Fahrbericht - Renegade Trailhawk

... oder wie man bei uns sagt ... mit Gwoit hebst a Goaß hint umme ...

Die elektronischen Helferlein hat der Wrangler genauso.
Hat wohl seinen Allradhebel nicht gefunden.

Ne, Wuchtbrumme, da überschätzt Du unseren guten Wrangler. Der sit viel zu schwer und die Helferlein helfen da auch nix. Ich spreche aus Erfahrung.
Stock JK (kein Rubi), nasse Wiese mit bisschen Matsch: Schluss mit lustig!

Earl1 schrieb:

Ich spreche aus Erfahrung.
Stock JK (kein Rubi), nasse Wiese mit bisschen Matsch: Schluss mit lustig!

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und auch mit passenden Reifen wirklich so schlecht ?

Bei Matsch ists schwierig. Das können schon die falschen Reifen gewesen sei. Hätte man mal sehen müssen, wie die anderen alle so gefahren sind.
Aber trotzdem Respekt vor dem Kleinen. Hätte nicht ihm nicht zugetraut.

Sind jetzt nicht meine Erfahrungen
aber man sieht deutlich das der Renni mehr Wattiefe verträgt als angegeben.
So ein Hochwasser dauert schon mal bis es wieder abgelaufen ist.
was jetzt wirklich defekt ist werden wir wohl nie erfahren, zumindest scheint der Sicherungskasten im Motroraum dicht zu sein.
Gefunden bei Twitter in den USA.
 
 
 
 

Jeeper4x4 schrieb:

 
und auch mit passenden Reifen wirklich so schlecht ?

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Schlecht ist relativ. Passende Reifen, also AT oder noch besser MT, da sieht das schon anders aus. Beherzteres Fahren, damit die Fuhre in Schwung kommt und auf dem Gas bleiben wenn er rutscht, damit beim Sport bzw. Sahara die elektronische Hilfe eingreift. Hier wird oft der Fehler gemacht, das dann vor "Schreck" vom Gas gegangen wird.
Nur wenn die Elektronik merkt: oha ein Rad dreht durch, dann greift sie ein und bremst dieses Rad selektiv ab und damit erhält das andere mehr Grip.
Da sind neuere Fahrzeuge etwas intelligenter aufgestellt.

Einmal so richtig durch den Gatsch.....
 
https://www.youtube.com/watch?v=QByYrC5lMIE

Servus zusammen! Nette Videos und Bilder hier...
 
Da hier die Wattiefe angesprochen wurde... Ein wenig Erfahrungen konnte ich damit jetzt auch sammeln: Die Lufteinsaugung sitzt einfach an einer echt blöden Stelle. Zwar über den angegebenen 45cm (Wattiefe Trailhawk), aber direkt unter dem rechten Scheinwerfer in Fahrtrichtung. Einmal mit Schwung in die Suppe und du spülst schon den Luftfilter. Einige Tropfen hatte ich auch schon auf dem Filter... Ich werde die Ansaugung jetzt etwas nach oben verlegen über den rechten Radkasten. Dort ist Platz und die Luft ist auch frisch... Sollte eigentlich recht gut gehen!
 
Meine Erfahrungen aus dem Sommer (insgesamt knapp 4 Wochen Korsika, Pyrenäen, Seealpen):
 
Der Renegade ist ein hervorragendes 2 Personen (in Ausnahmen auch 3 Personen) Urlaubs-Offroad-Fahrzeug.
 
Im Gelände hatten wir den Renni nie an seinen Grenzen und sind nirgends seinetwegen umgekehrt! Die weit bekannte Piste auf Korsika sind wir ebenfalls angefahren, allerdings nicht ganz vollständig, da wir auch allein unterwegs waren. Auf dem Stück, das wir gefahren sind, hatte er keine großen Probleme. Allerdings hatten wir auch immer trockene Verhältnisse. Bei Nässe wäre das ein oder andere Stück sicherlich noch ziemlich anspruchsvoll geworden!
 
Einige Eindrücke folgen hier... (natürlich nur die mit dem Hauptdarsteller drauf! ;-) )
 

Irgendwo in den Ostpyrenäen nahe Figueras... ein recht nasser Trail mit vielen Furten, die größtenteils allerdings nicht viel Wasser führten...
 

Auf der Ostroute des Canigou in den Ostpyrenäen. Leider war die Westroute den Offroad-Taxen vorbehalten und machte erst wieder ab 1.September für die Normalsterblichen auf... sehr schade, wir waren 3 Tage zu früh dran! Soll eine der beeindruckensten Routen in den Pyrenäen sein...
 
 
Im Norden Korsikas...

 

...(MDMOT K19) Hier war das Auto teilweise an seiner Grenze. Ausgewaschene sehr steile Rampen. ABER: Er kam hoch! Straßenreifen hätten wohl kapituliert.
 
 
In den Alpen...

 

 

 

 

Anfahrt auf den Col de Sommeillier in den Alpen... war sehr beeindruckend, besonders die späte Abfahrt im nahenden Sonnenuntergang! Das erreichen des Gipfels war kein großes Problem. Ein Panda war auch schon oben! ;-) Der See auf halber Strecke eignet sich hervorragend zum Übernachten!
 
Ein Highlight sicherlich auch die Ligurische Grenzkammstraße vom Fort Central aus...

 
... mit Übernachtung direkt davor und gigantischem Sonnenaufgang...
 

