Technik OK...Ab zum TüV

[cloerner]

Hallo zusammen,
 
ich habe heute meinen 79iger CJ-7 technisch fertig gemacht und möchte nun zum Tüver. Leider ist mein vorderes Differenzial komplett defekt und ich habe die Kardanwelle nach vorne ausgebaut. Interessiert das den Prüfer?
 
Danke und Gruß
Chris

 

[AMCarsten]

Moin Moin,
 
sollte den TÜV-Prüfer nicht interessieren. Falls doch, schraub die Welle wieder dran aber dreh die Freilaufnaben auf 4x2.
Wenn dann im Verteiler-Getriebe auf Heckantrieb schaltest dreht sich im vorderen Diff ja auch nix.
 
 
Carsten

 

[tgcj]

Ich würd es auch machen wie es AMCarsten geschrieben hat. Der TÜV prüft das Allrad eh nicht.
Wichtig wäre höchstens das du am Diff keinen extremen Ölverlust hast. Dann könnte er deswegen schon meckern.
Aber auf jedenfall viel Erfolg!!!

 

[raik]

Eigentlich gibts bei unserer Hauptuntersuchung eine ganz einfache Regel. Alles was am Fahrzeug verbaut ist muss auch funktionieren. Hat man z.B. Nebelleuchten verbaut, welche ja eigentlich nicht vorgeschrieben sind, dann müssen sie zum Zeitpunkt der Prüfung funktionieren, andernfalls ist es ein Mangel. In deinem Fall ist der Allradantrieb sogar teil der Betriebserlaubnis deines Jeeps, denn er wurde damit ausgeliefert. In deinen Fahrzeugdokumenten steht schließlich "angetriebene Achsen -> 2".
 
Willst du nun, das er ein Hecktriebler wird, was er ja gerade ist, dann musst du das durch eine amtliche Prüfung bestätigen lassen und auch so durch die Verkehrsbehörde in den Fahrzeugpapieren eintragen lassen. Gleiches Prozedere, wie wenn du aus einem 4 Sitzer einen 2 Sitzer machen willst.
 
Auch wenn er also den Allrad normalerweise nicht prüft, sollte doch dem blindesten Prüfer auffallen, dass da ein Diff. ohne Welle rumhängt und das wiederrum einen guten Grund haben wird und außerdem der Betriebserlaubnis deines Fahrzeugs widerspricht. Wenn du also Pech hast, macht er dir den Jeep vor Ort direkt vu. Ohne Welle würde ich auf keinen Fall vorfahren.

 

[cloerner]

Ok.
Dann baue ich die Welle kurz ein. Mehr Schein als Sein.
Ich bin echt gespannt und gebe euch Infos wenn der Junge durch die Prüfung ist.

 

[cherokee xj]

Dem Posting von Raik ist nichts hinzuzufügen :top:

 

[cloerner]

Servus zusammen. Ich melde mich mit TÜV und ohne H zurück. Leider. Der Prüfer meinte mein Tuning sei nicht zeitgenössisch und die Karosse zu rostig.

Das heißt wohl, dieser Sommer wird teuer.

Die Karosse bekomme ich hin. Aber wie beweise ich das zeitgenössische Tuning? So viel ist es ja nicht:

- Rancho Fahrwerk
- Bodylift
- 33iger reifen
- Sportsitze


War das wirklich nicht "in" damals? Ich meine, das die CJs damals so aussahen.

Gruß
Chris


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[nesttom]

Hhm...da bist du wohl grad an den Falschen gelaufen.

Ist das Fahrwerk eingetragen ?
Bodylift und Sportsitze halte ich für unkritisch, wenn es nicht gerade Ledersitze mit Airbag und Sitzheizung aus nem neuen Auto sind.

Bei den Reifen, falls nicht eingetragen, wird es schwierig.
Aber auch eine nachträgliche Änderung ist möglich.

Von wo kommst Du?

Wenn du mir die Papiere und ein Foto schickst, kann ich vlt. weiterhelfen.
Gern per PN

 

[cloerner]

Denke ich auch.
Ich komme aus der Nähe von Calw (BW). Reifen sind eingetragen und das Fahrwerk wird jetzt dank eines Briefes aus diesem Forum eingetragen. Brief schick ich dir morgen mal zu.


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[MadMax181]

Hallo Cloerner,
 
ich habe die selbe Konfiguration wie du. 33iger, Rancho-Fahrwerk und ASS-Sportsitze mit Schroth-Gurten. Wenn du magst, kann ich dir eine Briefkopie schicken, bei mir ist alles eingetragen und ich habe das H.
 
Gruß, Max

 

[cloerner]

Servus.

Kannst du mir bitte mal alles schicken, was du so hast?

An christian at loerner Punkt net

Danke dir.


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[MadMax181]

Ich habe dir mal was geschickt. Wenn du sonst noch was brauchst, dann sag bescheid. Der TÜV könnte auch bilder wollen von den Umbauten.

Gruß, Max

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[cloerner]

Danke dir. Ist angekommen.


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[Mayalay]

Es gibt doch immer noch die Regel, das alle Umbauten, die man auch 10 Jahre nach der Erstzulassung(oder Baujahr??) hätte durchführen können, als ZEITGENÖSSISCH gelten oder?!
Ein Bekannter von mir hat H mit 32 x12,5 und Rancho.

 

[Jeeptoy]

Es gibt doch immer noch die Regel, das alle Umbauten, die man auch 10 Jahre nach der Erstzulassung(oder Baujahr??) hätte durchführen können, als ZEITGENÖSSISCH gelten oder?!
Ein Bekannter von mir hat H mit 32 x12,5 und Rancho.

 
... ja die Regel gilt nach wie vor !