Vorderachse

[xj176]

Hallo zusammen,

habe mal wieder Malesche mit meinem Indianer. Am Sonntag habe ich die Bremsbeläge an der Vorderachse gewechselt und dabei bemerkte ich, das die Steckachse auf der Beifahrerseite sehr viel Spiel im Achsrohr hat.
In meinem Reparaturhandbuch ist das zerlegen und somit die Einzelteile der Vorderachse nicht beschrieben.
Wie ist die Steckachse gelagert? Ist da ein Lager wie an der Hinterachse eingebaut?
Ist so ein Schaden grundsätzlich reparabel oder muß ich mich auf die Suche nach einer anderen Vorderachse machen?
Vor zwei Jahren mußte ich schon die Hinterachse austauschen.

Danke schon mal für die Hilfe
xj176

 

[catmanjag]

Definier mal mal das Spiel, alsoin welcher Dimension, welche Richtung, wieviel etc.. Ich würde zunächst auf ein totes KG tippen.

 

[birti]

könnte auch auf die Radnabe schließen lassen.

 

[Camper31]

Hallo

Reparabel ist alles! Mach mal genauere Angaben zum Spiel! Hoch Runter oder Längsrichtung? Ich tippe auf Radnabe!

Gruß Peter

 

[xj176]

Also die Radnarben sind beide in Ordnung und haben kein Spiel aber die Steckachse im Achsrohr hat rundherum gut 1 bis 2 millimeter Spiel.
Wenn ich bei aufgeocktem Wagen das Rad drehe dann bewegt sich die Steckachse auf der Beifahrerseite in beschriebener weise und auf der Fahrerseite hat die Achse kein Spiel.

 

[birti]

Wäre es möglich daß es an der Länge der rechten Steckachse liegt ? die ist ja um einiges länger als die linke.

 

[xj176]

So viel Luft zum Achsrohr ist nicht normal macht sich auch beim Schalten ( von Rückwärts auf Vorwärts ) sehr geräuschvoll bemerkbar.

 

[Camper31]

Hallo

Ich würde mal sagen da ist das Kreuzgelenk defekt!

Gruß Peter

 

[Raveman]

Hi,

würde auch sagen, daß es das KG ist !
Die Welle ist innen im Diff. eingesteckt und wird dort in der Verzahnung gehalten, außen ist der kurze Teil in der Radnabe gelagert.
Sonst bliebe nur noch, daß die Welle innen abgerissen wäre.....dann hätte sie wohl etwas mehr Spiel, aber das sollte man beim fahren merken.

Hebe doch mal an der Achse die rechte Seite an und drehe das Rad, und natürlich gleich das KG bzw. an den Wellenenden am KG mal bewegen.....so sollte man das Problem erkennen !

Gruß....raveman

 

[xj176]

Wenn Ihr alle auf das Kreuzgelenk tippt hat denn die Steckachse kein Lager??
Die Achse muß doch auch einen Simmering haben oder Irre ich mich??

 

[catmanjag]

Hat sie. Aber die Steckachse steckt in der Verzahnung des Diffs und ist in dem Sinne über das Korblager "gelagert". Der Siri sitzt da wo die Welle ins Diffgehäuse geht. Auf der Aussenseite wird die Welle vom KG gehalten.

 

[catmanjag]

So viel Luft zum Achsrohr ist nicht normal macht sich auch beim Schalten ( von Rückwärts auf Vorwärts ) sehr geräuschvoll bemerkbar.

Wie jetzt??? Fährst Du permanent im 4WD?

 

[grey-wolf]

Hat er doch geschrieben

 

[Camper31]

Hat er doch geschrieben

Hab ich was überlesen? Ich finde nichts vom Allrad! Wobei ein richtig kaputtes KG keinen Allrad braucht um Geräusche zu machen! Hab hier auch so einen Kandidaten stehen, der neue will!

Gruß Peter

 

[xj176]

Also ich fahre tatsächlich im Moment mit Allrad, in der Tat.
Hatte am Sonntag den Forderwagen auf Holzklötze aufgebockt um auf beiden Seiten die Bremsen machen zu können.
Dabei habe ich an der Radnabe gedreht und bemerkt das die Steckachse im Achsrohr ringsherum 1 - 2 mm Spiel hat.
Bei Kurvenfahrten kommt von der Vorderachse ein rythmisches Quitschen.
Die Radlager haben kein Spiel und wenn ich das Rad auf der Fahrerseite bewege hat die Steckachse kein Spiel.
Wenn die Steckachsen an der Nabe nur durch das Kreuzgelenk gelagert sind dann kann das Spiel natürlich daher kommen.
Das Kreuzgelenk sieht auch rostbraun aus. Muß ich noch mal genau in Augenschein nehmen.