Verteilergetriebe aber welches

[Maico]

fuer was hat man einen allradler, wenn man den ned, bei 4h, vollgass fahren kann.

der xj haelt des locker aus!!

so jetzt schnell weg !

 

[Bodo XJ]

... es steht ausdrücklich in der Bedienungsanleitung von Jeep... red also keinen Blödsinn
max 100 km/h in 4H ( YJ BJ 93 ) ...

... aus dem Handbuch des XJ 2.5TD Mod.96 ... 4H-Modus bis max 100km/h ... .

Aus Erfahrung - funktioniert auch ... ob es einen Sinn macht, ist ein anderes Thema


Bodo

 

[XJoachim]

Sorry, ich kapiers nicht, wer will mit gesperrtem Verteilergetriebe schneller als 100 km/h fahren? Wozu?

Wenn ich Allrad brauche sind garantiert die Strassen/Geländeverhältnisse so dass ich freiwillig nicht über 40 oder 50 km/h fahre. Kann ich schneller fahren brauche ich auch keinen Allrad - und jetzt kommt mir nicht mit Schotterpisten oder Feldwegen, kein Baja-Racer hat Allrad und die fegen mit mehr als 150 km/h über die Piste.

 

[TJ 44]

Schellert ist erstens keine Piste und zweitens bist du ohne Allrad schneller

Ohne Allrad wird es schon sehr eng, um in Schellert der Schnellste zu sein!

 

[TKs-TJ]

Ja ich schliesse mich Joachim an wer will >100 im Allrad fahren? Auf der Breslau sind wir zwar schonmal so schnell gewesen aber nur kurz, den wenn man merkt das es jetzt wohl längere Zeit Schnell geht, dann nimmt man den 2WD da es damit besser ums Eck geht.
Das sehe ich als den Grund da es schon recht haariges Fahrverhalten hat mit einem gesperrten Mitteldiff bei hohem Tempo.
Und damit sich niemand umbringt, genauso nicht Meerschweinchen in der Microwelle trocknet, hats der Ami hingeschrieben.
Auch bei Schnee wie aktuell geht fast alles ohne 4WD wenn man richtige Winterreifen hat.

 

[mysticranger]

wer will >100 im Allrad fahren?

Also mit NP242 ist das kein Problem.
Auch gehts mit dem offenen Allrad sehr gut ums Eck...

 

[Alkesh]

und das 249 aus nem prefacelift paßt nicht??? 50/50 permant- egal ob 4l oder 4h. ist nen offenes diff und viscosperre obendrauf.