Habe heute am kalten Motor den Peilstab nur ein wenig aus der Führung herausgezogen, sodaß die beiden Dichtungen sichtbar wurden: ein Luftzug und ein sattes Glucksgeräusch waren die Folge!
Danach habe ich den Peilstab nochmals ganz eingeschoben und abgelesen: bin erschrocken, weit über Max bis über den Ansatz des Führungsstabes hinaus!!!
Durch mehrfaches Nachfüllen habe ich den Motor vermutlich total geflutet. Werde jetzt alles ablassen und berichten wie viel drin war. Kontrolle dito.
Trotzdem bin ich noch unsicher ob mein Grand Cherokee WK2 3.0 crd wirklich 9,5 L. benötigt. Habe einen Wartungspjan vom Freundlichen in meinen Unterlagen gefunden. Dort werden 8,4 SAE 5W30 ACEA C3 angegeben.
Gruß Roland