Ladys and Gentleman - Neuer ZJ Fahrer und einige Fragen

[Draiwer]

....habe mir einen Kanada - Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 V8 von 1995 Limited (Stock) als Spaßmobil zugelegt und schon 1000 Fragen im Kopf.

Zuallererst.... Was ist das für ein geiles Teil ))

Der G stand paar Jahre, brauchte nur ne neue Batterie und sprang sofort an. Wow!
Erstes Ziel: Waschanlage

Danach nochmal aber diesmal Handwäsche und von innen ordentlich aufbereitet.

Frisches Öl und neue Kofferraumdämpfer bekam er gestern.

Eine meiner vielen Fragen :

Kaltstart, etwas Kühlwasser nachgefüllt, Heizung Höchste Stufe eingeschaltet und auf Heiß. Paar mal aufs Pedal getreten, und dann... pufffff.....Lima am qualmen, Voltmeter auf 9.... Durch die neue Batterie lief er noch hab aber gleich ausgeschaltet und den minuspol abgeklemmt.... Gehe stark davon aus das die Lima jetzt hinüber ist....evtl durch die lange standzeit oder hat es andere Ursachen? Neue Batterie Varta 70A

2. Frage: der Unterboden ist Braun, von Vorne bis hinten aber nix durchgerostet. Einfach Sandstrahlen oder durch Schweiß, Blut und Tränen mit der Bürste???

3. Frage: direkt neben dem Bremsflüssigkeitsbehälter ist ein Ventil das in einem gewissen zeitlichen Abstand (5 sekunden ?)Luft ansaugt. Ich bemerkte es als ich mit dem Finger dieses Loch geschlossen hielt. Normal oder fehlt da etwas?

4. Frage: Ich sah mal bei yutub ein Video das beim Klimakompressor das Innere Rad sich mitgedreht hat wenn man die Klimaanlage einschaltet. Bei mir tut sich gar nix,kann es aber mit der Hand drehen bei Motor an und aus. Ist der auch kaputt oder Smart-repair??

5. Im Stand wenn ich mit der Drehzahl höher gehe vibriert es stark am Lenkrad. Motorlager?

6. Die Motortemperatur geht nicht mehr wie 70 Grad also der Strich zwischen 40 und 100 auf der Anzeige. Thermostat?

Vielen Dank im Vorraus

 

[Gurti]

1. Nach Jahren kann ja durchaus was festgerostet (gewesen) sein. Mindestens zerlegen.
2. Vor dem Sandstrahlen das ganze Auto zerlegen, sonst hast du nachher erhebliche Folgeschäden. Du musst damit rechnen daß du mit dem Strahlgerät ein Sieb herstellst...
3. Beschreibung klingt nach Kaltlaufregler.
4. Schaltet offensichtlich nicht ein, Grund ist vermutlich die Leere im System. Wenn du Glück hast ist der Grund nicht der Verdampfer im Innenraum.
5. Läuft nur auf 6 - 7 Töpfen? Ein Achttender sollte auch mit defekten Motorlagern nicht die ganze Karre durchschütteln.
6. Entweder Thermostat oder die Anzeige spinnt. Erst mal tatsächliche Temperatur überprüfen.

 

[GrandCherokee93]

Zu 5. wenn die Motorlager durch sind vibriert die ganze Karre wie sau. War bei mir auch, mit neuen lagern war Ruhe, und was für eine

 

[Draiwer]

Zu 5. wenn die Motorlager durch sind vibriert die ganze Karre wie sau. War bei mir auch, mit neuen lagern war Ruhe, und was für eine

Auch im Stand?

 

[GrandCherokee93]

Ja, leg dich einfach mal unters Auto und guck sie dir an. Wenn es schon vibriert, dann sieht man das auch. Kann nachher mal ein Bild posten wie meine aussahen.

 

[Draiwer]

Ja, leg dich einfach mal unters Auto und guck sie dir an. Wenn es schon vibriert, dann sieht man das auch. Kann nachher mal ein Bild posten wie meine aussahen.

Alles klar werde ich machen sobald die neue Lima da ist.

 

[Draiwer]

Woher kann man günstig Teile beziehen für US cars. Kenne Rockauto aber die Versandkosten zzgl Zoll fressen ja das ersparte auf. Lohnt sich meiner Meinung nach nicht wirklich.

 

[Gerd]

Meine Favoriten, 4x4 Garage.. Renegade Station und ab und zu ASP Eberle.

 

[catmanjag]

Doch, lohnt meist schon.
Die errechnete Ersparnis bezieht sich auf China-Schund der hier vertrieben wird. Wenn Du dir bei ra Ware in Erstausrüsterqualität holst liegst Du meist deutlich günstiger als wenn Du das hier kaufst.

 

[cherokee xj]

Eine kleine Auswahl:
 
http://www.jeepforum.de/topic/93530-linksammlung-zum-thema-jeep-und-alles-was-dazu-gehoert/
 
Wobei günstig relativ zu bewerten ist - am Ende zahlen sich ein paar Euro mehr immer aus
in Bezug auf die Qualität der Teile.
 
