P0098 u. P0113 nach Ölkühlerwechsel

[Papajoe]

Hallo Forum,
Bitte um Hilfe bei folgendem Problem, Gestern Ölkühler ausgtauscht und nach erstem starten alles okay soweit und heute mal kurze Strecke zum Markt auf dem hinweg noch alles i.o, nach dem Neustart direkt Motorleuchte an also vermutlich ab erhöhter Temparatur für den 2ten Kühlkreislauf.
Auslese zuhause ergab Rot P0098 und vermutlich infolge dessen dann noch P0113.
Jemand eine idee was ich da auf die schnelle prüfen kann, scheint ja irgendein Sensor zu sein aber wo und welcher kommt infrage?
Ist das eigentlich normal das die Karre nicht mal 1 Jahr läuft ohne das man was reinstecken muss ? Kennt das noch einer ? Mir gehen langsam die guten arrgumente bei meiner Frau aus warum ich das Auto noch behalte.....der verbraucht nicht nur Sprit und Steuern sondern auch die Urlaubskasse
Gruß und dank im vorraus.....

 

[Yeep]

Luftmassenmesser, Sensor defekt oder irgendwie Falsch angeschlossen beim Zusammenbau wieder.
Ihr habt irgendein Sensor nicht angeschlossen oder irgendwas abgebrochen, irgendwo Richtung Ansaugung.

Wer hat den Ölkühlerwechsel gemacht?

 

[Papajoe]

Befreundeter kfzler mit mir zusammen, weil ich das mal sehen wollte was für aufwand das ist, würde sagen wir haben gewissenhaft gearbeitet....

 

[Papajoe]

Ist ja mehr richtung Temperatursensor kommt da den der LMM ins Spiel?

 

[Heisseluft]

LMM gehimmellt. Oder Kabel wo gequetscht.
Im besten Fall lässt sich der Fehler löschen.

 

[wjrobby]

jemand eine idee was alles als IAT Sensor verdächtigt werden kann ?

Siehe Post #5 von Sven..

 

[Papajoe]

Ist doch irgendwie egal, der Post hat sich anscheinend in eine positive Unterhaltung unter Leidensgenossen entwickelt ist doch schön das Jeepfahren auch was positives hat, ich finde die Kommentare sollten für zukünftige Generationen erhalten bleiben und vielleicht streut noch einer was hilfreiches ein

 

[Steira]

wenn die kiste vorher einwandfrei gelaufen ist, sollte sie das nach der rep. auch. ich würde alles nochmals checken. da ist wahrsch bei der rep. was passiert.

 

[Papajoe]

P0098 / P0113 behoben, Ursache ist ein defekter Ansauglufttemperatur Sensor Teilenummer 6PT009 109-291 von Hella.
Der Sensor liegt etwas versteckt etwa auf 3 Uhr gegenüber vom Luftfilterkasten, diesen muss man für den wechsel am besten ausbauen.
Sitzt an dem dicken Luftschlauch kurz vor dem Flansch.