Radlagertausch Hinterachse WJ

[Austriajeeper]

Hi Leute!

Dieses Wochenende mache ich die Hinteren Radlager bei meinem 2000er WJ.
Jetzt hab ich da mal eine Frage: dieser Sicherungsring bzw. Schrumpfring wird bei der Demontage
ja aufgebohrt und mit einem scharfen Meissel durchgeschlagen und dann runter von der Achs - alles klar.

Beim Einbau : wird der Neue jetzt ganz einfach wieder normal draufgepresst, oder muß man den vorher noch erhitzen??
( Ich dachte halt, da er schrumpfring heißt ? )
Im Rep.Manual steht jedenfalls nichts über vorheriges Erhitzen

Kommt Jungs, macht mich bitte wieder mal etwas schlauer! B)

greets,

da Werner

 

[blini]

isn da das lager überhaupt auf der steckachs ? ich dacht da an c-clip und da is das lager im achsrohr !
das kenn ich so nur vom mercedes g mit dem stauchring und erhitzen.

 

[Austriajeeper]

Also doch erhitzen! Und wie stark? Rotglühend schließe ich mal aus.

 

[steve80]

Leg den Ring auf eine Herdplatte, und gehe da bitte nicht mit einem Gasbrenner o.ä. dran (sonst verzieht er sich, und wenn pech hast wird der Ring auch wieder weich).
100-120 °C sollten reichen.
Falls du eine Gefriertruhe hast die groß genug ist leg die Welle da rein und mach sie schön kalt bevor du den Ring aufziehst.

mfg, steve

 

[Austriajeeper]

Super , Danke für Eure Info!!!

Die 100-120° decken sich mit den infos , die ich mir eben ergoogelt habe.

Super auch der Tip mit der Gefriertruhe für die Steckachse!

Danke Jungs - jetzt kann ich beruhigt loslegen!!


greets,

da Werner