Auf der anderen Seite ist es auch nicht verwunderlich, wenn einige etablierte Händler eben auch nur
noch das China-Gelumpe im Angebot haben - die meisten wollen halt billig...
 
Der alte Herr hat halt immer noch recht:
 
Das Gesetz der Wirtschaft verbietet es, für wenig Geld viel Wert zu erhalten.
John Ruskin (1819-1900), engl. Schriftsteller, Kunstkritiker u.Sozialphilosoph

 

 

 

[Draiwer]

Eine kleine Auswahl:
 
http://www.jeepforum.de/topic/93530-linksammlung-zum-thema-jeep-und-alles-was-dazu-gehoert/
 
Wobei günstig relativ zu bewerten ist - am Ende zahlen sich ein paar Euro mehr immer aus
in Bezug auf die Qualität der Teile.
 
Auf der anderen Seite ist es auch nicht verwunderlich, wenn einige etablierte Händler eben auch nur
noch das China-Gelumpe im Angebot haben - die meisten wollen halt billig...
 
Der alte Herr hat halt immer noch recht:
 
Das Gesetz der Wirtschaft verbietet es, für wenig Geld viel Wert zu erhalten.
John Ruskin (1819-1900), engl. Schriftsteller, Kunstkritiker u.Sozialphilosoph

 
 

Oha...Wo soll ich da nur anfangen )

Danke


Ich musste noch das RH Getriebe haben. Wenn ich in den Foren so durchlese ist es ziemlich anfällig. Wollte ab und zu n Anhänger ziehen mit mehr als 2 to Gesamtgewicht. Reicht da nur ein zusätzlicher Kühler mit inline Magneten? Oder ( zusätzlich) verstärkte Teile einbauen lassen im Getriebe?
Letzter Getriebeölwechsel war vor 8000km bzw. Vor 10 JAHREN!!! Ich hab den Ölmessstab rausgezogen und mal dran gerochen. Nicht verbrannt und Rot.

 

[GrandCherokee93]

Wenn du einen Pre-Facelift hast, dann haste noch das 46 RH so wie ich drin. Bau den Ölkühler ein den hier viele von der 4x4 Garage drin habe, kostet rund 100 und ist ausreichend groß. Einbauanleitung geistert hier auch irgendwo rum.
Getriebeöl würde ich wechseln, auch wenn es noch rot ist, du weißt nicht ob es das richtige ist. Dexron 3 ist nämlich auch rot und leider falsch obwohl es viele einfüllen.

 

[Draiwer]

Ich hab jetzt folgendes Problem: beim geradeausfahren hab ich das Gefühl das dass linke Hinterrad manchmal nach vorne lenkt, bzw. Als ob ich ne Hinterradlenkung habe.... Wollte den Wagen aufbocken und mal laufen lassen um zu sehen woran es liegt..... Reichen die Böcke mit 40 cm Höhe aus Bucht?

 

[GrandCherokee93]

Kauf dir keinen Schrott, das kann lebensgefährlich werden wenn du den Wagen laufen lässt und am besten noch aussteigst.
Bock ihn hoch und Dreh am Rad. Wahrscheinlich hängt die Bremse nur. Neu machen und gut ist.

 

[monk]

Ich hab jetzt folgendes Problem: beim geradeausfahren hab ich das Gefühl das dass linke Hinterrad manchmal nach vorne lenkt, bzw. Als ob ich ne Hinterradlenkung habe.... Wollte den Wagen aufbocken und mal laufen lassen um zu sehen woran es liegt..... Reichen die Böcke mit 40 cm Höhe aus Bucht?

 

Beim gasgeben und gaswegnehmen vielleicht?

 

[catmanjag]

Wie soll ein Rad, ob nun vorn oder hinten montiert, bezogen auf die Fahrtrichtung "nach vorn lenken"? 

 

[hw73]

Unterschiedlicher Luftdruck? Ausgeschlagene Längslenker? Unterschiedliche Reifen?

Gesendet von meinem mobilen Fernsprech-Endgerät

 

[Martin1508]

Ich tippen mal auf ausgeluschte Längslenker sodas die Achse beim be-und entlasten sich leicht verschieben könnte. Dann müsste es aber einseitig sein. Reifen und Druck ist am scnellsten kontrolliert.

Ob die Längslenker um sind: ATG auf P, helfer schiebt abwechselnd vor und zurück. Bewegt oder verdreht sich das Achsrohr sind die um.

 

[Draiwer]

Traggelenke vorne Platt wie Oreos. Und hinten rechts wird die Bremse fest nach paar Kilometer fahren daher wahrscheinlich das Gefühl das ich ne Hinterradlenkung habe. Das konstante helle heulen während der Fahrt ab ca. 50 laut Aussage eines Kumpels das Pinionlager.... Soll ne scheiß Arbeit sein....