Öllache unterm 95er ZJ

[weizenlui]

Hallo Jeepgemeinde!
Mit viel Interesse verfolge ich die undichten Leitungen des ATG. B)
Denn auch meine sind schon seit geraumer Zeit leicht feucht.
Heute habe ich allerdings eine etwas größere Öllache im vorderen Bereich gefunden. Es war aber nicht rötlich, sondern klar und dünnflüssig.
Motoröl kann es auch nicht sein, denn das ist schon eine weile drin.
Servo ist bei mir auch rötlich.
Als meine Lieblingsfrau wieder vom arbeiten kam, hinterließ der Dicke schon in der Einfahrt eine Tropfspur. arty: Als er dann stand, tropfte es an der Kurbelwellenscheibe (hinter der Riemenscheibe) runter. Leider konnte ich nichts erkennen wo es herkommt, zumal es wie oben beschrieben klar ist. Nach 20 Minuten war es mit dem Tropfen vorbei.
Dann habe ich den Wagen wieder laufen lassen, (trotz der fehlenden roten Färbung) unterschiedliche Fahrstufen eingelegt, die Lenkung in alle möglichen Richtungen eingeschlagen. Nix!! Dann nochmal ums Viertel gedriftet, jedoch hat er dann nicht mehr getropft. arty:
Ich habe da mal was gehört, dass im Klimakompressor auch Öl ist. Der ist aber ringsrum trocken.
Hat jemand eine Idee.
Beste Grüße
Lui

 

[McManni]

... oder es ist der Simmering von der Kurbelwelle im Steuerkettengehäuse ...


Manni

 

[jingo]

Simmering glaube ich nicht er sagt ja Motoröl wäre das nicht. Ich tippe auch mal auf Wasser!

Gruß Ingo

 

[Willysdriver]

Deiner Beschreibung nach, müsste es die Wasserpumpe sein oder eine Schlauchschelle die nachgezogen werden müsste.
Sobald der Druck im Kühlsystem abgebaut ist, hört es auf zu tropfen.
Gruss Stefan

 

[weizenlui]

Danke für die schnellen Antworten!

@all:
Ja es ist Öl. Typische Gleitwirkung zwischen den Fingern. Wenn es Wasser wäre, müßte es am nächsten Tag weg sein.
Ich hatte die 1. Lache ca. 18h nach dem Entstehen entdeckt. Desweiteren sind die Spritzer noch immer sehr gut an den Reifeninnenflanken zu erkennen. Werde aber trotzdem mal den Geschmackstest machen.

Werde berichten!

Gruß Lui

 

[jingo]

Dann vielleicht doch der Simmering wie McManni sagt.

Gruß Ingo

 

[weizenlui]

Moin!
Asche auf mein Haupt - es ist doch Wasser!!
Die Geschmackstest an der heute vorgefundenen Pfütze (er tropft so alle 3-5 sec.) war typisch in Richtung Glysantin.
Allerdings vermisse ich heute die schmierige Eigenschaft zwischen den Fingern.
Die genaue Austrittsstelle konnte ich noch nicht lokalisieren. Oben aus Richtung Thermostat und den Schlauchanschlüssen ist nichts erkennbar.
Somit bleibt vermutlich die Wasserpumpe. Werde mal Zwecks Anleitung im Forum auf die Suche gehen. B)
Danke Euch allen!
Gruß Lui

 

[betterman]

Wird mit ziemlicher Sicherheit die WaPu sein. Von dort gelangt das Kühlwasser nämlich auf den Lüfter und der verteilt es dann; deshalb auch die Spuren an der Innenseite der Reifen. ;-)

 

[weizenlui]

Wird mit ziemlicher Sicherheit die WaPu sein. Von dort gelangt das Kühlwasser nämlich auf den Lüfter und der verteilt es dann; deshalb auch die Spuren an der Innenseite der Reifen. ;-)

Habe Wolfram um einen Termin gebeten.
GRuß Lui

 

[wicu2401]

Is definitiv die WaPu. Hatte das gleich Prob. nach einer Woche fehlte dann auch Wasser.
Neue WaPu. rein und gut is.

 

[annatom]

...und wenn schon die Wapu getauscht wird, dann würde ich den Kühler auch mal ansehen..

gruß
tom

 

[weizenlui]

...und wenn schon die Wapu getauscht wird, dann würde ich den Kühler auch mal ansehen..

gruß
tom

Hallo Tom,
habe Wolfram schon eine Wunschliste geschrieben. Da ich aber KW2 in Skiurlaub will, wird die Zeit knapp. Mal sehen was alles geht.

 

[annatom]

...wenn Du mit Jeep in den Skiurlaub fährst, dann würde ich auf alle Fälle den Kühler mitmachen...geht in einem Aufwasch...Kühlflüssigkeit muß ja eh abgelassen werden und das eine oder andere Teil am Kühler muß beim Wapu-Tausch auch raus...also, mach richtig...

...und viel Spaß beim Skifahren..

gruß
tom

 

[zj_01]

Ummal eines klar zu stellen:

Ein Jeep ölt nicht - er markiert sein Revier!



Ax

 

[klimaprofi]

Hallo Tom,
habe Wolfram schon eine Wunschliste geschrieben. Da ich aber KW2 in Skiurlaub will, wird die Zeit knapp. Mal sehen was alles geht.

Wasserpumpe geht aber noch vor Weihnachten, den Rest sehe ich mir auch gleichmal an. Meine Nummer hast du ja.

 

[annatom]

Ummal eines klar zu stellen:

Ein Jeep ölt nicht - er markiert sein Revier!



Ax

...genau...wie die alten am. Mädchen auf zwei Rädern.... ...

...oder...solange noch Markierungen zu sehen sind, ist noch Öl d´rin... ...

gruß
tom

 

[weizenlui]

...und viel Spaß beim Skifahren..

Ich wünschte ich wäre schon dort!

Ein Jeep ölt nicht - er markiert sein Revier!

Guter Spruch - aber ich mag keine häßlichen Flecken in und vor der Garage!

 

[annatom]

Ich wünschte ich wäre schon dort!



Guter Spruch - aber ich mag keine häßlichen Flecken in und vor der Garage!

...d´rum habe ich Pappkarton auf dem Boden liegen...

gruß
tom

 

[weizenlui]

So, nun ist alles wieder im Lot. Wolfram hat's gerichtet. B) Neben der Wasserpumpe waren noch ein paar kleine Undichtigkeiten zu beheben. Somit hatte sich der Weg allemal gelohnt.
Vielen Dank für Eure Tipps. Ihr seid eine super Gemeinde!

...d´rum habe ich Pappkarton auf dem Boden liegen...

Hast Du denn auch einen vor der Garage liegen oder ist er so lange, dass er von der Garage bis ins Freie geht. Meiner wurde immer vom Ventilator weggeblasen. Somit sinnvoller wenn man die Leckstellen eliminiert.
Der Kühler war übrigens ok und mußte nicht getauscht werden.

@Pit
Treffer! Der Riemenspanners ist festgefressen und wirkt gegen die Federkraft. Muß ich nun noch erledigen.

Frohe Festtage!