Rigid Industries D2 Driving auf öffentlicher Straße zulässig?

[Offroadfan]

Hätte da mal ne Frage...

Hab mir jetzt die genannten LEDs bestellt, welche ich mir an die A-Säule schraube. Sind diese als Drivingmodell öffentlich zulässig oder dann eben auch nur als Arbeitsscheinwerfer abseits zu nutzen?

Stelle mir die Frage deshalb, da ich meine, dass diese etwas weniger peak intensity haben und dadurch evtl. Zulässig sein könnten.. Korrigiert mich wenn ich falsch liege....

VG ToabJk

 

[simplydynamic]

Kein E Zeichen, keine Zulassung als normaler Scheinwerfer.

 

[derFelix]

Die D2 Serie also die mit je 6 LED sind schon saugeile Lampen. Da könt ich etwas neidisch werden. Ich hab die D2 in Hohenmölsen in Aktion gesehen, dagegen haben die China LED bars echt alt ausgesehen. Die haben keine zulassung weil der Licht Output deutlich über denm zugelassenen Wert liegt und damit leider nur als Arbeitsscheinwerfer zu verwenden. Aber geil mach mal bilder wenn dran ... 

 

[Thorty]

von Vision X gibt es mit der Light-Cannon 25W (CTL-CPZ110) einen 25Watt Single-Source LED-Scheinwerfer mit E-Markierung und somit Straßenzulassung. Ist nun zwar nicht Rigid Ind., aber Vision X ist ja nun durchaus auch ein namhaftes Unternehmen...

 

[Offroadfan]

OK, danke euch.

Die Rigids sind nun auf dem Weg zu mir. Frei mich riesig. Ich hoffe nu, dass der Einbau problemlos funktioniert

Vg

 

[dopero]

von Vision X gibt es mit der Light-Cannon 25W (CTL-CPZ110) einen 25Watt Single-Source LED-Scheinwerfer mit E-Markierung und somit Straßenzulassung.

 
Von VisionX gibt inzwischen eine Liste mit allen eMark Scheinwerfern.
 

 

[derFelix]

Ja das Thema E-Mark sind ein Wahres "Dilemmer". Um ein E-Mark zu bekommen darf die Lampe nur ein gewisses Maximum Output haben ist die Lampe zu stark dann hast keine Zulassung.... Hast du eine geile Lampe mit richtig power dann kannst es nur als Arbeitsscheinwerfer verwenden... 
 
Ich habe mich auch für die Arbeitsscheinwerfer Variante entscheiden, wenn ich mit Fernlicht fahre dann kommt ja eh keiner entgegen und den Viechern im wald ist es egal ob ich sie mit oder ohne E-Mark aufscheuche.   

@ToabJK bittebebilderung machen....

 

[Fishingbadner]

Hallo! Ich kann auch ein Bild dazu beisteuern. Ich habe die D2 Driving als Zusatzscheinwerfer automatisch mit dem Fernlicht gekoppelt. Dabei hatte ich die Teile zunächst an der A-Säule und jetzt aber auf der Stoßstange.
Bei der Montage an der A-Säule haben manche hier im Forum über störende Reflektionen der Motorhaube berichtet. Ich habe das für mich persönlich aber nicht als störend feststellen können.

Bei der generellen Umbauabnahme fand der TÜV das cool.

Gruß

 

[simplydynamic]

............................ Ich habe die D2 Driving als Zusatzscheinwerfer automatisch mit dem Fernlicht gekoppelt. .....................................Bei der generellen Umbauabnahme fand der TÜV das cool.

Gruß

 
 

 

[Offroadfan]

Hier ein paar Bilder für euch. Einbau hat super geklappt

Machen auch am Tag schon ein Klasse Licht. Warte grad bis es endlich dunkel wird

Vg

 

[dopero]

Ja das Thema E-Mark sind ein Wahres "Dilemmer". Um ein E-Mark zu bekommen darf die Lampe nur ein gewisses Maximum Output haben ist die Lampe zu stark dann hast keine Zulassung.... Hast du eine geile Lampe mit richtig power dann kannst es nur als Arbeitsscheinwerfer verwenden...

Knappe 18000 RAW Lumen und 10600 effektiv für ein Scheinwerferpaar (CTL-HPX1810)  mit  E-Mark sind dir also zu wenig?

 

[derFelix]

Hallo! Ich kann auch ein Bild dazu beisteuern. Ich habe die D2 Driving als Zusatzscheinwerfer automatisch mit dem Fernlicht gekoppelt. Dabei hatte ich die Teile zunächst an der A-Säule und jetzt aber auf der Stoßstange.
Bei der Montage an der A-Säule haben manche hier im Forum über störende Reflektionen der Motorhaube berichtet. Ich habe das für mich persönlich aber nicht als störend feststellen können.

Bei der generellen Umbauabnahme fand der TÜV das cool.

Gruß

 

aha,also du änderst die Montageposition deiner Lampen weil irgendwelche Personen irgendwelche reflektionen bei irgendwas haben die DU selber aber nicht hast?
 
Du weisst aber das für die montage von Zusatzlampen die einfache grundregel "desto höher desto besser" gilt? 
 
