Optima RedToP

[wolfi55_2000]

Meine Optima Redtop (50Ah) im KJ hat sich gestreckt. Sie ist knapp vier Jahre alt. Ich versuche zwar gerade sie mit dem Cteklader zu regenerieren, aber wer kann Ersatz zu einem günstigen Preis empfehlen?

Gruss

Wolfi55

 

[Camper31]

Hallo

Habe 3 Banner UniBull laufen! Im Jeep, im Schlepper und im Skoda! Alle 3 machen ein gutes Bild und sind preislich in Ordnung!

KLICK

Gruß Peter

 

[täumotor]

die optima im KJ hat eine andere Ladecharakteristik als Bleibatterien .
unbedingt wieder eine Gelbatterie nehmen

 

[vollmi]

die optima im KJ hat eine andere Ladecharakteristik als Bleibatterien .
unbedingt wieder eine Gelbatterie nehmen

Die IUoU Ladekennlinie schadet einer Bleibbatterie nicht, ganz im Gegenteil. Umgekehrt wird ein Schuh draus, eine Optima wir mit einem nicht dafür ausgelegten Ladegerät nicht richtig geladen.

mfG René

 

[MelinTafro]

Hallo

Habe 3 Banner UniBull laufen! Im Jeep, im Schlepper und im Skoda! Alle 3 machen ein gutes Bild und sind preislich in Ordnung!

Hab die in unserem alten XJ auch drin gehabt! Empfehlenswert kann man nur sagen! :smileJap:

 

[hsedv]

Die Banner UniBull habe ich auch drin... bin sehr zufrieden!

 

[vollmi]

Ich hab auch ne Banner drin. Was ich an der ganz genial finde sind die toppelten Terminal. Einer fürs Auto und einer zum überbrücken oder die Hifianlage oder die Winde ;-)

 

[wolfi55_2000]

Schon mal danke für die Antworten, sehr hilfreich!

Noch etwas zu "Historie" des Problems:

- Vorgestern Nachmittag: KJ gibt keine Mucks mehr von sich, am Samstagmorgen war noch alles ok.
- Gemessene Batteriespannung 8,87V
- Habe dann mit Ctek nachgeladen (Recond.), obwohl das ja kein "normaler" Spannungsabfall mehr ist.
- Ctek geht auf Error. Nochmal geladen. nach ein paar Stunden: Ladeanzeige zeigt Batterie voll. Spannung: 12,78 V.
- Einfach nochmal geladen. Spannung heute Morgen gemessen 13,37 V.

Bin auch dem allgemeinen Rat gefolgt und habe gestern gegen 14:00 eine Banner 50300 via Internet bestellt. Die wurde heute Morgen um 6:30 geliefert!!! Nicht schlecht dieser Service für insgesamt 99,90 Euro.

Ich frag mich jetzt bloss was mit meiner Redtop los ist. Werde 5 mal starten, dann seh ich ja was passiert.
Ich hatte Bedenken wegen des Austauschs einer Vlies(gel)batterie gegen eine normale, aber verbesserte wartungsfreie Batterie.
Muss das Ladessystem des Autos nicht auch mit einer "IUoU Ladekennlinie" laden, wenn eine Redttop verbaut ist? Oder macht es das sowieso? Die Frage geht wohl eher an Vollmi.

Gruss

wolfi55

 

[vollmi]

Muss das Ladessystem des Autos nicht auch mit einer "IUoU Ladekennlinie" laden, wenn eine Redttop verbaut ist? Oder macht es das sowieso? Die Frage geht wohl eher an Vollmi.

Müsste. Geht aber auch ziemlich lange ohne ideale Ladekennlinie gut. Ich kenne viele die haben eine Yello/RedTop Batterie in einem Fahrzeug ohne speziellen Laderegler drin. Das geht natürlich auch, nur werden die Batterien einfach nie ideal geladen, darum sollte man sie sporadisch z.B. an ein CTek Ladegerät hängen.

mfG René

 

[hugon]

Die Banner UniBull ist ja eine herkömmliche KFZ Batterie.
Bietet die AGM Batterie Banner RunningBull da irgendwelche Vorteile gegenüber?

 

[hsedv]

Die hat schonmal den Nachteil, dass die keine vertauschten Pole hat...

 

[Stuebi]

Der einzige unterschied zwischen running bull und uni bull sind doch die doppelten pole...
daher für amis unerlässlich.

ich hab mir gerade die unibull 50500 bestellt. sollte morgen ankommen.

 

[wolfi55_2000]

Tja, was soll ich sagen. Die Redtop scheint wieder einwandfrei zu funktionieren. Ich habe sie mit dem Ctek Multi XS 25000 reconditioniert und nun hat sie die volle Spannung, 12,87V wenn ich mich recht erinnere. Da werde ich doch mal alle Batterien die ich so habe einfach mal mit dem Ctek (normal) nachladen. Das sollte man bei der Redtop wohl auch z. B. einmal jährlich tun, wie René schon geschrieben hat.

Gruss,

wolfi55