 
Der Grenzkamm ist auf dem ersten Stück mittlerweile vollständig in Stand gesetzt und keine wirkliche Herausforderung für das Auto (und die Fahrer).
 

 
Der zweite Teil der Ligurischen Grenzkammstraße hingegen ist sehr anspruchsvoll. Besonders aufgrund der sehr engen Pisten direkt am Abgrund. Davon existieren leider auch keine Bilder. Es wollte einfach niemand aussteigen! ;-) Gelohnt hat sie sich auf jeden Fall!
 
 
Auf Korsika...

 

 

...eine sehr schöne Kammstraße auf dem Cap Corse (Pass Bocca San Joul) im Norden Korsikas
 
 
 
Das Highlight-Bild möchte ich natürlich nicht vorenthalten. Leider ohne Jeep drauf:
 

Bonifacio im Süden Korsikas im Sonnenuntergang
 

tolle und coole Bilder.
na da hast es aber gleich richtig krachen lassen, gut 4 Wochen am Stück nicht schlecht.
dann auch noch Korsika, Pyrenäen und die Alpen zusammen gemacht.
Respekt und war bestimmt der geilste Urlaub seit langem 
 
 

Nur Seealpen und Korsika am Stück. Pyrenäen war separat und mit anderer Crew! ;-)

@DeKro: Wieso stellst Du das nicht unter Reisen und Touren rein?
http://www.jeepforum.de/forum/4-reisen-und-touren/
 

AlpenTim schrieb:

@DeKro: Wieso stellst Du das nicht unter Reisen und Touren rein?
http://www.jeepforum.de/forum/4-reisen-und-touren/
 

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Dafür müsste ich ja noch etwas mehr zu schreiben! Wenn ich Lust hab, mache ich das noch....

Als Wrangler - Treiber bin ich ja schon ein wenig voreingenommen, aber ich durfte am Wochenende eine  Renegade Trailhawk in leichtem Gelände Probe chauffieren und muss sagen: RESPEKT!
Man meint zwar man setzt sich in einen Golf Plus von der Höhe her, aber dann...
Der Kleine schluckt ordentlich was weg an groben Stössen und Wellen.
Die Helferlein arbeiten unauffällig und sehr effektiv.
Auch an einer 35 Grad Steigung: Stehen bleiben, aufs gas und weiterfahren. geht nicht besser mit nem Wrangler.
 
Dazu aber wie gesagt, gute Strassenlage, lässt sich schnell und doch komfortabel in leichtem Gelände bewegen. Kollege im JKU kam kaum hinterher
 
Preis ist zwar happig, das wäre was mich letztendlich länger überlegen liesse und ev. dann doch dagegen entscheiden. Wer nen alltagstauglichen kleinen Flitzer mit sehr guter Geländegängigkeit sucht: Renegade Trailhwak wäre die erste Wahl.

Earl1 schrieb:

Preis ist zwar happig, das wäre was mich letztendlich länger überlegen liesse und ev. dann doch dagegen entscheiden. Wer nen alltagstauglichen kleinen Flitzer mit sehr guter Geländegängigkeit sucht: Renegade Trailhwak wäre die erste Wahl.

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Besser kann man das glaube ich nicht zusammenfassen!
 

Earl1 schrieb:

Preis ist zwar happig, das wäre was mich letztendlich länger überlegen liesse und ev. dann doch dagegen entscheiden. Wer nen alltagstauglichen kleinen Flitzer mit sehr guter Geländegängigkeit sucht: Renegade Trailhwak wäre die erste Wahl.

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Ich kann mich hier anschliessen. Siehe meine Jeep Renegade Trailhawk Bilanz nach 7000 km :

http://myjeeprenegade.ch/trailhawk-bilan-7000km-utilisation/

(Text leider nur auf Französisch). Bin grundsätzlich sehr zufrieden mit dem Wagen.

Liest sich aber gut! Deine Frau hat nen guten Geschmack, zumal das Rot dem Kleinen sehr gut steht, wie ich finde.
Und mit 7000km bist Du ja gut dabei.
Schöner ausführlicher Bericht.
Wer Französisch spricht, dem ist er sehr zu empfehlen.

[SIZE=10pt]Hallo zusammen,[/SIZE]
[SIZE=10pt]erstmals, schönen Gruss aus der Schweiz [/SIZE][SIZE=10pt]J[/SIZE]
 
[SIZE=10pt]ich wollte wissen wie der Verbrauch bei einen Renegade Limited/Automat  Benziner – 170 PS ist?[/SIZE]
 
 

alexis2 schrieb:

[SIZE=10pt]Hallo zusammen,[/SIZE]
[SIZE=10pt]erstmals, schönen Gruss aus der Schweiz [/SIZE][SIZE=10pt]J[/SIZE]
 
[SIZE=10pt]ich wollte wissen wie der Verbrauch bei einen Renegade Limited/Automat  Benziner – 170 PS ist?[/SIZE]
 
 

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Gruizi
 
hier im Forum geistern so Werte rum mit 9 Litern........
 
Schlagt mich wenn ich nicht richtig liege

alexis2 schrieb:

Hallo zusammen,
erstmals, schönen Gruss aus der Schweiz J
 
ich wollte wissen wie der Verbrauch bei einen Renegade Limited/Automat  Benziner 170 PS ist?
 
 

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Hallo alexis
Geh mal auf spritmonitor.de und gib Jeep Renegade ein...da findest Du viele Verbrauchsangaben von Renegade-Fahrern!