Neuanschaffung

[Freiensteiner]

Hallo Jeepers,

Ich such` nen neuen Wrangler für ca. 10.000€. Mein alter Bj. 93, 2,5l ist hinüber.Wer kann mir bei der Suche ein paar Fragen beantworten? Themen : Bj 1999, 2003, 2004/5 was unterscheidet die Wagen grundsätzlich? Warum gibt es den 2,4l mit 5 und 6 Gangetriebe, wie unterscheiden sich Bj. 99 2,5l; Bj. 03 2,4l und Bj. 04/05 4,0l im Verbrauch- hat dieser grundsätzlich etwas mit der Motorenfeineintellung zu tun?
Mein alter war höhergelegt, verbreitert und verschönert, ist das alles bei den neuen Modellen noch so problemlos möglich oder worauf muss ich achten?

Vielen Dank für Euere Antworten im Voraus

 

[headranger]

Hallo Jeepers,

Ich such` nen neuen Wrangler für ca. 10.000€. Mein alter Bj. 93, 2,5l ist hinüber.Wer kann mir bei der Suche ein paar Fragen beantworten? Themen : Bj 1999, 2003, 2004/5 was unterscheidet die Wagen grundsätzlich? Warum gibt es den 2,4l mit 5 und 6 Gangetriebe, wie unterscheiden sich Bj. 99 2,5l; Bj. 03 2,4l und Bj. 04/05 4,0l im Verbrauch- hat dieser grundsätzlich etwas mit der Motorenfeineintellung zu tun?
Mein alter war höhergelegt, verbreitert und verschönert, ist das alles bei den neuen Modellen noch so problemlos möglich oder worauf muss ich achten?

Vielen Dank für Euere Antworten im Voraus

Grob gesagt gilt Folgendes:

von 1997 (Modelljahr) bis 2003 gab es sowohl den 2,5 l und den 4,0 l.
Ab Modelljahr 2003 bis zur Einstellung des TJ im Jahr 2006 gab es den 2,4 l und den 4,0 l.

Der 2,5 l -Motor war ein "echter" Jeepmotor, während der 2,4l ein Motor von Mitsubishi ist, der von DaimlerChrysler im Rahmen seiner damaligen Beteiligung an Mitsubishi im Regal war.
Die 4,0 l-Motoren haben sich über die gesamte Bauzeit des TJ nicht geändert und sind alle auch Original-Jeepmotoren.

Der 2,5 l-Motor , um mit diesem zu beginnen, verbraucht etwa 1,5 l bis 2,0 l /100 km weniger als der 4,0 l Motor, ist aber deutlich träger und durchzuschwächer.

Der 2,4 l -Motor ist deutlich spritziger als der 2,5 l, braucht aber kaum weniger.

Die 6-Ganggetriebe wurden wegen der schärferen Abgaskriterien eingeführt.

Bei überwiegendem Straßeneinsatz und wenig Geländefahrten genügen die kleineren Motoren vollauf.
Sollen dagegegen häufigere Geländefahrten beabsichtigt sein, sollte die Wahl auf den bulligen 4,0 l Motor fallen.

Ich hoffe, daß Deine Frage in dieser Kurzform zufriendstellen beantwortet ist.

Gruß
Hans

 

[jeepermanu]

Moin

@ Hans :heuldoch:

(Sollen dagegegen häufigere Geländefahrten beabsichtigt sein, sollte die Wahl auf den bulligen 4,0 l Motor fallen.)

allerdings das würde ich anders sehen ich denk die Leistung der 4 Liter maschine braucht man auf der Strasse eher als im Gelände .Im Gelände hat mir die Kraft vom 2,5 bis jetzt immer ausgereicht wenns da mal nicht weiter geht dann weil die reifen den grip verloren haben auf der strasse ist der 2,5 aber deutlich zu schwach ich sag nur überholen auf Landstrasse und solche dinge



Gruss Manu

 

[headranger]

@jeepermanu:

Mir reicht die Kraft meines 2,5 l TJ immer aus....

Gruß
Hans

 

[jeepermanu]

hast auch Serienschluppen drauf

Und der 2,5 liter Tj sieht sowiso besser als der 2,5 Liter YJ warum auch immer das so ist aber ist mir schon paar mal aufgefallen



Gruss Manu