrecke, deshalb wird meine Batterie auch regelmäßig ans Ladegerät angehängt, damit hatte ich auch bei -16 Grad keinerlei Probleme mit dem Starten; bin wirklich zufrieden damit.

 

[René-CH]

werd ich mal probieren.
 
danke dir 
 
gruss
 
rené

 

[cherokee xj]

 
 
sag mal kennst du dieses teil hier;
https://www.ctek.com/de/products/an-bord/xs-7000
 
was wohl der unterschied zum mxs 7 ist ?
 
 

Hallo René ,
 
das CTEK XS-7000 ist der Vorgänger vom CTEK MXS-7
 
===>>> https://www.amazon.de/CTEK-MXS-7-0-Multi-Funktions-8-Stufentechnologie/dp/B004INGZRC/ref=sr_1_fkmr0_1?ie=UTF8&qid=1521999201&sr=8-1-fkmr0&keywords=ctek+mx+7
 
Die 7000er Geräte sind schon seit längerem nicht mehr im Handel
als Neuteil verfügbar.
 
Habe mehrere von den Geräten: 1x das alte 7000er, ein MXS 7.0 und ein MXS 10.0
 
Das alte 7000er habe ich gefühlt schon ewig im Einsatz - bislang ohne Probleme,
dito die anderen beiden.
 
Signifikante Unterschiede bei dem 7000er zum MXS 7.0 konnte ich keine feststellen.
Bis auf den Unterschied, daß das Platinenlayout und die Bestückung offensichtlich
ein Update erfahren haben.
 
 
Gruß Micha

 

[René-CH]

hallo micha,
 
besten dank für die ausführliche erklärung.
 
gruss
 
rené

 

[emil77b]

Ggf. sollte man bei hochwertigeren Ladegeräten, auf die Anzeige der Ladekennlinie, ev. Auswahl der Lademodi, Moti, Auto, Refreshen, achten.
Vorteilhaft auch ein externer Temperatursensor, zur automatischen Ladekennlinienkorrektur.
Bis auf letzterwähnten externen Fühler, hat mein 5A C-Tec alles davon.
Iwi sehen die abgebildeten Geräte, für mich, Funktionsgeschrumpft aus !?
 
Gruss Emil

 

[cherokee xj]

Hallo Emil,
 
ein externer Temperaturfühler für die Anpassung der Ladekennlinie
ist grundsätzlich bei den CTEK-Geräten (MXS-5, 7 oder 10 ) nicht erforderlich.
 
Das funktioniert bei den CTEK-Geräten ( und auch bei dem kleinen MXS-5 )
in Abhängigkeit der Aussentemperatur / Umgebung.
 
Das MXS-25 besitzt als einziges Gerät darüberhinaus einen externen
Temperaturfühler.
 
Da sind wir dann aber auch in einer anderen Preisklasse unterwegs...:
 
===>>> https://www.amazon.de/CTEK-MXS-25-Temperature-Compensation/dp/B005IVWL7G/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1522019718&sr=8-1&keywords=MXS+25&dpID=4175igs9r%252BL&preST=_SX300_QL70_&dpSrc=srch
 
Und wie schon erwähnt: die alte XOOO-Serie ( X= 5000, 7000, 10000, 25000 ) ist durch eine neue
( 5,7,10,25, Syntax MXS- Serie etc. ) ersetzt worden, der Funktionsumfang ist allerdings nachweislich identisch geblieben.
 
BTW: mit allen vorgenannten Geräten bewegen wir uns im Consumer-Bereich, für professionellen Werkstattbetrieb
gibt es von CTEK noch eine eigene Produktlinie aber da wird es dann auch nicht mehr günstig :
 
===>>> https://www.amazon.de/CTEK-40-016-MXTS-70-Automatikladegerät/dp/B00ICI89EG/ref=sr_1_1?s=automotive&ie=UTF8&qid=1522020431&sr=1-1&keywords=CTEK+MXTS+70&dpID=41yCZTb0uqL&preST=_SX300_QL70_&dpSrc=srch
 
Für den privaten Hausgebrauch reicht aber ein MXS-7 oder MXS-10 vollkommen.
 
In beiden Fällen bekommt man damit eine schlappe Batterie in relativ kurzer Zeit wieder fit.
 
Es sei denn, die Batterie ist bratze - zaubern kann so ein CTEK eben auch nicht.
 
Beim MXS-5 dauert mit dem Laden aufgrund des niedrigen Ladestroms ( max. 5A ) halt etwas länger...
 
Gruß Micha
 
 

 

[René-CH]

ich habe mich jetzt mal für das
 

CTEK MXS 5.0
 
entschieden und denke da habe ich nichts falsches gemacht.
 
gruss
 
rené

 

[AlphaBeast]

Moin zusammen. Bin neu hier habe selbst einen WJ V8 4.7 aus 2001 mit 200200Km. Dazu eine Gas Anlage von Prins.

Zu dem Thema KWS kann ich aus meiner heutigen Erfahrung berichten.
Habe den heute Tauschen lassen. Und so wie es aussieht war der Sensor selbst nicht defekt sondern die Stecker waren oxidiert. Dadurch kam es zu Fehlermeldung. Da der Stecker am Kabel quasi die Weibchen sind solltest du vielleicht mal da nachsehen ob das bei dir auch der Fall ist.

 

[René-CH]

besten dank alpha das werde ich machen falls das jetzt mit der batterie nicht klappt aber bis jetzt ist es wieder gut.
 
gruss
 
rené