Längslenkerbuchse oben an der V-Achse wechseln

[andy64]

Hallo zusammen,nach einem death wobble Problem habe ich angefangen diverse Teile an meinem Wrangler Tj ( Bj 2003 ; ca 70000 Km ) zu wechseln .Ich habe die oberen und unteren Längslenker erneuert und die Buchse am Panhardstab.Alles in allem ist das gefährliche aufschaukeln eigentlich schon sehr viel besser geworden.Nun habe ich noch die Buchsen für die oberen Längslenker, welche in die Aufhängungen der V-Achse und am V-Rad Getriebe gehören übrig.Ich habe mit allen mir möglichen Mitteln versucht die alten Buchsen auszubauen aber selbst mit größter Gewalt haben sie sich nicht bewegt.Hat jemand von euch die kleinen Drecksdinger schon mal besiegt ? Ich bin für jeden Tip dankbar !!! Mein Jeep läßt sich zwar durch die bis jetzt vorgenommenen Arbeiten wieder sicher fahren aber ich will eigentlich schon alles neu haben (den Lenkungsdämpfer hab ich übrigens auch erneuert).
Gibt es ein spezielles Werzeug oder habt ihr euch etwas gebastelt ?
Vielen Dank im voraus Andy aus Bühl / Baden

 

[draza1]

Hallo zusammen,nach einem death wobble Problem habe ich angefangen diverse Teile an meinem Wrangler Tj ( Bj 2003 ; ca 70000 Km ) zu wechseln .Ich habe die oberen und unteren Längslenker erneuert und die Buchse am Panhardstab.Alles in allem ist das gefährliche aufschaukeln eigentlich schon sehr viel besser geworden.Nun habe ich noch die Buchsen für die oberen Längslenker, welche in die Aufhängungen der V-Achse und am V-Rad Getriebe gehören übrig.Ich habe mit allen mir möglichen Mitteln versucht die alten Buchsen auszubauen aber selbst mit größter Gewalt haben sie sich nicht bewegt.Hat jemand von euch die kleinen Drecksdinger schon mal besiegt ? Ich bin für jeden Tip dankbar !!! Mein Jeep läßt sich zwar durch die bis jetzt vorgenommenen Arbeiten wieder sicher fahren aber ich will eigentlich schon alles neu haben (den Lenkungsdämpfer hab ich übrigens auch erneuert).
Gibt es ein spezielles Werzeug oder habt ihr euch etwas gebastelt ?
Vielen Dank im voraus Andy aus Bühl / Baden

da hilft nur rohe gewalt .ein kolege hat die buchsen mit dem schneidbrenner bearbeitet,gruss draza

 

[Gurti]

Ich hatte mir eine Art Auszieher gebastelt. Auf einer Seite eine Scheibe davor, auf der anderen einen passenden Topf aus einem Rohrstück und einer großen U-Scheibe geschweißt, in den die komplette Buchse reinpasst.
Leider ist der äußere Rand der Buchse ja recht schmal und größer als dieser darf die Unterlegscheibe natürlich nicht sein. Ich hatte eine etwas zu kleine Scheibe und damit das Gummi schon um die volle Breite der Buchse herausgeschoben, nix hat sich gerührt. Einfache 12er Gewindestange war mit der benötigten Kraft übrigens auch überfordert... Also durch das Gummi gebohrt und dann das Blech mit viel Geduld von innen her eingeschnitten, wieder vollen Druck drauf gegeben, dann noch mit dem Hammer gut zugeredet und plötzich kam er...

 

[Holti]

Ich hatte mir eine Art Auszieher gebastelt. Auf einer Seite eine Scheibe davor, auf der anderen einen passenden Topf aus einem Rohrstück und einer großen U-Scheibe geschweißt, in den die komplette Buchse reinpasst.
Leider ist der äußere Rand der Buchse ja recht schmal und größer als dieser darf die Unterlegscheibe natürlich nicht sein. Ich hatte eine etwas zu kleine Scheibe und damit das Gummi schon um die volle Breite der Buchse herausgeschoben, nix hat sich gerührt. Einfache 12er Gewindestange war mit der benötigten Kraft übrigens auch überfordert... Also durch das Gummi gebohrt und dann das Blech mit viel Geduld von innen her eingeschnitten, wieder vollen Druck drauf gegeben, dann noch mit dem Hammer gut zugeredet und plötzich kam er...

Beim ersten hab ichs ungefähr genauso gemacht. Bei meinem jetztigen hab ich mir beim freundlichen, das Spezialwerkzeug geliehen.

 

[andy64]

Hallo Holti, wie hat denn dieses Spezialwerkzeug ausgesehen ? Was war denn das spezielle daran,und ging es dann wirklich leicht ? Grüße Andy

 

[Holti]

Leicht ist was anderes, ist ne Vorrichtung so wie Gurti das im Prinzip selbst gebastelt hat, bloß alles aus gehärtem Stahl. Werd mal das Bild ausm Werkstatt Handbuch suchen und einstellen.

Mfg Holti

 

[Heisseluft]

...den Gummi "ausbohren", und die Hülse rausprügen....

Neue Buchse natürlich mit Gefühl einziehen mittels Werkzeug, wie Gurti beschrieb...

 

[Gurti]

Ach ja, und beim einziehen auf der Beifahrerseite natürlich ein Distanzstück zwischen die Blechlaschen klemmen, damit nachher nicht die beiden Bleche auf einer Seite der Buchse sitzen.