Die nummer nummer mit dem TÜV ist einfach geil
@ Doppellike RickyRi....
 
@dopero
 
 
ähhh  da geht es um eine Lightbar mit fast 14" die Werte des Herstellers unterscheiden sich zudem leicht zu deinen Angaben.
Wir reden lediglich über knappe 9.000 Raw Lumen und von E-Mark keine Spur. Welchen Chinakatalog mit Fantasiewerten hast du denn?
 
 
laut hersteller: http://www.visionxusa.com/LED-Commercial_Truck_Lighting_Horizon_Series/c1_225/p803/24%22_HORIZON_XTREME_18_5W_LED&%2339;S_10_NARROW/product_info.html
 
aber um auf deine Frage zurückzukommen ja das wäre mir zuwenig!

 

[Fishingbadner]

Servus Felix!
schau mal genau in den Wortlaut meines Beitrags. Ich habe geschrieben dass manche hier im Forum über Reflektionen berichtet haben und darauf hin sogar die Haube folierten.
Letzendlich muss die Position der Zusatzscheinwerfer dem persönlichen Nutzen dienen. Im letzten Jahr konnten wir bei einer mehrwöchigen Offroadtour mit Nachtfahrten die möglichen Positionen an drei Jeeps inkl. am Position am Dachträger in Tunesien testen. Die Position auf der Stossstange fand ich für mich persönlich am Besten geeignet.
 
Gruß
 

 

[dopero]

@dopero
 
ähhh  da geht es um eine Lightbar mit fast 14" die Werte des Herstellers unterscheiden sich zudem leicht zu deinen Angaben.
Wir reden lediglich über knappe 9.000 Raw Lumen und von E-Mark keine Spur. Welchen Chinakatalog mit Fantasiewerten hast du denn?
 
laut hersteller: http://www.visionxusa.com/LED-Commercial_Truck_Lighting_Horizon_Series/c1_225/p803/24%22_HORIZON_XTREME_18_5W_LED&%2339;S_10_NARROW/product_info.html
 
aber um auf deine Frage zurückzukommen ja das wäre mir zuwenig!

 
Ich schrieb:

Knappe 18000 RAW Lumen und 10600 effektiv für ein Scheinwerferpaar (CTL-HPX1810)  mit  E-Mark sind dir also zu wenig?

Fernscheinwerfer sind nur paarweise zulässig!
 
Die Liste mit allen E-Mark Scheinwerfern hatte ich in Beitrag #6 bereits verlinkt.
 
Die Werte stammen aus diesem Katalog, Seite 26:
http://www.visionx-europe.com/pdf/VisionX-Europe-OffRoad-Catalog-2014.pdf

 

[Offroadfan]

Hey,

hab die rigids jetzt installiert, was mir jedoch auffällt, is, dass die LEDs im eingeschalteten Zustand, leicht summen. Der Motor ist dabei aus... Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht?

Nicht dass mich das stört, nur, dass es halt längerfristig keine Probleme gibt....

Könnt ihr mir weiterhelfen?

Vg

 

[Fishingbadner]

Hallo! Hab meine gerade getestet. Also bei mir sind keine Geräusche von den D2 zu hören. Im Motor hingegen summt und piept es wie gewohnt lustig im Stand ohne Motor.

 

[derFelix]

Hi Fischingbadner,
sorry - du hast recht ich habs zu schnell gelesen.
 
@dopero,
danke ich habe mir den Katalog angesehen und auch gefunden aber die Werte sind aber auch hier mit knapp 9.000 Lumen angeben so angegeben:
Falls du allerdings mit Zwei Scheinwerfern rechnest dann muss ich dich enttäuschen denn auch 2 dieser Leuchten bringen keine 18.000 Lumen
du hast dann allenfalls 8874 Lumen in "Stereo".  Ist wie bei dem Lautsprechern: nur weil du zwei boxen a 100 Watt hast sind das immer noch 100 watt auch wenn du 10 nimmst sind es 100 Watt nicht mehr nur eben Stereo.... 
 
<img src='http://up.picr.de/19369442td.png' border='0' alt='Bild'/>

 

[dopero]

@dopero,
...

 
Gibt es an dem Wort Scheinwerferpaar etwas was man nicht verstehen könnte?
 
Ansonsten selten so einen Quatsch gelesen. Ich geh dann morgen mal zu unserem Messtechniker und kläre ihn darüber auf das in unserer Firma seit Jahrzehnten falsch gemessen wird.
Ich arbeite schließlich ja nur bei einer großen deutschen Lichtfirma in der Entwicklung.
 

 

[derFelix]

ist mir egal wo du arbeitetst ich kanns eh nicht nachprüfen! Hier sind ja nur Entwickler und expreten - aber statt rumzulaben könntest du uns mit deinem Fachwissen ja mal "Erleuchten". Wie ich denke und warum habe ich erörtert. Also los du "Entwickler"  klär uns auf wie aus einem scheinwerfer durch das danebenstellen eines zweiten plötzlich mehr leistung wird. Heute nachmittag kommt meine spezel und stellt seinen JK neben meinen dann haben wir 400PS und 8 Zylinder geil was ist ja dann auch ein Paar! oder ?