Tagfahrlicht beim Wg nachrüsten

[Silko3]

also, zum einem will ich mir das tagfahrlicht nachrüsten.

nun ist die frage, ob ich das relais aus dem kanada-modell verwenden darf/kann oder muß ich mir selbst sowas basteln.....darf....

was sagt der tüv dazu?

oder kann ich die standlichtreihe im hauptscheinwerfer als tagfahrlicht anschliesen?
mein motorrad hat ja auch keine lichthupe mehr. mit dem schalter schalte ich den nebelscheinwerfer nun zu und der tüv hat auch ok dazu gesagt.

3 ideen aber keinen blassen, was ich darf und was nicht....


und das 2. problem ist meine anhängerkupplung.

ich bin jetzt mit der kugelhöhe 1cm unterhab der max. zulässigen höhe lt. tüv und will mein dickerle 2 zoll geng himmel heben.
gibt es für die feste kupplung einen tieferen haken oder gar ein anderes system?

ich brauche die kugel in der standarthöhe, da ich öfter mit leihanhängern fahre.

 

[murray]

Relais aus dem Kanada Modell ist auf jeden Fall zugelassen. Da das Tagfahrlicht durch die serienmäßige Beleuchtung erfolgt.

 

[Silko3]

damit ist das düfen beantwortet......nur kann ich das auch?

ich hab nen laredo und daher weder spiegelheizung noch popoheizung, pdc ist genausowenig wie licht- und regensensor oder klimatronic eingebaut.

...wozu auch? hab ich noch nie vermisst, diese sachen.

nur ist nun die frage, ob der steckplatz bei mir verkabelt ist...

 

[murray]

Für das Tagfahrlicht brauchst du keine Popo oder Spiegelheizung, nur das entsprechende Relais aus Kanada ~ beim Freundlichen um die 80 Euro. Dann muss deinem Auto nur noch per DRBIII (gibbet nur Chrysler) erzählt werden, dass das Auto in Kanada ist und gut.

 

[Silko3]

ok...dann werde ich das mal in angriff nehmen

nur nun gibts noch immer die frage wegen dem haken...

das fahrwerk liegt hier und einen federspanner bekomme ich übers wochenende geborgt......aber dann ist mein hacken 4 cm zu hoch und dann isses essig mit der tüv-eintragung....

wohlbemerkt, ich hab mit winterrädern gemessen, im sommer ist er eh 2cm höher....

 

[Thorty]

Die AHK darf maximal 420mm hoch sein, gemessen Mitte Kugel und unter Ausnutzung der vollen Zuladung beim Zugfahrzeug und Anhänger...

Kugel
Der Kugeldurchmesser beträgt 50 mm und entspricht DIN 74058 und ISO 1103. Der Abstand zwischen Kugelmitte und Fahrbahn beträgt bei beladenem Gespann (max. zul. Gesamtgewicht) 350 bis 420 mm

Quelle: westfalia-automotive.de (Westfalia hat 1932 die Kugelkupplung erfunden)

Vielleicht ist Deine AHK so auch nach dem Lift noch im Limit!

Thorty

 

[Silko3]

ich hab vom tüv die daten....

der hat mir gesagt, unbeladen vom boden bis mitte kugel 37 bis 45 cm.

ich bin ohne lift aber schon bei 44 cm mit winterrädern und 46 mit sommerlatschen.

mit lift habe ich dann 49 bis 51 cm....also steht dann jeder 2-achser immer auf der hinteren achse wie bisher nur der kleine 1,5t .


..................und das ist halt mein problem...........


wie gesagt, ich hab halt einen laredo, welcher von haus aus warscheinlich der höchste ist.....es wurde am fahrwerk noch nix gemacht.

es muß doch irgendwo ne firma geben, die die henkel schmiedet.....beim xj gings ja auch...

der anbaurahmen ist fahrzeuggebunden, der hacken aber hat immer die 2 schrauben....das set läst sich warscheinlich sogar umbaun auf den abnehmbaren hacken......ich will aber, das der auffahrende ein bleibendes andenken von mir hat.

 

[OQ13]

hat jemand eine Bestellnummer für dieses Tagfahrrelais,
mein DC findet nichts in seinem Katalog ?? (ist ganz neu - das entschuldigt ihn)

 

[Beat]

Ist es nicht so, dass man den Ländercode des Bordcomputers auf Canada stellen muss damit das TFL funktioniert.
Dann geht aber die Nebelschlussleuchte hinten nicht mehr, oder sehe ich das falsch.

 

[knight]

oder kann ich die standlichtreihe im hauptscheinwerfer als tagfahrlicht anschliesen?

Hi Ralf,

guck mal in den Foto Fred genau das haben wir letztes Jahr gemacht, funktioniert tadellos, fürs Standlicht hab ich mir außen je 1 Zusatzbirnchen eingebaut

Grüße vom Wolf

 

[Silko3]

knight......ist das auch zugelassen als tagfahrlicht?

ich wollte ja das standlicht komplett weglassen....

ich weis jetzt nicht, was da vorgeschrieben ist....

 

[murray]

Ist es nicht so, dass man den Ländercode des Bordcomputers auf Canada stellen muss damit das TFL funktioniert.
Dann geht aber die Nebelschlussleuchte hinten nicht mehr, oder sehe ich das falsch.

Meiner hat als Ländercode USA eingestellt, Nebenschlussleuchte geht noch.